Транспарт будучыні называецца Hyperloop
У 2012 годзе Ілон Маск, магнат, які стаіць за такімі кампаніямі Тэсла Я SpaceX заявіла аб сваім намеры ўвасобіць у рэальнасць ідэю перавозкі пасажыраў і грузаў у вакуумных трубах на высокай хуткасці. Яго транспартная сістэма, своеасаблівы цягнік будучыні, будзе мець назву Hyperloop і будзе выкарыстоўваць капсулы электрамагнітнай левітацыі, якія будуць рухацца ўнутры труб дзе практычна не будзе трэння паветра, што дазволіць ім рухацца з хуткасцю 700 кіламетраў у гадзіну.
Хоць першыя маршруты, верагодна, будуць пабудаваны ў Аб'яднаных Арабскіх Эміратах (стыковачныя Дубай з Абу-Дабі ўсяго за 12 хвілін) і ў Злучаных Штатах (дзе кампанія ўжо працуе над стварэннем першай тэставай трасы), **Hyperloop One ужо прадставіла дзевяць магчымых маршрутаў у Еўропе**, прызначаных цалкам ператварыць падарожжа ў кантынента.
Гэтыя дзевяць маршрутаў былі выбраны з больш чым 2600 прапановаў, паколькі, на думку кампаніі, яны з'яўляюцца найбольш эканамічна выгаднымі і найбольш тэхнічна выканальнымі. «Прапанаваныя маршруты дазволяць скараціць час перавозкі як пасажыраў, так і грузаў. у некаторых з самых ажыўленых раёнаў кантынента », - тлумачаць у Hyperloop.
Маршрут паміж Мадрыдам і Танжэрам - адзіны, які перасякае межы Еўропы
ІСПАНСКІ МАРШРУТ
Іспанія - адна з краін, якая можа ўбачыць прыбыццё гэтага футурыстычнага транспартнага сродку з сувяззю паміж Мадрыдам і Танжэрам. Гэты маршрут ахопліваў бы 629 кіламетраў, якія аддзяляюць іспанскую сталіцу ад паўночнамараканскага горада, які падчас розных канфліктаў ХІХ і ХХ стагоддзяў набыў славу горада шпіёнаў. Агульны час у шляху складзе 47 хвілін з прыпынкам у Андалусіі, у прыватнасці ў Альхесірасе, за пяць хвілін да канца паездкі..
Гэтая сувязь з'яўляецца адзінай, якая выходзіць за межы кантынента і збліжае Марока і Іспанію, дазваляючы больш турыстычных паездак у суседнюю краіну, а таксама паляпшаючы сувязь паміж поўднем нашай краіны і сталіцай. пакуль збіраюся Альхесірас на машыне патрабуецца каля шасці з паловай гадзін язды, з Hyperloop паездка ў горад Кадыс зойме ўсяго 42 хвіліны.
ЕЎРАПЕЙСКІЯ ВАРЫЯНТЫ
французскі востраў Корсіка і італьянскі Сардзінія Яны таксама могуць быць звязаны дзякуючы транспарту Маска, які пераадольвае ў агульнай складанасці 450 кіламетраў усяго за 40 хвілін і злучае абедзве краіны праз іх астравы, вядомы як месца адпачынку . Такім чынам, турыст можа апынуцца ў Бастыі, на поўначы ад таго, што вядома як выспа прыгажосці, і менш чым за гадзіну даехаць да Кальяры наведаць гістарычны цэнтр сталіцы Сардзініі.
На поўнач ад кантынента, паводле планаў Маска, Эстонія і Фінляндыя таксама скароцяць адлегласці, звязаўшы Талін, сталіцу Эстоніі, якая імкнецца да новых тэхналогій, з Хельсінкі. Агульны час тура? На 90 кіламетраў усяго 8 хвілін (Балтыйскае мора паміж імі), якія падзяляюць абодва гарады. Гэта быў бы найкарацейшы шлях з усіх прапанаваных, за ім ішоў бы польскі шлях, які злучаў бы Варшаву з Вроцлаў (Культурная сталіца Еўропы ў 2016 г.), які асвятляе 415 кіламетраў, якія падзяляюць іх усяго 37 хвілін і злучаючы цэнтр з паўднёвым захадам польскай краіны.
