Як выглядае будучыня палярных падарожжаў
У гэты час, у мінулым годзе, Антарктычны турызм быў на піку. Больш за 56 000 чалавек пабывалі на кантыненце ў сезоне 2018-2019 гг. рост на 53% па дадзеных за 2014-2015 гг. па дадзеных Міжнароднай асацыяцыі антарктычных тураператараў (IAATO) . У сувязі з тым, што колькасць наведвальнікаў, па прагнозах, дасягне 85 000 у бліжэйшыя некалькі гадоў, прадаўцы з усіх сіл не адставалі ад попыту, у той жа час, кіраваць уздзеяннем на навакольнае асяроддзе.
А цяпер што? «Мы ўважліва сочым за тым, як кампаніі будуць выжываць» - кажа Дэніз Ландау, былы выканаўчы дырэктар IAATO член Амерыканскага палярнага таварыства.
Арктычныя турыстычныя кампаніі і круізныя кампаніі сутыкаюцца з падобным крызісам. «Прынамсі 50% паездак у Арктыку ў 2020 годзе былі адмененыя або адкладзеныя» Лін Крос кажа, сузаснавальнік кампаніі Polar Cruises. Многія пасажыры Polar Cruises перанеслі сваё падарожжа з 2020 на 2021 год; іншыя чакаюць, пакуль вакцына будзе распрацавана, перш чым змяніць браніраванне.
Лічбы запаўняльнасці - далёка не адзіная праблема круізных ліній: геаграфічны дыяпазон Асацыяцыі круізных аператараў арктычных экспедыцый ахоплівае ад Нацыянальнага парку Руская Арктыка да Канадскай Арктыкі , у тым ліку астравы Шпіцберген і Ян-Маен у Нарвегіі, Ісландыя і Грэнландыя кажа Малік Мілфельдт, часовы дырэктар па камунікацыях AECO.
«У цяперашні час гэта забаронена або вельмі цяжка ездзіць у гэтыя месцы без падпарадкавання каранцінныя правілы, якія робяць турызм практычна немагчымым Мільфельдт кажа. У той час як Ісландыя абвясціла аб планах зноў адкрыцца для падарожнікаў у сярэдзіне чэрвеня, урад Канады закрыў канадскую Арктыку для круізных падарожжаў цалкам да 2020 г. Статус іншых напрамкаў застаецца зменлівым.
Закат з Нуук, Грэнландыя
"Хоць мы былі расчараваныя, мы ўсім сэрцам падтрымліваем гэтыя меры", - кажа ён. Сідар Свон, генеральны дырэктар Adventure Canada, спецыяліст па арктычных круізах . «Мы наведваем шмат невялікіх населеных пунктаў, якія з-за сваёй аддаленасці даволі ўразлівыя. Здароўе і бяспека месцаў, якія мы наведваем, - наш галоўны прыярытэт ”.
Аператары ў Антарктыцы і Арктыцы звяртаюцца за рэкамендацыямі да IAATO і AECO, адначасова інтэгруючы рэкамендацыі CDC у паўсядзённыя паездкі. Як могуць сацыяльнае дыстанцыяванне падарожнікаў падчас назірання за кітамі на плыце Zodiac або наведаць калонію пінгвінаў ? Зараз пытанняў больш, чым адказаў.
Колін О'Брэйдзі, спартсмен на цягавітасць вядомы сваімі рэкорднымі антарктычнымі экспедыцыямі, яму цяжка ўявіць якія-небудзь экспедыцыйныя паездкі ў 2020 годзе, улічваючы лагістыку прытрымлівацца правілаў сацыяльнага дыстанцыявання . «Хоць палярныя рэгіёны маюць вельмі нізкую шчыльнасць насельніцтва, найбольш распаўсюджаныя спосабы перамяшчэння там патрабуюць знаходжання побач з іншымі людзьмі : круізныя лайнеры, невялікія грузавыя самалёты, верталёты, палаткі для падрыхтоўкі ежы», — кажа ён.
Разумець як палярны турызм можа змяніцца ў будучыні , мы апыталі больш за дзесятак тураператараў, авантурыстаў і ахоўнікаў прыроды. Гэта яго прагнозы таго, што чакае наперадзе.
ЖАДАННЕ ПАЗБЕГНУЦЬ НАТОПУ МОЖА (У КАНЕЧЫМ) СТАЦЬ БЛАГАСЛАСЕННЕМ ДЛЯ КАМПАНІЙ POLAR
Усе сходзяць з розуму, шукаючы прытулку на месцы, але асцярожнасць перагружаных гарадоў можа натхніць некаторых падарожнікаў шукаць доўгатэрміновыя ўражанні. Зараз Антарктыда з'яўляецца напрамкам нумар адзін для Intrepid Travel для новых браніраванняў, як па ўсім свеце, так і ад падарожнікаў з Паўночнай Амерыкі, па словах кіраўніка антарктычных аперацый Уіла Эбата.
