Незабравими африкански залези от Moyale Road
Знаем, че chacachá на влака има своите недостатъци и че адът трябва да е като да останеш в кола по време на задръстване, но какво ни предлага мотоциклетът? Защо двете колела се зацепват?
Фабиан С. Барио го казва ясно: „откриването на света е изключително средство; от една страна пред вас се проектира постепенната смяна на пейзажи, хора, вкусове , на хората, на температурите, също ви прави пропускливи за елементите, ти си наясно с всеки грам асфалт защото животът ви зависи от това в много случаи".
„Това те доближава до хората, защото да пристигнеш консервиран в кола не е същото като да пристигнеш в този вид космически кораб, облечен като астронавт децата веднага се прилепват към вас , след това идват възрастните, които искат да знаят къде отиваш, откъде идваш... Всички те са предимства”, обяснява той.
Гран Кан, океан от червен камък
ИЗБРАНИЯТ
Как да изберем перфектния спътник? “ Пътеките, които са ме придружавали досега при всичките ми пътувания, са удобни особено универсален. И висок. Можете да ги поставите между камъните, защото въпреки факта, че светът е почти целият павиран, вие ще намерите някакъв камък“, пише Барио, „пред вас, момчета, качени на спортни мотоциклети, на круизъри, на митници или R велосипеди , така че вие избирате. При последните си пътувания той избра 800 cc Tiger и 1200 cc Tiger Explorer (с ABS и тракшън контрол).
ОСНОВИТЕ
Колумбийски майстори за ремонт на косачки, африкански механици на микробуси или експертни техници в състезателни превозни средства поправиха първия му мотоциклет, който той нарече в знак на почит Фефа , „Имах пралеля, която беше деформирана, куца и грозна, но в същото време имаше голямо сърце, беше работлива и по-твърда от муле; Те споделяха много характеристики.
Не е трудно да намерите механика почти навсякъде, но Barrio препоръчва да научите основите: опънете и смажете веригата , поправете пукнатина, измерете нивата (особено маслото) и почистете свещите. Най-добрият начин за транспортиране на бензин? В бутилки литър и половина , „Вземете найлонов плик, нарежете го на малки парчета, през малката част между капачката и бутилката и натиснете много силно“, обяснява той.
Фабиан К. Барио, автор на „Най-добрите мотоциклетни маршрути по света“
ГОТОВ КОМПЛЕКТ...
За този галисийски авантюрист "най-трудното нещо при поемането на пътя е да определиш дата и да успокоиш онези, които ще страдат за теб". Ето защо той препоръчва в книгата си: „когато намерите своята дата обяви го на четирите ветрища , пътуването ще ви е хванало и ще бъде нещо, за което да се борите ден след ден”. във вашия случай винаги пътува през лятото.
МИНИМИЗИРАЙТЕ РИСКОВЕТЕ
след пресичане южна африка (от Йоханесбург до Ilha de Moçambique, 6100 километра за 19 дни), върви по пътя към Хиндустан (от Истанбул до Захедан в Иран, 4 500 километра за 20 дни) или през Западен Сибир и казахските равнини (Одеса в Украйна до Алмати в Казахстан, 5 500 километра за 22 дни) резолюция на хората, които нямат почти нищо и в своите щедрост".
Пътуването с нисък профил обаче ще ви помогне да избегнете опасност. Някои от неговите съвети са: бъди човек с железни навици (нещата винаги са на едно и също място), не изглеждайте нерешителни (носете GPS в джоба си или се възползвайте от възможността да пийнете в кафене, за да погледнете картата) и запазете цифрово копие на вашата документация . За да посетите паметник или тихо да се отдалечите от мотора, използвайте PacSafe , заключваща се стоманена мрежа за защита на вашата каска и яке.
кервансарай по иранския път на коприната
ПАРИТЕ ПРАВЯТ СВЕТА...
сбогом показност . Пътувайте леко по време на вашето колоездачно приключение и запишете препоръките за квартала: никога не говори за пари (и скрийте парите, под телевизора в хотелите или в лопатките на вентилатора с ластик), дръжте ключовете на мотоциклета в ботушите (за да помнят да не забравят парите) и ако са в място, което не ви вдъхва доверие вземете десет евро (без пътнически чекове, без карти и в случай на грабеж предайте портфейла).
В КУФАРА
„В една чанта, която вадя всеки ден, нося най-важното: лаптопа, няколко зарядни, три тениски, такива, които съхнат бързо и които постоянно пера...“, обяснява той. Той също така използва друг куфар „за дрехи с екстремни температури или много студени или много горещи, които практически никога не се отварят“, и трето пространство, Top Case, за механика. Сред основните му неща са: ботуши, ръкавици, лумбална защита, каска и a костюм с подсилена вътрешност, която се втвърдява от триенето в асфалта.
Котор, едно бижу в Черна гора
ДАЛМАТИНСКОТО БРЯГИЕ: НАЙ-ДОБРИЯТ МАРШРУТ ЗА НАЧИНАЕЩИ
„Бях много изненадан, че това е перфектното сливане между Изтока и Запада, между Азия и Европа, където започнаха да се появяват първите екзотични вкусове, кориандър, кисело мляко, лимон се появиха в ястията...“, спомня си Барио.
„Пейзажите са невероятни, страхотният балкон над Адриатика с тези впечатляващи извивки , това е дестинация, която всички ние трябва да направим веднъж в живота си, особено на мотоциклет“, препоръчва той след като измина хилядата и петстотин километра, които разделят Постьона (Словения) от Игуменица (Гърция), минавайки през Риека, Задар, Водице, Сплит, Мостар, Котор, Дуръс, Тирана или Берат, за осем дни.
Moyale Road в най-опасната си точка, на височината Isiolo, асфалтът свършва
НЕВЕРОЯТНИ ПЕЙЗАЖИ: ПЪТ НА ЕКСПЕРТНО НИВО
Ако търсите предизвикателство, можете да изберете да пресечете Mayale Road от Найроби до Гондар (Етиопия), петстотин километра в “ един от най-взискателните пътища в Африка “, според Барио. Петнадесет дни и две хиляди и седемстотин километра със спирания планината Кения , Isiolo, Marsabit, Moyale, Tarjetawa (до Elephant Sanctuary), Hawassa, Addis Ababa, Debre Markos, Bahir Dar (близо до езерото Тана, най-голямото в Етиопия) и накрая Гондар. Легендарен маршрут, подходящ само за смелите.
Следвайте @merinoticias
Езерото Тана