Avlo, „евтиният AVE“, ще пристигне през април 2020 г
Може би Авло (евтиният AVE на RENFE) е демонстрация на това как Испания се движи в два ритъма. От една страна, тези земи, в които да преминавате спокойно, като риба във вода, между високоскоростни връзки (а от април и на ниска цена); от друга, тези дестинации, където AVE нито го има, нито се очаква (Галиция, Естремадура, търпение).
Дългоочакваното пристигане на нискотарифната услуга AVE току-що беше обявено. Предполага се, че тези по-евтини бързи влакове „улесняват груповите пътувания за семейства и млади хора, за да привлекат трафик от пътници, които в момента използват пътя“, както се посочва в официалното съобщение за пресата на RENFE.
Необходим призив за устойчивост, който има за цел да стане реалност от 6 април 2020 г в коридора Мадрид-Сарагоса-Барселона (както беше обявено днес от изпълняващия длъжността министър на благоустройството Хосе Луис Абалос) и по-късно и постепенно ще бъде въведено в нови линии между 2020 г. и 2021 г.
Така основните цени на Avlo за пътуването между Мадрид и Барселона ще варира между 10 и 60 евро, варира в зависимост от маршрута и предварителната покупка. Тази цена ще позволи на пътника да транспортира ръчна чанта (максимални размери 55x35x25 сантиметра) плюс чанта или раница (максимални размери 27х36х25 сантиметра).
Оттам пътниците ще могат да наемат допълнителни услуги като избор на място, промени или анулиране на билети и допълнителен багаж. В последваща фаза ще има възможност за включване на други услуги като напр Wi-Fi, комбинация от Cercanías, домашни любимци, предварителна резервация или клубна стая . И то е, че билетите, които ще се предлагат на пазара, ще бъдат само за туристическа класа.
Цената на билетите за деца до 14 години ще бъде 5 евро, при условие, че е придружено с издаване на билет за възрастен (с максимум две деца на възрастен). За многодетните семейства има и отстъпки от 20% за тези от общата категория и 50% за многодетните семейства от специалната категория.
AVLO, подчерта министърът по време на презентацията, „представлява отговора на RENFE на по-конкурентната среда, която ще се появи с либерализацията в рамките на една година“ и добави, че е „а n модерен продукт, съобразен с друг тип търсене , но това ще уважи висококачествена услуга, предлагана от RENFE във висока скорост ".
AVLO СРЕЩУ AVE
В допълнение към най-конкурентните тарифи, влаковете, използвани за тази услуга (за които те посочват, че ще поддържат високоскоростните тарифи на Renfe, "сигурност, надеждност, точност и интермодалност" ), са Талго серия 112 , който ще бъде адаптиран и трансформиран за тази нова система. Така във всеки влак ще има място за 438 пътници , а именно 20% повече места в сравнение с настоящите влакове от серия 112 (повече пътници в същото пространство, за какво, ще се откажат ли от вагона на кафенето?).
Официалното прессъобщение също така показва, че в бъдеще „новите влакове на 106 серия , с още по-голям капацитет, на 581 места във влак ".
*Статията е публикувана първоначално на 11.12.2019 г. и е актуализирана