Тэсум Вэбер з Weber Arctic, пастаўшчык сямейных прыгод, які кіруе двума дзікімі домікамі на поўначы Канады, а таксама лыжным базавым лагерам на востраве Бафін, таксама заўважыў павышаную цікавасць. «COVID-19 падштурхнуў людзей даследаваць пустыню у якія яшчэ не ўмяшаліся людзі», — кажа Вэбер. «Прага дзікіх мясцін, здаецца, толькі расце».
Задача, вядома, будзе збалансаваць патэнцыйны бум турызму з абаронай маці-прыроды. «Па меры павелічэння попыту ўсё больш людзей з невялікім вопытам працы ў гэтых рэгіёнах будуць аказваць негатыўны ўплыў на навакольнае асяроддзе», — кажа Вэбер. «Наша ўвага ёсць і будзе працягвацца гарантаваць, што людзі сыходзяць з новай удзячнасцю за гэтыя асяроддзя і як абараніць іх для будучых пакаленняў.
КРАІНЫ ЎЕЗДУ МОГУЦЬ ЗМЯНІЦЦА
Перад пандэміяй, Да Антарктыды можна было дабрацца праз Крайстчэрч; Хобарт, Тасманія; Пунта-Арэнас, Чылі; Ушуая, Аргенціна; і Порт-Стэнлі на Фолклендскіх астравах . Некаторыя краіны, якія служаць пунктамі дастаўкі, па-ранейшаму зачыненыя для замежных гасцей або ўводзяць двухтыднёвы каранцін.
Ушуая, Аргенціна, адзін з пунктаў доступу ў Антарктыду.
«У Антарктыдзе існуе ўзаемасувязь, якая пры звычайных абставінах стварае асяроддзе супрацоўніцтва, якое дазваляе навука, турызм, кіраванне спадчынай і захаванне навакольнага асяроддзя квітнеюць », - кажа Каміла Нікал, выканаўчы дырэктар UK Antarctic Heritage Trust (UKAHT), некамерцыйнай арганізацыі, якая займаецца захаваннем прыроды. Але некаторыя з гэтых адносін былі напружаны ў выніку пандэміі.
«Адна з самых вялікіх перашкод, з якімі мы сутыкаемся глабальныя абмежаванні на паездкі і калі мы зможам стварыць бяспечную пятлю падарожжаў, якая дазволіць нашым гасцям перамяшчацца ў нашы экспедыцыі і назад", - кажа Эбат з Intrepid. "Урадавыя абмежаванні на паездкі па ўсім свеце могуць выклікаюць значныя збоі ў антарктычным сезоне 2020-2021 гг калі нашы кліенты не могуць бяспечна пакінуць сваю краіну паходжання.
Ландау адчуў гэта з першых вуснаў у сакавіку, калі дапамагаў дамаўляцца аб вяртанні забароненых круізных судоў у пунктах высадкі ў Аргенціне і Чылі. «Каб антарктычны сезон працаваў добра, ён павінен быць шмат двухбаковага супрацоўніцтва паміж аператарамі, палітыкамі, гарадамі, мэрамі і партамі — кажа Ландау.
«Аргенціна была адной з самых складаных краін для працы, у той час як Уругвай і Фолклендскія астравы былі неверагоднымі» . Два апошнія ўсынавілі гуманітарны погляд на крызіс , дазваляючы караблям прычальваць, а пасажырам - неадкладна сесці на чартарныя рэйсы назад у свае краіны. Тым часам Аргенціна закрыла свае межы нават для сваіх грамадзян.
Нягледзячы на тое, што з Уругваем і Фолклендамі можа быць прасцей працаваць, яны таксама ўяўляюць іншыя лагістычныя праблемы. Караблі пакідаюць Уругвай ім даводзіцца ездзіць удвая больш, чым тым, хто пакідае Чылі ці Аргенціну ; дадатковыя ночы на борце павялічаць эксплуатацыйныя выдаткі. Фалклендскія астравы знаходзяцца бліжэй да Антарктыды, чым Уругвай, але ваш аэрапорт можа прымаць толькі абмежаваную колькасць рэйсаў.
Пратаколы аховы здароўя і бяспекі для замежных грамадзян усё яшчэ ўдасканальваюцца. Некаторыя крыніцы, з якімі мы размаўлялі, чакаюць праверкі тэмпературы або тэстаў на COVID-19 у аэрапортах; іншыя мяркуюць, што раскошныя кампаніі могуць паспрабаваць абыйсці абмежаванні на камерцыйныя палёты, арандуючы прыватныя самалёты. Што азначае, вядома, што палярныя падарожжы маглі быць яшчэ больш элітарнымі.
