Як даведацца, на якім самалёце я лётаю?
Гэта было ў сярэдзіне 2020 года, калі з'явіліся навіны: пандэмія паскорыла тое, што было сакрэтам для ўсіх; авіякампаніі па ўсім свеце пачалі выводзіць са свайго флоту адзінкі Airbus A380 , адна з мадэляў, якую найбольш хваляць пасажыры, але таксама даражэйшая ў абслугоўванні. Самалёт, закліканы змяніць авіяцыйную мадэль, тэарэтычна быў ідэальным, але не спрацавала на практыцы.
Рынак стаў патрабаваць меншыя і больш эфектыўныя мадэлі самалётаў вынік іншых відаў патрэбаў: больш маршрутаў з меншым аб'ёмам руху. Вельмі дарагому A380 не было месца ў гэтай новай парадыгме, таму мы развіталіся з гэтай знакавай мадэллю Airbus.
Бывай, А380, самалёт, які мог быць і не быў
Цікавым ва ўсім гэтым было тое, што пасля публікацыі навін большасць каментарыяў чытачоў, а значыць, і пасажыраў, Яны звярнулі ўвагу на смутак, які выклікаў у іх веданне таго, што магчымасці зноў лятаць на ім звяліся да таго, каб зрабіць гэта з авіякампаніямі Emirates і мала чым іншым, паколькі большасць еўрапейскіх кампаній, такіх як Air France, абвясцілі аб канчатковым адкліканні гэтай мадэлі.
Адсюль мы робім прынамсі дзве высновы: першая - гэта доказ таго, што, сапраўды, A380 заўсёды быў вельмі зручным самалётам для пасажыраў. Прасторныя і вельмі маляўнічыя, два яго масты былі пышна адлюстраваны на мільёнах малюнкаў у Instagram. Другі, той пасажыра ўсё больш хвалюе мадэль самалёта, на якім ён збіраецца ляцець, у дадатак да авіякампаніі, якая яго эксплуатуе, а таксама тыпу гатэля, які вы браніруеце, або рэстаранаў, якія вы хочаце паспрабаваць падчас падарожжа.
І гэтак жа, як мы ўсе вельмі дакладна ведаем, дзе знайсці ўсю інфармацыю, звязаную з пунктам прызначэння, размяшчэннем і гастраноміяй, часам Калі мы гаворым пра авіяцыю, здабыць інфармацыю не так проста: хто ёй кіруе, якая мадэль самалёта...
ЯК Я МАГУ ВЕДАЦЬ, НА ЯКІМ ТЫПЕ Я ЗБІРАЮСЯ ЛЯТАЦЬ?
На шчасце, ужо некаторы час авіякампаніі раскрываюць шмат інфармацыі ў працэсе браніравання. Спачатку мы маглі ведаць толькі, якой авіякампаніяй ляцім, цяпер у працэсе мы таксама можам даведацца мадэль самалёта, з якім працуе гэты маршрут. Нават калі ў вас на борце ёсць Wi-Fi ці не.
У інфармацыі аб рэйсах паведамляецца, што мы купім білет у British Airways і што гэты маршрут выконвае American Airlines з мадэллю B777-200
У гэтым выпадку, у інфармацыі аб рэйсах паведамляецца, што мы купім білет у British Airways, але гэты маршрут выконвае American Airlines з мадэллю самалёта B777-200. У наш час вельмі лёгка знайсці ўсю гэтую інфармацыю ў розных пошукавых сістэмах, а таксама на вэб-сайтах саміх авіякампаній.
аднак, заўсёды існуе рызыка таго, што авіякампанія ў апошні момант зменіць мадэль самалёта, Фактычна пандэмія моцна змяніла планы палётаў, асабліва з-за падзення попыту, і сёння гэты від практыкі больш распаўсюджаны. Таму, напрыклад, авіякампанія Emirates больш не выкарыстоўвае свой Airbus A380 для выканання маршрутаў з Барселоны ў Дубай а цяпер зрабіць гэта з Boeing 777. Чаму? Паколькі попыт вельмі нізкі і недастатковы, каб запоўніць такі вялікі і дарагі самалёт, як A380, яны выбіраюць меншыя «меншыя» мадэлі.
ШТО БУДЗЕ, КАЛІ Я БРАНІРУЮ РЭЙС ДЛЯ МАДЭЛІ САМОЛЯТА, І ЯНЫ ЯЕ ЗМЕНЯЮЦЬ?
