Манака, храм аўтамабілебудавання
ІНДЫЯНАПАЛІС
Заўважце, што формула Indy (або серыя IndyCar) для сярэднестатыстычнага еўрапейскага гледача заўсёды здавалася ролікам біблейскіх памераў. Гэта круціцца па авале ў чаканні, пакуль адзін з пілотаў нанясе моцны ўдар з якога яны звычайна выходзяць цэлымі, страціў сваю прывабнасць з вынаходніцтвам зборнікаў на Youtube.
Акрамя вялікіх аварый, гэты від аўтаспорту вывеў у свет горад: Індыянапаліс. Сталіца штата Індыяна поўная яркіх помнікаў, якія апраўдваюць сваю назву, але на яе ўскраіне знаходзіцца сабор гэтага спаборніцтва, яго гоначная траса. У ім, вядома, ёсць Музей-зала славы (як амерыканцы любяць гэтыя рэчы) з невядомымі імёнамі для пераважнай большасці. Але цікава ўвайсці, каб убачыць, як дызайн трафеяў рэагуе на сумнеўны густ да гэтага спаборніцтва і ўбачыць некаторыя Вінтажныя Corvette і іншыя гістарычныя аўтамабілі ў выдатным стане . Аднак перасекчы паўсвету, каб наведаць IMS, ёсць лепшая ўзнагарода: сесці на аднамесны аўтамабіль, каб праехаць па авале, пакуль кроў кіпіць у жылах. І напрыканцы, сузіраць з дарожкі яго стогадовую пагаду, самы вядомы будынак і што больш заслугоўвае дасягнення катэгорыі monumentillo.
МАНАКА
Ёсць тры штогадовыя спартыўныя мерапрыемствы, якія кожны чалавек калі-небудзь бачыў па тэлебачанні (нават калі ён ненавідзіць спорт): скачкі з трампліна 1 студзеня, фінал Тур дэ Франс і Гран-пры Манака . Гэта таму што? Першае: гэта зроблена вельмі вузкія вулачкі аднаго з самых маленькіх штатаў у свеце , з дозай небяспекі, якую гэта цягне за сабой. Па-другое: тут увесь гламур, ад піт-лейна да яхт, якія стаяць у яго порце. Трэцяе: гэта лепшы інструмент прасоўвання турызму, які можа пажадаць любая краіна. Натоўпы фанатаў прыязджаюць сюды кожны год, каб сфатаграфавацца ў міфічных падковах Мірабау, перад казіно або ў байніцы Санта-Дэвота, але не раней, чым зрабіць тое ж самае ў Ла-Раскасе з выглядам на мора. Гэты маршрут рэкамендуецца прайсці пешшу, так як рух на гэтых вуліцах звычайна пякельны. А ці ўжо? Ну не. Манака не магло дазволіць сабе прапусціць міма Вялікага цырка, нібы нічога не здарылася, і, хоць гэта не мае нічога агульнага з гонкамі, каралеўскага дома Манака экспануецца прыватная калекцыя старадаўніх аўтамабіляў Рэнье III, аднаго з вялікіх прыхільнікаў ГП.
ЛЕ-МАНС
Давайце паглядзім праўдзе ў вочы, драг-рэйсінг - не самае цікавае на планеце. Але трэба прызнаць, што яны паставілі Ле-Ман на карту. У дадатак да таго, што ён застаецца горадам на працягу больш чым 24 гадзін, ён мае сусветную ікону ў сваёй трасе La Sharte, магнітам для фанатаў, якія прыязджаюць атрымаць асалоду ад гэтага ў адным з самых дагледжаных Drive Experiences у свеце. Выгадная альтэрнатыва для трасы, якая 364 дні ў годзе жыве практычна ў астракізму.
Ле-Ман: домікі, каменныя завулкі... і вялікая хуткасць
МОНЦА
Гэты горад на ўскраіне Мілана з'яўляецца сінонімам Формулы-1 на поўнай хуткасці. Монца з'яўляецца нацыянальным сімвалам, рэдкай птушкай на самых універсальных спаборніцтвах з-за недахопу выгібаў і выгібу. А яшчэ гэта траса, адкрытая для ўсіх жадаючых прыехаць сюды і прагуляцца ўсімі магчымымі спосабамі, у тым ліку атрымаць асалоду ад агляднага круга на ровары ці роліках.
**ДАЛІНА РУХАВІКОЎ (ІТАЛІЯ) **
У ст Паласа, якая ідзе ад Мадэны да Сан-Марына, з'яўляецца домам для вельмі вялікай колькасці заводаў, ланцугоў і музеяў прысвечаны мастацтву праектавання і ўдасканалення аўтамабіляў. Гэта Даліна матораў, нервовы цэнтр індустрыі, настолькі магутнай у Італіі (прабачце мне FIAT і Турын), што яна стала месцам для аматараў міфаў і пакупнікоў аўтамабільных часопісаў. Усяго за 200 кіламетраў вы можаце наведаць такія знакавыя месцы, як траса Імола Музей Ferrari ў Сан-Марына, штаб-кватэра Maserati, цэнтр Ferrucio Lamborghini або дом Enzo Ferrari ў Модене. І заўсёды ў асяроддзі добрага густу і найноўшых тэхналогій адлюстравання.