Антарктыда заўсёды лічылася «раскошай, якая бывае толькі адзін раз у жыцці» кажа Майкл Пулман, дырэктар па маркетынгу кампаніі прыгодніцкіх падарожжаў Wild Frontiers. Пасля года знаходжання ў закрытым памяшканні "многія людзі могуць адчуць, што (нарэшце) прыйшоў час паехаць у тое месца, якое яны заўсёды хацелі наведаць". Мікола з УКАХТА не здзівіўся б уздым на незалежным рынку суперяхт, а таксама рост цікавасці да ўражанняў на сушы , "эксклюзіўны рынак, але вельмі магчымы".
БЯСПЕКА ПАДАРОЖЧЫКАЎ ВЫЯРШЭЙШАЯ, АЛЕ ТАКА Ж АБАРОНА МЯСЦОВЫХ СУПОЛЬНАСЦЯЎ
Адваротны бок наведвання некаторых з самых ізаляваных куткоў свету гэта адсутнасць медыцынскіх устаноў . Рэсурсы для тэставання і лячэння вельмі абмежаваныя вышэй за Палярны круг і ніжэй праліва Дрэйка , і эвакуацыя ніколі не бывае лёгкай справай.
Назіраць за кітамі паміж айсбергамі - чароўнае ўражанне.
Распаўсюджванне хваробы ў суполках рызыкі гэта яшчэ большая пагроза. «Падарожнікам трэба будзе зразумець, што справа не толькі ў тым, калі яны адчуваюць сябе камфортна ў падарожжы, але і ў тым калі іншыя суполкі адчуваюць сябе камфортна для наведвання », - кажа Эндж Уоллес, кансультант Virtuoso і сузаснавальнік Wallace Pierson Travel.
Гэтая праблема цяжка ляжыць на Нікаля Дзюбрёй, кіраўніку экспедыцыі PONANT. «Супольнасці ў палярных рэгіёнах вельмі адчувальныя да некаторых вірусаў» - кажа Дзюбрёй. «Нам давядзецца аднавіць візіты з бясконцай асцярожнасцю, і, магчыма, давядзецца некаторы час пазбягаць кантактаў з карэнным насельніцтвам З іншага боку, Дзюбрёй кажа, што турызм з'яўляецца жыццёва важнай крыніцай даходу, і кампаніі павінны знайсці новыя рашэнні падтрымліваць мясцовыя суполкі, не падвяргаючы небяспецы сваіх грамадзян.
Ідэя, паднятая Мільфельдтам з AECO, была купляйце вырабы мясцовай вытворчасці оптам і прадавайце іх на борце лодкі . Іншы быў спрыяць адукацыйныя прэзентацыі або забавы з бяспечнай адлегласці . Высадкі на пляжы і на прыродзе таксама могуць стаць пераважным вопытам у агляднай будучыні.
«Я спадзяюся, што (COVID-19) дае мясцоваму насельніцтву магчымасць быць больш патрабавальнымі і дасведчанымі аб агенцтвах, якія прыходзяць у рэгіён, і аднавіць структуру наведванняў такім чынам, каб узбагачаючы вопыт для мясцовых гаспадароў кажа Лебедзь з Adventure Canada. Ён таксама спадзяецца, што гэта паслужыць трывожны званок для індустрыі турызму , натхняючы сваіх удзельнікаў дзейнічаць з новай мэтай і пераасэнсаваць свае ролі абаронцы навакольнага асяроддзя.
ЧАСОВАЕ ЗАКРЫЦЦЁ МОЖА БЫЦЬ ДОБРЫМ ДЛЯ НАВАКОЛЬНАГА АСЯРОДДЗЯ
Як і ўсе пункты прызначэння, якія пацярпелі ад зняволення, мы ўжо бачылі экалагічныя перавагі зніжэння выкідаў, меншай колькасці лодак, якія плывуць па водах, і меншай колькасці ног на зямлі . Амаль усе кампаніі, з якімі мы размаўлялі, разглядалі COVID-19 як расплату або, як выказаўся Пулман з Wild Frontiers, «кардынальнае часовае вырашэнне праблем масавага турызму».
“Індустрыя палярных круізаў апынулася ў цэнтры ўвагі крытыкаў на працягу некаторага часу, і я разглядаю гэта як магчымасць для транспартных кампаній палепшыць сваю прыхільнасць да ўстойлівага развіцця кажа Джэф Боналдзі, генеральны дырэктар кампаніі прыгодніцкіх падарожжаў The Explorer's Passage.
Мілфельд з AECO згодны. « Тыя з нас, хто жыве і дыхае Арктыкай як унікальная палярная частка свету з яе дзіўнай экасістэмай, дзікай прыродай, айсбергамі, ледавікамі і маларазмеркаваным насельніцтвам, мы заўсёды ведалі, што ён уразлівы і што мы павінны клапаціцца пра яго ", - кажа ён. "COVID-19 толькі пацвярджае нашу веру ў тое, што людзі павінны зрабіць свой унёсак, каб абараніць і захаваць яго устанаўліваючы правілы паводзін і навучаючы сваіх гасцей, каб адзінае, што яны пакідалі пасля сябе, гэта сляды».
Справаздача першапачаткова апублікаваная ў Condé Nast Traveler USA.