Жудасная сям'я Манстэраў у іх жахлівай машыне
У легендарным серыяле Манстэры з жахлівай з выгляду, але звычайнай па форме сям'ёй у галоўнай ролі. дзве машыны былі такімі ж змрочнымі, як і іх гаспадары. Напэўна, сёння яны б не абмінулі ITV, але іх можна наведаць у музеі ў Чыкага.
Паміж 1964 і 1966 гадамі на амерыканскім тэлебачанні пасялілася нетыповая сям'я з-за сваіх дантэскных, але абсалютна чароўных каранёў. У культурным кантэксце, у якім трыумфавалі фільмы жахаў Universal або Hammer, сетка CBS мела шчаслівую ідэю стварыць сямейны «сітком», у якім кожны кампанент гэтага сваяцкага ядра прадстаўляў пазнавальны архетып гэтага жанру.
Такім чынам «бацькоўскія сем'і», Герман (ролю акцёра Фрэда Гвіна), гэта быў вынік эксперыменту, тыповага для доктара Франкенштэйна, нязграбнага, дабрадушнага і высакароднага, наколькі гэта магчыма; і Лілі Манстэр (які быў увасоблены ў жыццё Івонай дэ Карла) Яна была вампірам, які нарадзіўся ў Трансільваніі. якая выконвала свае абавязкі хатняй гаспадыні з дзіўнай эфектыўнасцю, але таксама ратавала іншых ад шматлікіх няшчасцяў і працавала на розных выпадковых работах .
дзядуля Сэм (Эл Льюіс) нарадзіўся стагоддзі таму, быў нашчадкам графа Дракулы і мог ператварацца ў кажана і ваўка; Эдзі (Бутч Патрык) , сын, быў маленькім лікантрапам, які меў у якасці гадаванца дракона Пляму і, нарэшце, Пляменніца Мэрылін (Беверлі Оўэн, у першых 13 эпізодах і Пэт Прыст у наступных), цудоўная бландынка, стан звычайнага чалавека не прыносіла ёй нічога, акрамя праблем.
Герман (бацька сям'і), Лілі Манстэр, дзядуля Сэм, маленькі Эдзі і пляменніца Мэрылін
Дзякуючы гэтым інгрэдыентам серыял меў поспех у гледачоў і, хоць у Іспанія упершыню ён выйшаў у эфір у 1965 годзе, але толькі ў 1986 годзе, супадае з яго адраджэннем у праграме La bola de cristal, калі ён дасягнуў катэгорыі культавых серыялаў.
Сярод усіх **элементаў, якія складалі захапляльны сусвет «Манстэраў» (тэлефонная будка ў труне, гадзіннік-крумкач, кажан Ігар...) ** былі два, якія засталіся ў памяці ўсіх прыхільнікаў. серыі на працягу многіх гадоў: транспартныя сродкі, на якіх члены сям'і перасоўваліся ў сваіх падарожжах.
Адным (галоўным) быў Munster Koach, а другім (другарадным, але такім жа прывабным) быў DRAG-U-LA. Давайце паглядзім, як выглядалі гэтыя дзве мадэлі, якія складалі жудасны аўтапарк Мюнстэра і якія зараз выстаўлены ў Аўтамузеі Volo ў Чыкага.
Легендарны Munster Koach, які даў Лілі Герману Munster
MUNSTER KOACH
Гэта была сямейная машына гібрыд паміж Hot Rod і катафалкам, у якім усе кампаненты рухаліся кожны раз, калі ім даводзілася ажыццяўляць нейкае кіраванне за межамі свайго змрочнага асабняка.
Упершыню ён з'явіўся ў чацвёртым эпізодзе пад назвай "Rock-A-Bye Munster", як Падарунак Лілі Герману на дзень нараджэння. З тых часоў ён знайшоў месца ў больш чым 20 эпізодах серыяла, а таксама ў фільме «Манстэр, ідзі дадому!», праўда, з іншымі коламі.
Дзякуючы свайму велізарнаму росту, акцёр Фрэд Гвін, які сыграў Германа Манстэра, так і не змог сесці на сядзенне кіроўцы што ў рэшце рэшт прыйшлося ліквідаваць, каб ён здымаў усе сцэны, седзячы на падлозе на нейкіх гарнастаевых дыванках.
Munster Koach мог развіваць максімальную хуткасць 150 міль у гадзіну. Па задуме дызайнера Джорджа Бэрыса (таксама стваральніка Бэтмабіля) у яго ўласнай кампаніі Barris Kustoms па эскізах прадзюсараў серыяла яны пабудавалі яго Тэкс Сміт і Дзік Дын. Ён складаецца з трох кузаваў Ford Model T з рухавіком V8 аб'ёмам 289 куб.см, магутнасцю 425 л.з. і чатырохступеністай каробкай перадач.
Многія дэталі зроблены ўручную як, напрыклад, дэкаратыўныя сталёвыя рулоны, якія ўпрыгожваюць яго, у якія было ўкладзена больш за 500 гадзін. Ён мае памеры пяць з паловай метраў і мае крывава-чырвоную абіўку знутры, а таксама чорны жамчужны колер звонку.
