Можа, столькі паказваць і не трэба, праўда?
Вы збіраецеся дасягнуць месца прызначэння; самалёт патроху зніжаецца, нейкі крыж , іншыя справядліва занепакоеныя - у рэшце рэшт, 48% з усіх ДТЗ са смяротным зыходам на гэтай фазе адбываецца авіяцыя - і, як толькі колы ўтыкаюцца ў зямлю, разгул на борце пад бурныя апладысменты.
Што здарылася? чаму гэта выбух шчасця ? Ці праўда міф, што мы Іспанскі народ тым, якім мы больш за ўсё апладзіруем у самалётах? Мы спыталі Адрыяна Амбросіо, адказнага за блог лётчык і лётчык : «У самалётах няма лічыльніка апладысментаў, які б дазваляў вымяраць колькасць апладысментаў, але я адважуся сказаць, што ёсць шэраг апладысментаў. зменныя якія выклікаюць апладысменты пры прызямленні», - тлумачыць ён.
Такім чынам, ён адрознівае палёты з турбулентнасць ці дрэннае надвор'е -"яны могуць быць складанымі і выклікаць а працадзіць сярод пасажыраў, якія вызваляюцца падчас пасадкі», — кажа ён, тых, хто збірае разам групы сяброў, якія падарожнічаюць разам - "атмасфера больш спакойная, людзі атрымліваюць асалоду ад палёту і святкуюць прызямленне пад апладысменты, жарты і іншае" - і палёты "некаторых кампаній, якія пры пасадцы прайграваюць некаторыя аўдыё якія ледзь не выклікаюць апладысменты», — рэзюмуе ён.
Першы - выпадак, які Раіса, усыноўленая іспанка, добра ведае. «Кожны раз, калі я еду ў Бразілію, калі я прыязджаю, гучаць апладысменты. Пасля брауні перасекчы Атлантыку з шматгадзіннай турбулентнасцю, гэта найменшае, што мы можам зрабіць!», - усклікае ён, смеючыся.
Мігель Анхель, які доўгі час жыў за мяжой, задаецца пытаннем: «Ці чуў я калі-небудзь каментарыі дакладнасць і плыўнасць прызямленняў , і мая галава звязала апладысменты з добрым прызямленнем, але я не ведаю, які працэнт робіць гэта з-за гэтага ці проста таму быць жывым . Калі гэта для выжывання, мы павінны апладзіраваць зебры або калі мы скончым гатаваць: мы рызыкуем значна больш».
Калі група сяброў падарожнічае, атмасфера больш спакойная
Але давайце вернем сведку да Амбросіо, які з'яўляецца тым, хто ведае пра гэта больш за ўсё: «У любым выпадку, - працягвае ён, - апладысменты - гэта заўсёды рэакцыя спантанныя людзей, усё роўна паходжанне людзей; больш цесна звязаны з зняцце стрэсу з-за напружання, якое, увогуле, у нас натуральна, калі мы садзімся ў самалёт і адчуваем нешта новае і невядомае».
Аднак ці сапраўды гэта спантанная рэакцыя? Што наконт ' падбухторшчыкаў апладысментаў? Плясканне ў плоскі - гэта такое прагорклым гэта заўсёды рабіла мяне вельмі смешным, не толькі з-за саміх апладысментаў, але і з-за таго, як лёгка іх пачаць: яны патрэбны толькі тры-чатыры плясканні каб астатняя публіка захапілася і далучылася да святкаванне , з палёгкай перажыць яшчэ адзін палёт», — тлумачыць Traveler.es Фрэн, падарожніца гадоў трыццаці.
«Гэта свята, якое пачынаецца і заканчваецца там, у гэтым сумесную блізкасць з незнаёмцамі. Таму я і стараюся гэта рабіць назаўжды , каб захаваць яго для будучыя пакаленні І, дарэчы, пасмяяцца. Увогуле, гэта таксама нікому не шкодзіць», — кажа ён.
Аднак тое, што трэба нікому не прычыніць боль, не так зразумела: «Я ніколі Я апладзірую ў самалёце. вырабляе мяне ўзровень збянтэжанасці фізічны боль », - тлумачыць Наяра, журналістка з Більбао. «Я сустракаў гэта толькі тады, калі вы выязджалі з Іспаніі або ўязджалі ў яе (і нізкі кошт, ніхто не апладзіруе ў самалёце Lufthansa). Больш нідзе такога не бачыў. Смешна звыш меры. Сярод маіх сяброў мы выкарыстоўваем «таго, як пляскаць у ладкі ў самалётах» калі хтосьці здаецца не вельмі кемлівым. Акрамя таго, чаму толькі ў самалётах? Ужо было сказана, што пераможцам апладзіруюць у цягніках, аўтобусах, метро, трамваях... кожны раз, калі яны дасягаюць пункта прызначэння. Гэта астатнія транспартныя сродкі Хіба яны не важныя?» — здзіўляецца ён. Мэрытксэл, турыстычны журналіст, прытрымліваецца таго ж меркавання: « Апладзіруем таксісту ці кіроўца аўтобуса? Іншая справа, што яна прызямлілася б пятлёй...»
