Вільфранш дэ Канфлен Гэта сярэднявечны горад, чыя выцягнутая планіроўка праходзіць паралельна рацэ Тэт, укаранёнай у дно яе даліны. Акрамя сваёй архітэктурнай прыгажосці, ён мае прывабныя культурныя, камерцыйныя і гастранамічныя прапановы.
Як і ў любым іншым турыстычным месцы, у Вильфранше зарэгістравана ўсяго некалькі сотняў чалавек. Intramuros, ажыўленае жыццё гэтага прыгожага анклава праходзіць у асноўным на некалькіх вуліцах і плошчах дзе тусуюцца турысты. Ён уваходзіць у спіс Les Plus Beaux Villages de France.
Вуліцы Вільфранш-дэ-Конфлен.
ВАЕННАЯ АРХІТЭКТУРА ВАБАН
Себасцьян Ле Прэстр, маркіз дэ Вабан (1633-1707) - ключавая фігура ў гісторыі Вільфранш-дэ-Конфлен і многіх прыгранічных гарадоў. Архітэктар і урбаніст, падчас праўлення Людовіка XIV ён быў генеральным камісарам па ўмацаваннях каралеўства. Ён распрацаваў і ўмацаваў абарону замкаў і сцен, утварыўшы сетку ваеннай архітэктуры, якую можна наведаць у Перпіньяне, Бельгардзе або Амелі-Ле-Бен.
У Villefranche de Conflent знаходзіцца яго галоўная праца у Форт Ліберыя, крэпасць, якая працягвае ахоўваць горад зверху.
У 2007 годзе адзначалася 300-годдзе з дня смерці Вобана, а праз год, у 2008 годзе, з'явіліся дзве яго найбольш выбітныя працы: Мон-Луі і Вільфранш-дэ-Конфлен сталі прызнанымі аб'ектамі Сусветнай спадчыны ЮНЕСКА.
Сцены Вільфранш-дэ-Конфлен з'яўляюцца выдатным турыстычным аб'ектам.
СЦЕНЫ, ПРАХОДЫ І КРАПАСЦІ
Ці робяць сцены горад прыгажэйшым? Звычайна бывае так. Абарончыя збудаванні мінулых стагоддзяў страцілі ваеннае значэнне і набылі новае турыстычнае значэнне хадзіць і любавацца. Маякі становяцца агляднымі пляцоўкамі і дарожкамі, месцамі для прагулак.
У Вільфранш-дэ-Конфлен адна з самых ажыўленых турыстычных славутасцяў - падземны пераход, які злучае горад з фортам Ліберыя. Лічыцца адным з самых доўгіх праходаў у свеце і часта называецца "праходам з 1000 прыступак" – хоць яго ўсяго 734 –, ён прыцягвае самых энергічных наведвальнікаў, якія адважваюцца падняцца па ім уверх.
Сцены Вільфранш-дэ-Конфлен.
РАМЁСТВА І КАТАЛОНСКАЯ ГАСТРАНОМІЯ
Унутры агароджанага агароджы, да якой уваходзяць велізарныя драўляныя вароты, камерцыйная і гастранамічная прапанова вельмі цікавая: керамічныя крамы, букіністычныя кнігарні, традыцыйныя тэкстыльныя базары, вырабы са скуры, віны, цешаць турыстаў драўляныя цацкі або крама музычных інструментаў ручной работы.
Шыльды з каванага жалеза з'яўляюцца найбольш распаўсюджанымі ў гэтых прадпрыемствах, сярод якіх мы не знойдзем, прынамсі на дадзены момант, усюдыісных міжнародных франшыз.
Блінныя, кафэ і бістро з абмежаванай ёмістасцю яны даюць магчымасць паспрабаваць кухню рэгіёну, вельмі падобны на той, які падаюць на другім беразе Пірэнеяў: слімакі, хаі або бараніна, сасіскі і цэлы спіс навадных дэсертаў: мяне я забіў, каталонскі крэм або фугасы, які таксама называюць каталонскімі коксамі.
Кіраўнік аб вінах таксама заслугоўвае ўвагі, так як ва Усходніх Пірэнеях налічваецца да чатырнаццаці найменняў віннага паходжання. Натуральныя салодкія віны, такія як Banyuls, з'яўляюцца тымі, якія прадстаўляюць прызнаную ўнікальнасць і большае прызнанне ў астатняй частцы краіны.
Жоўты цягнік.
LE TRAIN JAUNE, ЖОЎТЫ ЦЯГНІК ЦЕРДАНЬЯ
Два факты робяць гэты турыстычны цягнік сімпатычным: У сярэднім ён рухаецца з хуткасцю 30 км/г, і каб праехаць на прамежкавай станцыі, раяць кіроўцу паварушыцца. каб гэта спынілася.
Пабудаваны ў пачатку мінулага стагоддзя, частка Вільфранш-дэ-Конфлен да Латур-дэ-Кароль праз даліны рэк Тэт і Эйн побач з масівам Каніго і праходзіць праз самую высокую чыгуначную станцыю ў Францыі, Bòlquere (1593 м.н.у.м.).
Ён таксама грукоча пры праездзе па адзіным французскім падвесным віядуку, мосце Жыскларда. Панарамны маршрут даўжынёй 63 кіламетры, які выкарыстоўваецца прыкладна за тры гадзіны. Цалкам патрабаванне для падарожніка, які хоча запаволіць бачанне прыгожага пейзажу Усходніх Пірэнеяў.