Munster Koach з усімі дадатковымі магчымасцямі, якія можа пажадаць жахлівая сям'я
Пярэдняя частка мае апушчаную вось, падзеленыя радыусныя стрыжні і некаторыя спружыны ў форме Т. Яе дызайн быў відавочна на аснове пахавальнай карэты, хоць і наладжанай для гэтага выпадку.
Munster Koach уключаны партатыўная лабараторыя з фіранкамі, каб дзядуля мог падарожнічаць днём, спецыяльнае сядзенне для Эдзі, тэлевізар, машына для чысткі абутку і два старыя французскія тэлефоны. Усе дадатковыя паслугі, якія можа спатрэбіцца страшнай сям'і!
А каб яны запрацавалі, трэба было ўстанавіць спецыяльную аўтаномную электрасістэму Autolite. Кошт будаўніцтва першага склаў 18 000 долараў на той момант (каля 130 000 еўра сёння). Пазней былі пабудаваны яшчэ дзве адзінкі, і, што цікава, абедзве рэпрадукцыйныя машыны былі адноўлены, а арыгінал - не.
Брэнд AMT выпусціў пластмасавую цацачную мадэль Munster Koach падчас трансляцыі серыяла на тэлебачанні і з таго часу ён некалькі разоў перавыдаваўся. Таксама на продаж была выстаўленая мадэль аўтамабіля ў маштабе 1/64. Як цікаўнасць, Таксама быў выпушчаны сінгл на тэму Here Comes The Munster Koach.
Хоць арыгінальны Munster Koach дэманструецца ў музеі Аўтамабілі зорак у Кесвіку, Англія, адну з дзвюх значна лепш захаваных рэпрадукцый можна ўбачыць у Volo Auto Museum Чыкага.
Сямейны аўтамабіль Манстэраў, гібрыд паміж Hot Rod і катафалкам
ДРАГ-У-ЛА
Нягледзячы на тое, што ён з'явіўся толькі ў адной главе, той, якая называецца "Хот Род Герман", ён таксама стаў эмблемай серыі. у мастацкай літаратуры Дзядуля пабудаваў яго для ўдзелу ў спаборніцтвах і, такім чынам, вярнуць Munster Koach, які Герман страціў у заклад.
У рэчаіснасці ён таксама быў, як і Munster Koach распрацаваны Джорджам Барысам пры дапамозе Алекса Кэра і Дзік Дын, Рычард Коркі Коркс, Рой Табс Джонстан і Лес Томпінс былі задзейнічаны ў яго будаўніцтве.
Ён мае рухавік аб'ёмам 289 куб. 350 л.з. і трохступеністая механічная каробка перадач. Было пабудавана пяць адзінак, адна для серыі, а іншыя для прыватнага выкарыстання. Агледзелі пярэднюю частку аўтамабіля мармуровы надмагілле з легендай: «Нарадзіўся ў 1367 г., памёр?» і яго цела было пабудавана з шкатулкі са шкловалакна, якую прыйшлося практычна кантрабандай вывезці з пахавальнага бюро ў Паўночным Галівудзе, бо валоданне шкатулкамі ў той час было незаконным.
Таксама радыятар аўтамабіля быў ператвораны ў форму маленькай бронзавай труны. Сядзенне кіроўцы было размешчана ў задняй частцы аўтамабіля за рухавіком, пад пластыкавым бурбалкай. Дзве заднія шыны ўяўлялі сабой 10,5-цалевыя гоначныя шчыліны, усталяваныя на нестандартных алюмініевых і сталёвых дысках.
DRAG-U-LA, пабудаваны дзядулем Манстэрам, каб атрымаць Munster Koach
Кожную з колбаў упрыгожвала вялікая срэбная люстра. Пярэднія колы былі чатырохцалевымі італьянскімі дыскамі з драцянымі коламі, і для далейшага паляпшэння гатычнага выгляду аўтамабіля Barris усталяваў чатыры Арганныя трубы ў стылі Zoomie з кожнага боку аўтамабіля замест стандартнай выхлапной трубы, а таксама старадаўнія лямпы спераду і ззаду.
Арыгінальны аўтамабіль прызначаўся для а Планета Галівуд у Атлантык-Сіці, дзе ён вісеў са столі, а пасля закрыцця рэстарана яго перанеслі ў Чыкагскі аўтамабільны музей Volo ў 2011 годзе.
Акцёрам **Івоне дэ Карла (Лілі) і Бучу Патрыку (Эдзі)** так спадабаліся машыны ў серыяле, што яны выкарыстоўвалі індывідуальныя мадэлі для перамяшчэння, калі яны не здымалі.
«Ягуар» дэ Карла быў пераўтвораны Джорджам Бэрысам у дзве падстаўкі для труны, павуцінне і серабрыстую галаву ваўка. Для Патрыка яны пабудавалі залаты ровар са злучанымі ланцужкамі і вятроўку, якая аднавіла павуцінне. Такую асаблівую сям'ю нельга было ніяк перадаць.
Арыгінальны DAG-U-LA вісеў пад столлю Planet Hollywood у Атлантык-Сіці, пакуль ён не закрыўся і не пераехаў у чыкагскі аўтамабільны музей Volo