Кармэла, адданая палітыцы, лічыць, што пакутуе ад усёй гэтай праблемы апладысментаў менавіта хто не выконвае: «У нас праблема ў тых з нас, хто нам было дрэнна якім іншыя апладзіруюць. За сорамам хаваецца нейкае «яны не павінны апладзіраваць», што робіць нас больш нецярпімы аўтаматычна. Тым не менш, я не апладзірую, але той, хто хоча, апладзіруе: я не цэнтр сусвету.
Пляскаючы ў ладкі, мы здымаем стрэс
ЧАМУ ПЛАСТЫРУЮЦЬ ЛЁТЧЫКУ, А НЕ ЎСЕМУ, ХТО ДОБРА РОБІЦЬ СВАЮ ПРАЦУ?
Марта, якая нядаўна прыбыла пасля некалькіх месяцаў знаходжання ў Злучаных Штатах, задаецца пытаннем, як і Найара, чаму пілотам апладзіруюць... а не астатнім прафесіяналам: «Я ніколі не разумела апладысментаў, сапраўды. Гэта не рэч, якая мяне турбуе, але я не. Чаму людзі пляскаюць? Чаму яна яшчэ жывая? Ці яны пляскаюць таму што хтосьці добра выканаў сваю працу ? Ці заслугоўваю я апладысментаў кожны раз, калі раблю кубак добрай кавы?» — разважае ён. Пэм, пісьменніца, дадае: «Я ніколі. Мне за працу, мне ніхто не апладзіруе », а актрыса Крысціна прытрымліваецца супрацьлеглага меркавання: «Я самалёты панікі , і хаця мне няёмка апладзіраваць, калі людзі гэта робяць, Я цаню быць жывым . Я лічу выдатна, што пілот заслугоўвае апладысментаў: больш апладысментаў у большай колькасці прафесій замест менш!»
Алехандра, жыхар Малагі ў Германіі, паглыбляецца ў пытанне кампаній: « Я бачу сэнс пляскаць толькі з нізкім коштам. Не столькі дзеля ірацыянальнага задавальнення ад таго, што «мы жывыя», колькі дзеля таго, каб мець прыбыў своечасова (хаця, калі спазняецца, апладысменты гучаць яшчэ гучней) і без перанакіравання ў іншы пункт прызначэння (хоць, калі гэта так, апладысменты апладзіруюць). лёс-сюрпрыз )», растлумачыць. «Калі я зразумеў, што не пляскаць у далоні — гэта акт ганарыстасць Вось тады я перастаў гэтым займацца. Аднак, паколькі ў Lufthansa гэтага ніхто не робіць, я там апладзірую. The памылка пратаколу гэта прымушае мяне адчуваць сябе асаблівым».
АПЛАДЫРАВАННЕ: ПАМЫЛКА ПРАТАКОЛУ?
Ці сапраўды плясканьне ў ладкі зьяўляецца памылкай пратаколу? «Мы лічым, што гэта больш чым пратакольнае пытанне ветлівасць », - паведамляюць нам з в Школа пратаколу Гранады . «Са свайго боку мы лічым не толькі правільным, але адпаведны апладысменты пасажыраў экіпажу і кабіннаму экіпажу самалёта; Хаця гэта практыка, якая выйшла з ужытку, многія пілоты і члены экіпажа прызнаюць, што гэта тое, што Ім падабаецца ”.
Чаму мы апладзіруем толькі пілотам?
Сам Амбросіо - адзін з тых прафесіяналаў, якія прызнаюць, што яго прыемна слухаць, нягледзячы на тое, што ён прызнае, што рэдка можна пачуць з-за непраходных дзвярэй кабіны -якія заўсёды павінны быць зачыненыя з 9/11-, да чаго дадаецца шум рухавікоў. «Часам мы сапраўды нешта чуем, або нам пра гэта кажуць сцюардэсы пасля высадкі з самалёта. Асабіста я чуў гэта некалькі разоў, і гэта мяне зусім не турбуе; Насамрэч бываюць часы Я хацеў бы выйсці і павітацца але час, які мы праводзім на сушы, вельмі абмежаваны, і задачы ў большасці выпадкаў перашкаджаюць нам выйсці, каб развітацца з праходам. я веру ў гэта надаюць натуральнасць постаці пілота , да нашай прафесіі, увогуле, добра. Таму важная камунікацыя з пасажырамі, каб яны чулі наш голас, ведалі, што мы робім і г.д.», — разважае пілот.
Гэта менавіта тое, што хацеў бы зрабіць Амар, карыкатурыст, дзякуючы тым, хто кіруе самалётам за іх працу: «Я больш, чым дзякуй асабіста за паездку . Я раблю гэта нават у аўтобус . Але, вядома, у самалёце цяжка сказаць пілоту», — кажа ён. Аднак, калі ў нас ёсць магчымасць, гэта варта зрабіць: «На мой погляд, акрамя апладысментаў, дзякуй экіпажу каюта пры выхадзе або падзяку каментар таксама вельмі пазітыўны: гэта падбадзёрвае нас і робіць наш дзень шчаслівым », - робіць выснову авіятар.