Апошні сакрэтны маршрут Ібіцы: заходзім унутр

Anonim

Нічога падобнага на сэрца вострава, каб адкрыць яго іншы бок

Нічога падобнага на сэрца вострава, каб адкрыць яго іншы бок

Разнастайнасць Ібіца Гэта не проста слоган з турыстычных даведнікаў. Востраў па-ранейшаму хавае таемныя куткі, далёкія ад масавага турызму, пляжаў і вечарынак, якія дазваляюць перайсці ад 100 да 0 за некалькі кіламетраў.

Нам патрэбна толькі 30-хвілінная дарога, каб дабрацца ад віру пляжных клубаў і раскошных буцікаў да самы абсалютны спакой, і апошнія тэндэнцыі ў электроннай музыцы пад гук чычар і спеў пеўняў.

Як машыну часу мы будзем выкарыстоўваць адзін з самых сучасных аўтамабіляў на рынку, кабрыялет Smart Fortwo, 100% электрычны, што азначае 0 забруджвальных выкідаў і ціхая цыркуляцыя . вы можаце атрымаць адзін у Гатэль Ushuaia Beach Ібіцы, якая далучаецца да праблемы ўстойлівай мабільнасці. Гэты інавацыйны гатэль, храм апошніх тэндэнцый электроннай і танцавальнай музыкі, у гэтым годзе мае аўтапарк 25 разумных электрычных.

Дальт-Віла

Дальт-Віла

НАВОКІЛІ ІБІЦЫ

За рулём аднаго з такіх двухмесных аўтамабіляў і з цалкам зараджанымі акумулятарамі, якія дае нам далёкасць каля 150 або 160 км , мы адправіліся шукаць іншыя краявіды на іншай Ібіцы.

Выязджаем з ажыўленага Плайя-дэн-Боса і выязджаем на сталічную кальцавую дарогу, Е-20 , які пачынаецца ў суседнім аэрапорце.

Па гэтай дарозе даўжынёй усяго восем кіламетраў едзе матацыкліст Валянціна Росі, Пастаянны госць на востраве, дзе ён мае дом, аднойчы пажартаваў пра арганізацыю «Гран-пры Ібіцы».

Немагчыма ўявіць, каб на гэтай аўтамагістралі, нават калі яна двухпалосная, не праводзіліся спаборніцтвы з-за тунэляў, цэментавых прамежкаў і іншых элементаў, якія не вельмі сумяшчальныя з бяспекай хуткаснай гонкі на матацыклах, але яна вельмі карысная для аптымізаваць рух і размеркаваць па транспартных сродках якія ідуць у розныя кропкі выспы. Акрамя таго, адсюль і пры руху на ўсход адкрываецца захапляльны від на Дальт-Віла , старая частка горада Ібіца.

Прыкладна праз шэсць кіламетраў паварочваем на выезд на в Сант-Антоні-дэ-Портмані (Сан-Антоніа) і на кальцавой развязцы, дзе мы выходзім, мы накіроўваемся на поўнач уздоўж С-731.

Дальт-Віла

Дальт-Віла

Знакі на гэтай дарозе добрыя, нездарма яна разлічана на гасцей і жыхароў з усяго свету.

Першыя кіламетры, акрамя таго, што яны вельмі загружаныя транспартам, не вельмі прывабныя: мноства кальцавых развязак, прамысловых складоў, гіпермаркетаў і ў прабелах, якія засталіся, рэкламныя шчыты, дзе кожны дзень аб'яўляюцца вечарыны ў вялікіх начных клубах.

САН-РАФЕЛЬ-ДЭ-СА-КРЭ І СЕН-АГНІС

Дарога ператвараецца ў шашу, з дзвюма палосамі ў кожным накірунку, што паскарае рух і пакрысе поле займае месца на цэменце.

Мы пакідаем ззаду, злева, начны клуб Amnesia, які быў адным з самых прыгожых, калі ён займаў інтэр'ер і сады загараднага дома.

Праз некалькі гадоў правілы гукаізаляцыі ператварылі яго ў закрыты блок.

Прыкладна праз 12 кіламетраў ад пачатку маршруту пакідаем в C731 . Гэты вазок заканчваецца праз некалькі кіламетраў у порце Сан-Антоніа, самым загружаным на востраве з паўвостравам.

Святая Агнэса

Святая Агнес, запрашаем у цішыню

Мы бярэм ПМВ-812-2 , направа, яшчэ раз на кругавой дарозе, у напрамку Сант-Рафель-дэ-са-Крэу . Гэтая дарога перасякае частку горада, і мы хутка знаходзім паказальнік Святая Агнэса , наш лёс.

Святая Агнэса з Кароны Гэта сэрца даліны, і l План Карона , які, нягледзячы на сваю блізкасць да шал Святы Антоній (ён знаходзіцца на поўнач ад гэтага горада і належыць яго ратушы) захоўвае вясковую сутнасць, якую меў востраў, калі першыя хіпі высадзіліся ў 50-х і 60-х гадах 20-га стагоддзя. І нічога іншага не зменіцца, таму што зараз гэта ахоўная тэрыторыя.

САДОЎ І ЛЕСЫ

Як толькі мы пакідаем Сант-Рафель, мы сутыкаемся тварам да твару з іншай Ібіцай, падобнай на як гэта павінна было быць на пачатку 20 ст.

Па вузкай двухпалоснай дарозе мы едзем зусім адзінока паміж садоў чырванаватай зямлі, размежаваных каменныя сцены, з фігавымі, апельсінавымі, лімоннымі і міндальнымі дрэвамі.

