CopenHill.
З 2010 г., калі былы мэр Асмус К'елдгаард будзе рэалізоўваць адну з найбуйнейшых зялёных стратэгій у свеце, **Капенгаген знаходзіцца на пярэднім краі барацьбы са змяненнем клімату, і нічога не адбываецца.**
Яго план па скарачэнні выкідаў вугляроду і стаць першым нейтральным горадам у 2025 годзе прыносіць плён. Да гэтага часу яе эканоміка не спыняе рост, 25% за апошнія 20 гадоў . Яго праект быў амбіцыйным, але ён таксама з'яўляецца прыкладам таго, чаго можна дасягнуць.
Капенгаген сёння гэта экалагічна чысты, разумны горад, які бліжэй да зніжэння выкідаў вуглякіслага газу да нуля. Як вы гэта зрабілі? Па-першае, з адданым грамадствам менавіта яны просяць, каб аэрапорт (на дадзены момант той, які займае найбольшую тэрыторыю) таксама стаў прыкладам экалагічнай трансфармацыі. Але таксама палітычная прыхільнасць і дацкіх кампаній.
Mountain Dwellings - гэта дамы, пабудаваныя ў горадзе ў 2014 годзе.
Ваш **Кліматычны план CPH 2025** уключае Зніжэнне спажывання электраэнергіі ў прадпрыемствах гандлю і сферы паслуг на 20%. , 10% зніжэнне спажывання электраэнергіі ў дамах і ўстаноўка сонечныя батарэі, што адпавядае 1% спажывання электраэнергіі ў 2025 годзе.
Што датычыцца вытворчасці ў Капенгагене, ён адзначае розныя мэты, некаторыя з якіх ужо дасягнуты, такія як Цэнтральнае ацяпленне з'яўляецца вугляродна-нейтральным , або што вытворчасць электраэнергіі заснавана на энергія ветру і устойлівая біямаса . Акрамя таго, пластыкавыя адходы з дамоў і кампаній аддзяляюцца, і яны выбралі біягазафікацыі арганічных адходаў.
Горад паставіў перад сабой некаторыя мэты на 2025 год, напрыклад транспартныя сродкі працуюць на электрычнасці, вадародзе або біяпаліве , таксама каб асвятленне было зменшана ўдвая і што некаторыя 60 000 м2 сонечных панэляў у муніцыпальных будынках.
Мабільнасць горада - прыклад для пераймання. Пакуль гэта ім удавалася 75% паездак — на ровары, пешшу або грамадскім транспарце , 50% паездак на працу адбываецца на ровары; Грамадскі транспарт нейтральны да вугляроду Грамадскім транспартам карыстаецца на 20% больш пасажыраў у параўнанні з 2009 годам.
ЛЫЖНЫ ТРАС НАД ЭЛЕКТРАСТАНЦЫЯЙ
Апошняй славутасцю горада з'яўляецца в Капенхіл , пагорак падрыхтаваны для зялёная лыжа (праўда, пакуль без снегу), адкрыецца для наведвання 4 кастрычніка ў горадзе.
CopenHill - праца архітэктурнай студыі Група Б'ярке Інгельса (BIG), які таксама вёў іншыя зялёныя праекты ў горадзе, такія як жыллёвая структура Горныя жытлы альбо Амагер Баке, смеццевы завод, на якім пабудавана зялёная лыжная траса.
"Amager Bakke - гэта ўвасабленне таго, як мы хочам аб'яднаць устойлівае мысленне і інавацыйную архітэктуру з рэкрэацыйнымі аб'ектамі пры развіцці горада", - сказаў ён. Фрэнк Дженсен , мэр Капенгагена The New York Times.
Завод адкрыўся ў 2017 годзе, а ў 2018 годзе атрымалася пераўтварыць у электрычнасць каля 450 000 тон смецця для спажывання 30 000 хатніх гаспадарак і ацяплення яшчэ 72 000 дацкіх хатніх гаспадарак.
Каб падняцца на вяршыню, пабудаваны шкляны ліфт, які дазваляе назіраць за зялёным покрывам, з якога спускаюцца самыя розныя лыжнікі - ад прафесіяналаў да пачаткоўцаў. Цікава, што гэта не толькі лыжная траса, але таксама ёсць садовыя ўчасткі, трэнажорная зала і лесвіцы для тых, хто аддае перавагу хадзіць наверх . На тэрыторыі высаджана 7 тысяч кустоў, 300 соснаў і вербаў.
Чакаецца, што ў гэтым годзе CopenHill наведаюць каля 300 000 наведвальнікаў. і хоць уваход вольны Лыжнікам рэкамендуецца браніраваць на афіцыйным сайце. Пагадзінная стаўка катання на лыжах - 150 крон (без страхоўкі), можна забраніраваць такія дадатковыя паслугі, як урокі катання на лыжах і пракат абсталявання.