Маніла ў тысячы сродкаў (транспарту)
Перакіньце камеру на плячо і адпраўляйцеся, каб сфатаграфаваць матарызаваную дзікую прыроду Манілы. Быццам гэта транспартны сродак сафары . Калі вы знаходзіцеся на галоўным праспекце, не спатрэбіцца шмат часу, перш чым з'явіцца кароль джунгляў (гарадской Манілы). Вы пазнаеце яго па мяху выхлапной трубы, па чарнаватаму дыму, які ён выпускае, і па нязменным сігнале. Бліжэй вы зможаце ацаніць яго маляўнічае ўбранне. Сумненняў ужо няма: гэта джып. Яны з'яўляюцца флагманскім аўтамабілем, і гэта не менш. джыпні гэта сумесь амерыканскіх джыпаў часоў другой сусветнай вайны і мікрааўтобуса . Звычайна яны абсталяваны (зваршчык праз) з доўгай задняй часткай, з двума радамі лавак, звернутых адзін да аднаго, якія змяшчаюць ад 12 пасажыраў да ... гм ... 25, калі спатрэбіцца.
Трохколавыя ровары, эвалюцыя веласіпеда
Гэтыя пабітыя аўтамабілі ў значнай ступені вінаватых у забруджванні Манілы . Што і казаць, правілы дарожнага руху з імі не спалучаюцца. Аднак найбольш уражвае яго знешні выгляд , з малюнкамі, якія вагаюцца паміж шчытамі каманды НБА, букалічна-пастаральнымі сцэнамі, гараскопамі, персанажамі Dragon Ball і святымі. Сваім серабрыстым шпонам і грубымі формамі яны нагадваюць свайго роду сволачы з Трансформераў. Оптимус Прайм мае сям'ю ў Маніле і не ведае пра гэта.
Калі вы выйшлі з джыпа, каб прагуляцца па барангаях (наваколлі), вам не спатрэбіцца шмат часу, каб убачыць яшчэ адну класіку асфальту Манілы: веласіпедны аўтамабіль, веласіпед з прыбудаванай кабінай, педальная каляска . Ім забаронены выезд на самыя вялікія вуліцы (іх максімальная хуткасць залежыць ад ног кіроўцы і жывата пасажыра). Гэта самы эфектыўны транспарт падчас перыядычных паводак якія паралізуюць Манілу кожны раз, калі шторм або тайфун выліваецца з амаль неіснуючай каналізацыі і ператварае часткі філіпінскай сталіцы ў басейн, у якім без бачнай агіды купаюцца дзеці. Не маючы ніякага рухавіка, акрамя ланцуга і педаляў, яны ўступаюць у паводку, не пацеючы. І ўладальнікі падымаюць цану гонкі, калі гэта адбываецца, ведаючы, што для многіх гэта адзіная альтэрнатыва знаходжанню ў ізаляцыі на вышыні і абароненым невялікім дахам.
Skytrain, добры транспарт, дрэнна выкарыстоўваўся
На футболках, кепках і нават мініяцюрах, якія прадаюцца ў сувенірных крамах, з'яўляюцца як джыпы, так і веласіпеды. Нездарма яны самыя пазнавальныя ў горадзе і краіне. Лагічнай эвалюцыяй веласіпеда стаў трайк. Гэта была б матарызаваная каляска ўсяго жыцця, толькі з крытай кабінай . Варта ацаніць, улічваючы пякучае сонца, якое звычайна б'е па горадзе, змяняючы пароўну з дажджом. Гэта настойліва рэкамендуецца альтэрнатыва для перамяшчэння па наваколлі, улічваючы дэфіцыт таксі пераважная ў горадзе, і насычанасць іншымі відамі транспарту, такімі як надземнае метро, таксама вядомае як нябесны цягнік.
Гэты надземны цягнік быў бы ідэальным спосабам (як, напрыклад, у Бангкоку), калі б не Ён мае толькі тры лініі, якія пакідаюць велізарныя раёны Манілы далёка ад яго сеткі. і яны не спраўляюцца з колькасцю пасажыраў, якія імкнуцца перамяшчацца хутка і танна. У гадзіну пік чэргі на трамвай могуць цягнуцца на сотні метраў нават за межамі станцый.
Трохколавыя ровары, таксама для сіесты
Таму, каб пазбегнуць вечнага трафіку Манілы, самыя заможныя жыхары мегаполіса падарожнічаюць на верталёце , і нярэдка заўважыць, што ён лунае ў высокіх нябёсах фінансавага раёна Макаці або форта Баніфацыа. Або сесці на адну з іх. Без намёку на перабольшанне, верталётных пляцовак нашмат больш, чым прыпынкаў наземнага цягніка.
У той час як багатыя і магутныя перасоўваюцца на сваіх лятаючых калясьніцах, іх дакументы і грошы едуць па вуліцы браняваныя фургоны ўсіх колераў . Такія, як у фільме «Метро Маніла». Ёсць розныя колеры, заўсёды гладкія і заўсёды ахоўваюцца хаця б парай ахоўнікаў з вінтоўкай, якая перавышае іх па памеры.
BamBike, ідэальны для кручэння педаляў
Але як верталёты, так і браніраваныя фургоны далёкія ад звычайных манілаўцаў, якія, прызвычаеныя да бясконцага руху, успрынялі як добрую навіну абавязацельства горада спрыяць развіццю транспарту па смярдзючая рака пасіг . Так, па рацэ ходзяць некалькі паромаў, на адной лініі да канца года плануюць адкрыць 13 прыпынкаў. Гэта адзін са спосабаў дабрацца да кітайскага квартала Манілы Бінонда і гістарычнага цэнтра Інтрамурас. , дзе некалькі стагоддзяў таму сканцэнтраваліся іспанскія пасяленцы. Гэты раён можна выдатна даследаваць пешшу, хоць тут будзе шмат веласіпедаў, якія прапануюць экскурсію для наведвальніка.
Але калі вы аддаеце перавагу адкрываць Intramuros альтэрнатыўным спосабам, у BamBike ёсць рашэнне: бамбукавыя ровары для перамяшчэння паміж вуліцамі старога горада . Гэты транспарт, аднак, па-ранейшаму не засланяе калесы, конныя экіпажы, накшталт тых, якія возяць турыстаў па Севільі. За некалькі песа наведвальнікі могуць адправіцца ў тур на коннай экіпажы па іспанскай спадчыне Манілы, перасякаючы такія вуліцы, як Вуліца Беато або Муралла . Бо Маніла таксама мае асаблівы каларыт! І асаблівы пах... калі пабыць каля калыскі, калі коні пераварваюць.
*** Вас таксама можа зацікавіць...**
- 20 прычын, чаму Філіпіны стануць наступным выдатным турыстычным напрамкам - Бангкок, сардэчна запрашаем у будучыню - Дзесяць новых (і важкіх) прычын паехаць у Бангкок