Колата и митът
„Трябва да живееш бързо, смъртта идва скоро ” е една от най-известните фрази, произнасяни от актьора Джеймс Дийн (1930-1955), и като се има предвид преждевременната му смърт, изглежда, че той го е приложил към писмото.
Да дадеш повече скорост в живота си, когато не играеше, Дийн беше професионален бегач на автомобили. В петък, 30 септември 1955 г., художникът и неговият доверен механик, Ролф Вутерих , се насочваха към състезание през уикенда с чисто новия ново порше 550 спайдър на актьора в Салинас, Калифорния. Около 15.30 ч. а полицейски патрул ги спря на юг от Бейкърсфийлд и постави а глоба за превишена скорост: разпространен до 150 километра в зона, ограничена до 89.
По-късно, докато Дийн караше по Път 466, там горе с Чолам, 23-годишен студент от Кал Поли, Доналд Търнъпзид , след неочаквано завъртане на кръстовище зад волана на "Форд", се блъска фронтолатерално с Porsche на главния герой на Бунтовник без кауза. Spyder беше напълно разбити от удара и Wuetherich беше сериозно ранен, но оцеля, докато Дийн си счупи врата и умря мигновено. Просто имах 24 години.
Дийн винаги е харесвал скоростта
По този начин човек умря, за да се роди митът и, на отскок, вечно свързан с него беше моделът Porsche 550 Spyder. По-специално този на Джеймс Дийн беше един от 90 единици произведени от немската марка между 1953 и 1956 г които актьорът е купил по време на снимките на филма Гигант като преходен автомобил, тъй като е поръчал a Lotus Mk X но нямаше да стигне навреме за състезание в Салинас.
беше персонализиран от Джордж Барис, който също персонализира Батмобил и на Munster Koach на The Monster Family, добавяйки тапицерия от тартан, две червени ленти на колелата отзад и номер 130, който беше номерът, с който щеше да се състезава в Салинас, насложен върху предния капак, отстрани и отзад. Моделът беше прякор "Малко копеле" от Джеймс Дийн, поради трудното което беше негово шофиране.
Интересното е, че само 13 дни преди смъртта си, Джеймс Дийн застрелян място телевизионна програма, която да накара американската младеж да осъзнае важността на внимавай зад волана, отбелязвайки разликата между шофиране по верига и на пътя. За съжаление, изглежда, че не е успял да кандидатства сам своя собствен урок.
Само седмица преди фаталния инцидент Дийн съвпадна с актьора алек гинес и искаше да му покаже чисто новата си кола. Когато го видя, той произнесе следното буквално изречение: „Ако карате тази кола, която имате, боядисана в този цвят, тя ще бъде невидими за другите водачи. Прекалено силно отразява слънчевите лъчи...отдалеч може и да не се вижда. ако го караш, ще умреш след седмица ". Не можеше да е по-предсказуемо, защото със сигурност Джеймс Дийн почина седмица след този разговор. Този разговор, колкото и странно да звучи, беше потвърдено от самия Гинес в своята автобиография.
"Ако го караш, ще умреш след седмица"
Какво се случи с „Малкото копеле“ след фатален инцидент ? Според официалната версия, Джордж Бари го купи от застрахователната компания за $2500 и го мести промоционални обиколки в Съединените щати до 1960 г., годината, в която според него, мистериозно изчезна когато беше върнат от събитие в Маями в работилницата си в Лос Анджелис. В този момент той загуби следите на митична кола, до преди три години, Шон Рейли , 47, от щата Вашингтон, по време на психологическа терапия разкри спомен от подсъзнанието си в резултат на белег на пръста, който не помни как е направено.
Адвокатът му твърди малко след това, че Райли си спомня как баща му, дърводелец, го беше взел на работа през 1974 г., когато беше шест години. При пристигането си срещнаха няколко лица, които твърдяха разбита спортна кола , което можеше да бъде известното Porsche 550 Spyder, скрит зад стена. Сега Райли си спомня, че си е порязал пръста в колата. Той също така смята, че един от мъжете, които са били там, може да бъде Джордж Барис.
Тази история дори стигна до преодоляване на a полиграфски тест извършено по искане на Volo Auto Museum на Илинойс . Барис, от своя страна, винаги е твърдял, че колата е била законно ваш когато е изчезнал и че оттогава не се знае нищо за местонахождението му. Така че, ако Porsche наистина е така скрит в сграда неразкрит някъде във Вашингтон, кой го притежава?
Мистерията продължава да витае проклета кола при което един от най-старите загуби живота си митове на филмовата история с толкова кратка кариера интензивен. заглавия като на изток от Едън (Елиа Казан, 1955) или гореспоменатите Бунтовници без кауза (Никълъс Рей, 1955) и Гигант (Джордж Стивънс, 1956) винаги ще поддържат своята легенда жива благодарение на неповторима харизма това вече пролича в думите му: „Дори не се преструвам, че съм 'най-доброто'. Искам да летя толкова високо, че никой да не може да ме достигне. Не за да доказвам нищо, просто искам да стигна там, където трябва да бъда даваш целия си живот и всичко, което си за едно-единствено нещо”.
Джеймс и неговото Порше, опасно приятелство