Маршрут па Германіі будзе кругавым
У сваёй суседняй Германіі маршрут Hyperloop стане самым доўгім на кантыненце і пройдзе 1991 кіламетр за 142 хвіліны. Маршрут, кругавы, аб'яднае Гамбург, горад мастоў, з Берлінам, Лейпцыгам, Нюрнбергам, Мюнхенам, Штутгартам, Франкфуртам і Кёльнам. , дзе б я спыніўся. Такім чынам, гэта таксама злучала б любы з іх з іншымі, скарачаючы адлегласці на германскай тэрыторыі.
У суседняй Галандыі Hyperloop таксама прайдзе поўны круг. У гэтым выпадку аб'ядналіся б цягнікі будучыні Маска Амстэрдам, Лелістад, Дэн Бош, Эйндховен і Ратэрдам, пераадольваючы 428 кіламетраў усяго за 42 хвіліны . Менш за гадзіну, каб падарожнічаць па краіне, палягчаючы сваімі стратэгічнымі прыпынкамі рух тавараў і людзей.
НЕКАЛЬКІ ПРАПАНОВАЎ ДЛЯ Вялікабрытаніі
Злучанае Каралеўства акумулюе ў агульнай складанасці тры магчымыя маршруты, прызначаныя для змены транспарту на астравах. Першы з іх будзе звязваць поўнач і поўдзень, праязджаючы ў агульнай складанасці 666 кіламетраў усяго за 50 хвілін.
Падарожжа пачалося б у Эдынбургу (сталіца Шатландыі): 330 кіламетраў, якія аддзяляюць яго ад англійскага Манчэстэра, зоймуць 24 хвіліны. Наступны прыпынак бы Бірмінгем , 143 кіламетры і ўсяго праз 12 хвілін.
І канец лініі быў бы знойдзены ў Лондане : Каб дабрацца да брытанскай сталіцы, Hyperloop праляцеў бы апошнія 193 хвіліны за 14 хвілін. Рэкордныя часы, якія б злучылі два канцы Злучанага Каралеўства.
Паўночная арка пачала свой маршрут у Глазга
Другі прапанаваны варыянт - Arco Norte, які пераадольвае 545 кіламетраў за 47 хвілін. Гэты маршрут праходзіць праз поўнач Вялікабрытаніі , і, як паказвае яго выгнутая назва, ён звяжа гарады Глазга (самы вялікі ў Шатландыі), Эдынбург, Ньюкасл (ужо ў Англіі), Лідс, Манчэстэр і Ліверпуль менш чым за гадзіну.
нарэшце, апошні магчымы маршрут - гэта той, які злучыць Шатландыю з Уэльсам , самая забытая краіна Вялікабрытаніі. У гэтым выпадку маршрут павінен пачынацца ў горадзе Глазга і заканчвацца праз 1060 кіламетраў і 89 хвілін у Кардыфе, сталіцы Уэльса. Да гэтага я б прайшоў Эдынбург, Ньюкасл, Нотынгем (дзе адбываецца частка літаратурных прыгод Робін Гуда), Кембрыдж, Лондан, Оксфард і Брыстоль . Дзевяць гарадоў у трох краінах.
Калі б усе гэтыя маршруты сталі рэальнасцю, транспарт Ілона Маска злучыў бы ў агульнай складанасці 44 гарады і, паводле яго ацэнак, зблізіў бы 75 мільёнаў чалавек, трансфармуючы турызм і нават працу ў краінах, дзе ён быў усталяваны.
Аднак, нягледзячы на правядзенне выпрабаванняў і той факт, што кампанія давярае распрацоўцы сваёй тэхналогіі, Пакуль гэты футурыстычны транспартны сродак - гэта хутчэй жаданне, чым рэальнасць. . Давядзецца пачакаць, каб даведацца, колькі каштуе білет на гэты амаль звышгукавы цягнік, які зробіць падарожжа пешшу і злучыць гарады за лічаныя хвіліны.
Інкапсуляванае падарожжа з Hyperloop