Летам вы можаце сустрэць веласіпедыста, які звычайна не размаўляе на Ібіцы або па-іспанску, але большую частку маршруту мы робім у адзіночку. Зімой у гэтай мясцовасці больш наведвальнікаў , асабліва ў лютым і сакавіку, калі ён афарбоўваецца ў белы колер ад цвіцення міндаля.

Дарога ідэальна падыходзіць для язды на электрамабілі, які з моманту старту мае максімальны крутоўны момант рухавіка, што дапамагае яму з радасцю караскацца па крывых, якія мы знаходзім.

План Кароны

План Кароны

даліна, ст пла , акружаны невялікімі гарамі ( пуіг ), кожны са сваёй назвай. Нягледзячы на тое, што яны не перавышаюць 300 метраў над узроўнем мора, гэтага дастаткова, каб дарога згарнула ў некалькі пацешныя крывыя, лёгка маляваць , а таксама ўпрыгожыць ландшафт пышным міжземнаморскім хваёвым лесам.

Пасярод дрэў можна нават выявіць старыя пабудовы для жывёл. Некалькі хвілін не здаецца, што мы на Ібіцы.

РАМЕСНІЦКІЯ АЛАЖКІ

Святая Агнэса Гэта маленькі і амаль прывідны горад. Цэнтр складаецца з чатырох дамоў і аднаго элегантная царква, пабудаваная з тыповай белай архітэктурай выспы. Яны кажуць нам, што ён адрозніваецца арыгінальнасцю, бо мае двое дзвярэй: адну галоўную і адну бакавую пад ганкам, якія храмы Ібіцы дадаюць, каб абараніць вернікаў ад сонца.

Побач з царквой знаходзяцца два найбольш вядомыя месцы ў горадзе. ** Can Cosmi, ** бар і прадуктовая крама, дзе гатуюць некаторыя смачныя аладкі з бульбы і гародніны, Я Кас Сабатэр дзе іх можна купіць вырабы са скуры традыцыйнай апрацоўкі (сумкі, рамяні, сандалі і нават туфлі).

Абодва месцы ідуць у сваім уласным тэмпе, з гадзінамі, якія не маюць нічога агульнага з турыстычнымі, так што вы можаце прыехаць, і яны зачыненыя.

Вяртаемся з Усходу і зноў на Поўдзень праз в Камі Карона дэ Дальт , які пачынаецца ад плошчы царквы Санта-Аньес і вядзе нас да в Святы Мацвей з Альбаркі.

Гэты маршрут прапануе нам панарамны від на даліну. Гэта вобласць, дзе іх больш вінаградныя і аліўкавыя культуры , некаторыя нават стогадовыя і з перакручаным ствалом. З фермы на нас назіраюць бурыта, якія схіліліся на дарозе.

**МІФІЧНЫ КАС ГАСИ**

Пры дарозе ВМП 804-1, на поўдзень злучаем з в Стары шлях Сант-Матэу наведаць яшчэ адзін з сакрэтаў інтэр'еру Ібіцы, Кас Гасі .

Царква Сант Матэа дэ Альбарка

Царква Сант Матэа дэ Альбарка

Гэта 17-пакаёвы буцік-гатэль , пабудавана на а Вясковая хата 19 ст і вось ужо два дзесяцігоддзі працуе круглы год. Гэта быў адзін з першых «агратурызму», так яны называюць сельскія дамы на Ібіцы, і некаторыя з тых знакамітасцяў, якія таемна наведваюць востраў, хаваюцца ў яго сценах.

Cas Gasi ідэальны прыклад раскошы і вытанчанасці як гэта традыцыйна разумеецца на Ібіцы. Ні буды, ні вяселля. З ліставымі садамі і максімальнай клопатам, каб іх «госці» атрымлівалі асалоду ад поўнага спакою , нават ёсць дзіцячы басейн удалечыні ад дарослых.

Рэстаран, які выкарыстоўвае арганічныя прадукты з уласнага саду дома, арыентаваны на міжземнаморскую кухню, абумоўленую Шэф-повар Арнау Сала, 33-гадовы жыхар Валенсіі эміграваў на Ібіцу шэсць гадоў таму.

Фасад Кас Гасі

Фасад Кас Гасі

У гатэлі ёсць электрамабіль для кліентаў і разетка для хуткай зарадкі, якой мы карыстаемся, каб аднавіць аўтаномнасць нашага аўтамабіля падчас ежы. На Ібіцы, аднак, лёгка знайсці станцыі падзарадкі, дзяржаўныя або прыватныя.

Перад вяртаннем у Пладжа-дэн-Боса мы робім прыпынак Святая Гертруда , турыстычная версія ўнутранага горада Ібіца, поўная невялікіх крам, рэстаранаў і нават гатэляў. Рэкамендуем вам аднавіць сілы ў **Costa bar**, які спецыялізуецца на смачных бутэрбродах з вяндлінай, якія ядуць на тэрасе, у нізкіх крэслах, як у школе.

РОЗНЫЯ ЧЫТАННІ

Мала літаратурных твораў якой была Ібіца да турыстычнага буму . На шчасце, выдавецтва Gadir упершыню выпусціла на іспанскай мове Жыццё і смерць іспанскага горада , адзін з лепшых твораў амерыканца Эліёт Пол , які ўпершыню быў апублікаваны ў 1937 годзе.

Як папярэднік Роберта Каплана, Пол апавядае пра сваё жыццё на Ібіцы ў першыя хвіліны грамадзянскай вайны, ствараючы аўтабіяграфічную, сацыяльную і антрапалагічную хроніку. Важна для тых, хто шукае іншы пункт гледжання на арыгінальную Ібіцу.

Святая Гертруда

Святая Гертруда

Са 100 да 0 за паўгадзіны

Са 100 да 0 за паўгадзіны

Чытаць далей