На жаль, не існуе закона, які абараняе спажыўца ад гэтага факту, так як авіякампаніі маюць права змяняць мадэль самалёта, які ляціць па гэтым маршруце, у залежнасці ад эксплуатацыйных мадэляў. Тым не менш, і карыстаючыся тым фактам, што зараз большасць авіякампаній адмовіліся ад штрафных санкцый, сёння прасцей, чым калі-небудзь, змяняць даты нашага палёту.
Рэальнасць такая, што змена палёту толькі дзеля таго, каб палётаць на той ці іншай мадэлі самалёта, калі ўсе яны аднолькава бяспечныя, але не аднолькава камфортныя, можа здацца вар'яцтвам, але Гэта з'ява, якая ўжо падняла галаву ў такіх краінах, як Злучаныя Штаты, і страх з боку насельніцтва ляцець на Boeing 737 Max.
У авіяцыі ёсць максіма: чым больш ляціць самалёт, тым больш у яго органаў кіравання
ЦІ СТАРЫЯ САМОЛЕТЫ МЕНШ БЯСПЕЧНЫЯ, ЧЫМ НОВЫЯ?
Усе самалёты бяспечныя. Бяспеку не варта блытаць з камфортам. Нягледзячы на тое, што мы ўсе аддалі б перавагу лётаць на B787, самалёце Boeing наступнага пакалення, гэта не значыць, што падарожнічаць на B777 не будзе праблем. У авіяцыі ёсць максіма: чым больш ляціць самалёт, тым больш у яго органаў кіравання. Акрамя таго, многія старыя самалёты абнаўляюцца сучаснымі сістэмамі або абсталяваннем.
У цяперашні час самалёты настолькі добра абслугоўваюцца, як механічна, так і візуальна, што я не думаю, што любы пасажыр даведаўся б, ці было самалёту, на якім яны ляцелі, 10 ці 25 гадоў, таму што, акрамя таго, як патлумачылі эксперты , самалёты распрацаваны, каб служыць вечна і могуць састарэць толькі з пункту гледжання камфорту, але ніколі не бяспекі.
У Іспаніі авіякампанія Iberia вывела з ладу свае самалёты A340, самыя старыя ў сваім флоце, замяніўшы іх на сучасныя і эфектыўныя Airbus A350. І тут пасажыры адчуюць змяненне камфорту: хромотерапия, вентыляцыя з азонавымі фільтрамі, панарамныя вокны і ўсяго 57 дэцыбел шуму ў салоне. Гэта самыя сучасныя самалёты, распрацаваныя так, што мы ніколі не прапусцім знакавыя, але састарэлыя чатырохматорныя самалёты, такія як A340.
Як выбраць лепшае месца ў салоне?
ЯК ВЫБРАЦЬ ЛЕПШАЕ СЯДЗЕННЕ Ў САЛЁНЕ?
Мы ўжо вызначыліся з авіякампаніяй, з якой будзем ляцець, а таксама ведаем мадэль, якая выконвае гэты маршрут. А цяпер што? Незалежна ад таго, знаходзіцеся вы ў акне ці ў праходзе, ці ляціце эканом- ці бізнес-класам, У адным самалёце ёсць месцы, якіх лепш пазбягаць, і іншыя, якія зробяць наш палёт вельмі прыемным.
Напрыклад, У мадэлях Boeing B777 Qatar Airways мы можам знайсці дзве розныя канфігурацыі бізнес-класа, і адзін з іх быў некалькі разоў узнагароджаны як лепшы кіраўнік у свеце, ваш Q-люкс. Такім чынам, перад палётам было б добра пераканайцеся, што наш самалёт абнавіў гэты клас новым Qsuite, у якім мы ўсе хочам увесь час лётаць, або кіруе ім са старой канфігурацыяй 2-2-2.
Ёсць вэб-старонкі, якія спецыялізуюцца на праверцы карты месцаў нашага маршруту
У гэтым нам дапамагаюць такія старонкі, як ExpertFlyer або SeatGuru праверце карту месцаў на нашым маршруце і, калі нам не пашанцавала лётаць бізнес-класам, яны таксама нам дапамагаюць інтэрпрэтаваць, якіх месцаў пазбягаць (жоўтых або чырвоных лепш пазбягаць, таму што яны могуць знаходзіцца побач з камбузам, ваннымі пакоямі або мець меншае месца) у іншых класах самалёта, такіх як эканом або прэміум эканом.