ВОСТРАЎ НОТР-ДАМ, МАНрэаль
Калі будавалі Манрэальскі метрапалітэн, у іх была выдатная ідэя: выкарыстаць усю зямлю, якая засталася ад раскопак, каб зрабіць штучны востраў на рацэ Святога Лаўрэнція. Другая добрая ідэя, якую яны мелі на гэты конт, заключалася ў тым, каб выкарыстаць гэтую новую прастору для правядзення Гран-пры Канады Формулы-1. Падчас мерапрыемства горад ззяе, як ідэальнае спалучэнне вады і алюмінія. Акрамя таго, парк выкарыстоўваецца для прагулак і заняткаў іншымі відамі спорту, такімі як веславанне. Аднак наведванне знакамітай сцяны чэмпіёнаў трасы імя Жыля Вільнёва і адпаведнае фота са слоганам «Сардэчна запрашаем у Квебек» становіцца самая вялікая турыстычная славутасць гэтага месца.
Востраў Нотр-Дам у Манрэалі
АЛЬБЕРТ ПАРК, МЕЛЬБУРН
Гэты мілы парк у цэнтры Мельбурна з'яўляецца аазісам для качак на працягу 51 тыдня год. La 52 зарэзерваваны для Формулы-1 Гран-пры Аўстраліі, якая выбрала гэтае месца, каб ператварыць яго ў трасу, якая акружае сваё возера. Паколькі гэта паўгарадскі маршрут, маршрут часовы, таму ў астатнюю частку года добрае месца для аўстралійскага пікніка. Вядома, не забываючы пра п'янлівы ход рухавікоў ...
ПОРТ ВАЛЕНСІІ
Нягледзячы на тое, што яго пераемнасць - вялікая невядомасць, Валенсія павінна прызнаць, што яе GP быў даволі відовішчным. Яго вялікая заслуга ў тым, што з самага пачатку гэта разумеў спорт, турызм і горад павінны былі аб'яднацца, каб прапанаваць незабыўнае шоу . І яны дасягнулі гэтага дзякуючы яго порту, знакавым мосце, які замыкае яго, і Ла-Марыне, самым прывілеяваным месцы для назірання за гонкамі, якое ў свой час было штаб-кватэрай Кубка Амерыкі. Выдатны прыклад таго, як спорт можа змяніць колер горада і ўвесь раён. Цяпер ім застаецца толькі спаць...
МАТАРЫЗОВАНАЯ ГЕРМАНІЯ
У Германіі немагчыма згрупаваць усе аўтамабільныя напрамкі ў адной даліне або рэгіёне. Гэта краіна супрацоўніцтва che, выдатны вытворца інавацыйных і раскошных мадэляў. Толькі італьянскі дызайн мог зацямніць германскую манаполію ў свеце чатырох колаў. Практычна ў кожным горадзе ёсць месца для ўдару аўтамабіля . Але калі ёсць выбар, што лепш, чым спыніцца ў такіх вясёлых музеях, як ** BMW у Мюнхене, Audiforum у Інгальштаце, аўтамабільны горад Вольфсбург або музеі Porsche ці Mercedes, абодва ў Штутгарце.** Так, кожны падмятае за сваім дом, але які дом! Вядома, візіт не будзе поўным, калі вы не зробіце прыпынак у міфічным лесе Нюрбургрінг, дзе да гэтага часу захаваўся асфальт аўтэнтычнага макета самай традыцыйнай трасы ў Германіі.
ДОНІНГТАН ПАРК
Самая старая траса ў Злучаным Каралеўстве захоўвае крыху славы гэтага віду спорту і з радасцю дэманструе яе ў сваёй калекцыі Гран-пры. Вінтажныя гоначныя аўтамабілі такіх брэндаў, як Williams або McLaren, знакавыя фатаграфіі і трафеі адных з лепшых кіроўцаў на планеце - іх самыя вялікія прэтэнзіі.
МІР FERRARI
І напрыканцы самы вясёлы і развіты прыклад аўтамабільнага турызму. The Ferrari World Абу-Дабі Гэта не зусім месца для аматараў гэтага віду спорту, але, хутчэй, абапіраецца на славу італьянскай фірмы, каб стаць яшчэ адной славутасцю футурыстычнага комплексу Яс Марына, траса Абу-Дабі . У рэшце рэшт, яшчэ адзін тэматычны парк з атракцыёнамі для ўсёй сям'і і паўсюль з лагатыпам «скачучага каня». Паездка на амерыканскіх горках Formula Rossa не дае вам спешкі кіраваць уласным Ferrari, але амаль.