Перагонны маршрут у Сорыі
The скаціныя сцежкі гэта тыя сцежкі, якімі я хадзіў перагон буйной рагатай жывёлы. Некаторыя маршруты яны зрабілі, некаторыя перасякаючы Пірэнейскі паўвостраў з поўначы на поўдзень, каб шукаць лепшага клімату і больш магчымасцей харчавання. Такім чынам, летам яны рухаліся на поўнач, дзе тэмпература ніжэйшая і больш травы, а летам - адваротным шляхам, але з тымі ж канцамі.
Некаторыя шляхі, якія мелі найбольшае значэнне ў 13 ст., калі Кіраваў Альфонса X Эль Сабіё. У той час рух жывёлы быў вельмі важным на паўвостраве, асабліва для рынку воўны, што прывяло да таго, што гэтыя маршруты распаўсюдзіліся па ўсёй Іспаніі да такой ступені, што сёння Яны займаюць амаль 1% тэрыторыі краіны. Гэта значыць, сапраўднае гістарычнае і экалагічнае багацце.
«Redileo de geometries», фота зроблена ў Херэс-дэ-ла-Фронтэра.
ПАХОДЖАННЕ
Але як узнікаюць гэтыя шляхі? Віялета Хевія, тэхнік з Аўтаномнага ўніверсітэта Мадрыда, якая каардынуе Праект Life Cañadas ад Seo Birdlife, указвае, што сцежкі скаціны ўзніклі ад «імітацыя маршрутаў, якія традыцыйна пракладвалі дзікія траваедныя». Яшчэ адзін прыклад, які паказвае, што людзі выдаткавалі гады на тое, каб заўважыць і паўтарэнне дзеянняў прыроды.
«Ёсць некалькі даследаванняў, якія паказваюць, што калі мы яшчэ былі паляўнічымі-збіральнікамі, мы сачылі за траваеднымі жывёламі, на якіх палявалі, і за гэтымі яны зрабілі міграцыйныя маршруты, з дапамогай якіх яны спрабавалі аптымізаваць рэсурсы. Такім чынам, у самыя гарачыя сезоны жывёлы заставаліся ў больш высокіх раёнах, а зімой, калі гэтае асяроддзе станавілася больш варожым,** яны ішлі ў больш цёплыя раёны**», — сцвярджае ён.
Такім чынам, у той час, калі такія жывёлы, як козы або авечкі, былі прыручаны, жывёлаводы пачалі пераймаць тыя самыя шляхі, якія дасягнулі такой вядомасці, што іх трэба было рэгуляваць. Цвік маршрутаў, якія прыйшлі ў заняпад праз некалькі стагоддзяў з прыходам індустрыялізацыі і заняпад жывёлагадоўчай галіны. «Ужо не так варта было хадзіць і тым, хто застаўся іх сталі вырабляць на цягніку ці грузавіку », - адзначае эксперт.
Cañada Real Soriana Oriental - самая доўгая на Пірэнэйскім паўвостраве.
З ПОЎНАЧЫ НА ПОЎДЗЕНЬ, З УСХОДУ НА ЗАХАД
Значную частку паўвострава перасякаюць гэтыя дарогі. Калі вы часта бываеце ў сельскай мясцовасці, напэўна, вы выкарыстоўвалі адзін для перамяшчэння, не ведаючы пра гэта, так як гэтыя шляхі маюць даўжыню 125 тысяч кіламетраў. Акрамя таго, па словах Федэрыка Гарсіі, адказнага за сацыяльную сферу Seo Birdlife, яны шляхі, якія не мелі асаблівага сэнсу.
«Яны не радыё і яны мелі паўночна-захад-паўднёва-заходнюю арыентацыю. Мне падабаецца параўноўваць іх з магістралямі: як ёсць адны больш важныя, а іншыя другарадныя, бывае і са сцежкамі для быдла », - сцвярджае ён.
Самыя доўгія і вядомыя каралеўскія каньёны. Віялета Хевія кажа, што ў Іспаніі усяго іх дзесяць і што яны з'яўляюцца тымі, якія злучаюць даволі аддаленыя тэрыторыі з поўначы на поўдзень і маюць шырыню 75 метраў травы. «Юрыдычна іншая справа, што яны потым акупаваныя», — удакладняе ён.
