легенда
се появи на пазара през 1968 г Какво испанската реплика на Fiat 124, и всъщност производството му е направено по лиценз на италианската марка.
The Седалка 124 беше представен в залата на Барселона от тази година със своеобразна инсталация, която позволява на посетителя да раздели колата на различни секции, през които се вижда нейната вътрешност.
Малко след това щях да видя светлината топ вариантът на модела, наречен 1430 в чест на неговата денивелация, по-мощна от тази на плоския модел. Заедно 124 и 1430 бързо се превърнаха в символ на нова средна класа които започнаха да просперират във все още сивата ** Испания от 70-те години.**
каросерията от това петместен Проектиран е от Италианският инженер Оскар Монтабоне , следвайки преобладаващата трапецовидна мода в трансалпийската страна през онези години и представена в своята квинтесенция от Алфа Ромео Джулия.
Използвани са праволинейни линии и много прости форми с голяма остъклена повърхност, за да се подпре тялото на четири врати, три обема и семпла предна част с два кръгли фара и малки задни светлини.
Версията 1430 носеше впечатляващи двойни квадратни фарове отпред, докато задните му светлини се увеличиха по размер с течение на времето и последователните разпоредби за хомологация.
в 1975 г , докато в Италия Фиат 124 изчезна , у нас беше представен дълбок ремонт на Seat 124, отговарящ за Джорджето Джуджаро , за да покрие скобите, генерирани между Седалка 127 и на Седалка 131.
В екстериорния дизайн кръглите фарове на първоначалната версия бяха заменени с правоъгълни и някои интегрирани нови драйвери Те преоткриха задната част. Тази година също отбеляза изчезването на версия 1430 , като се заменя с нов модел официално нар Седалка 124 D.
The производство на 124 се проведе във фабриките на **Zona Franca в Барселона ** и **Landaben в Памплона **, а общо 896 364 единици до 1980 г., когато производството е прекратено.
Що се отнася до механиката, легендарното превозно средство имаше първоначален двигател 1200 cc. , което ограничаваше предимствата му, въпреки че те бяха повече от приемливи за времето.
Впоследствие и постепенно увеличаваше водоизместимостта си , минавам 1600, 1800 и 2000 кубика. имаше версии Седан и комби, кои са били най-популярни и в които е преобладавала простотата, но и версии Купе и Спорт , с много по-сложни дизайнерски линии.
Бързо, Седалка 124 Това се превърна в превозно средство, което представляваше много бурно време в Испания и като такова имаше своето отражение в киното.
Имаше по-главна роля от много поддържащи актьори в т.нар quinqui кино от средата на 70-те и началото на 80-те години, с режисьори като Елой де ла Иглесия или Хосе Антонио де ла Лома и заглавия като скритите удоволствия (1976), Бездомни кучета (1977) или Колеги (1982).
Специално присъствие има 124 in Аз, Телицата (1985), където различни модели се появяват в различни последователности: в дизелова версия , Какво полицейска кола , Какво кабина на Барселона или летене във въздуха след преследване.
Също така имаше своето пространство в арт хаус кино от ръката на Гонсало Суарес в своя оправдан филм болезнено (1972), с участието на Ана Белен и Виктор Мануел.
В такъв случай, впечатляващо червено 124 Coupé Това беше превозното средство, което влачеше караваната, с която двойката герои обикаляше различните места, където се разигра историята.
Други от най-забележителните му изяви на големия екран бяха Играта на прелюбодеяние (1973), реж Хоакин Луис Ромеро Марчент и с участието на Хуан Луис Галиардо и Агата Лис, както и Репортерът (1975), реж Микеланджело Антониони и с Джак Никълсън и Мария Шнайдер като главни действащи лица.
Съвсем наскоро успяхме да видим Seat 124 в Торент, глупавата ръка на закона (1998), действащ като скапано превозно средство в който непрезентабилното главен герой полицията "патрулира" в града , с танцуваща кукла El Fary на таблото; и в Вълкът (2004), реж Майкъл Кутоа , в който Александър Нориега даде живот на агент от тайните служби, инфилтриран в терористичната група ЕТА в 70-те.
По телевизията, Седалка 124 Участвал е в национални сериали като министерството на времето във втория си сезон, където играе Пачино, герой, изигран от Уго Силва полицейско преследване зад волана на копие за залавяне на група престъпници.
Seat 124 Sport Coupe и Seat 1430
Освен с фантастика, нашият петдесетгодишен герой може да се похвали с принадлежност към някои от Известни национални знаменитости от онова време като певицата карина или боксьора Urtain. Двамата си купиха Спортно купе , както се съобщава широко от медиите.
Когато беше обявен за продажба 1968 г, 124 струва 144 432 песети (около 870 евро за смяна), а най-скъпият модел беше именно на Спортно купе , които струват 243 000 песети (1460 евро).
По това време беше рекламиран като "колата на здравия разум" за неговото средно голямо тяло, голямото му пространство и производителност и управление, които го приравняваха към превъзходните модели.
Базовата версия от 60 коня достигаше 140 километра в час и представени както подглавниците, така и лявото огледало за обратно виждане (дясното не съществуваше). лукс за времето си.
И накрая, така нареченият „здрав разум“ в крайна сметка завладява масово испанската средна класа и Seat 124 завинаги се превърна в съвременна класика за което и днес, половин век по-късно, си спомняме с носталгия.