У межах гэтай дзесяткі самым доўгім з'яўляецца Cañada Real Soriana Oriental, які пачынаецца на поўначы згаданага муніцыпалітэта, дакладней у Янгуас, праходзіць праз правінцыю Сьюдад-Рэаль і заканчваецца ў Севільі пасля шлях каля 800 кіламетраў. Іншыя вядомыя Каньяда Рэал Куэнка, што перасякае Куэнка, Сьюдад-Рэаль і Хаэн або Заходняя Каралеўская Леонэса, які пачынаецца ў Леоне і заканчваецца ў Бадахосе. За ярамі, і ў залежнасці ад шырыні, знаходзяцца сцежкі, кардэлі і калады. **
Пералётная скаціна на дарозе каля Ронды.
САПРАЎДНЫ РЭЗЕРВУАР БІЯРАЗНАСТКАСЦІ
Скотныя сцежкі ёсць ёмістасці багаццяў, якія пакрысе губляюцца і што ад жыцця Каньядас яны спрабуюць захаваць. І гэта тое, што, акрамя гістарычнай каштоўнасці і таго, што яны ахоўваюцца законам 95 года, Гэтыя маршруты - сапраўдны рэзервуар біяразнастайнасці.
«На сённяшні дзень вялікая частка гэтага знаходзіцца ў дрэнным стане альбо таму, што яны былі уварваліся іншымі мэтамі або таму, што яны дрэнна захаваліся. Праблема ў тым, што Гэта захаванне ў значнай ступені залежыць ад праходу буйной рагатай жывёлы, хто траву есць, хто ўгнойвае, хто сее насенне…», — удакладняе эксперт. Адтуль неабходнасць працягваць падтрымліваць і абараняць іх.
Абарона, якая павінна ажыццяўляцца на аснове заканадаўчай базы 95 года, якая іх называе грамадскія даброты, таму яны не могуць быць акупаваны, выдалены або ўзурпаваны. Па гэтай прычыне для Віялеты Гевія гэтая заканадаўчая база «гэта магчымасць абараняць тое, што можна зразумець як экалагічныя калідоры. У Іспаніі ёсць шмат інтэнсіўных сельскагаспадарчых плошчаў. Маршрут жывёлагадоўлі, які падтрымлівае сваё выкарыстанне жывёлы, што было заўважана ў многіх даследаваннях, - гэта тое значна павялічвае рэзервуар біяразнастайнасці, так як гэта дазваляе сувязь паміж аддаленымі папуляцыямі і паміж абароненыя прасторы, якія інакш не мелі б іншай формы сувязі».
Арганізацыя запусціла праект Life Cañadas некалькі гадоў таму, з дапамогай якога яны імкнуцца зноў надаць ёй актыўнасць. Такім чынам, Федэрыка Гарсія кажа, што Першы працэс іх аднаўлення адбываецца на фізічным узроўні, «каб дарогі і далей былі ў належным стане». Пасля гэтага, ідэя заключаецца ў тым, што яны могуць працягваць выкарыстоўвацца як экалагічныя калідоры. «Для гэтага праводзяцца такія работы, як расчыстка зямлі абапал дарогі, каб аднаўляецца карэнная расліннасць; ачыстка, так як яны часта выкарыстоўваюцца ў якасці звалкі; і з дасведчанасць насельніцтва ", - рэзюмуе.
Фестываль Transhumance 2017 у Мадрыдзе
Некаторыя дзеянні, якія спалучаюцца з падтрымкай да перагон, які некаторымі спосабамі быў адноўлены як пілотны праект, хаця яго ідэя складаецца ў тым, каб паўтарыць яго некалькі разоў. Нават так, ёсць шмат каралеўскіх яроў, праз якія дагэтуль два разы на год праходзіць быдла, так што, калі вы хочаце быць бліжэй, вы заўсёды можаце прайсці крыху па шляху з пастухамі і даведацца больш пра ўсё гісторыя, якая хаваецца за гэтымі сцежкамі быдла.