Компанията Ford е решила да заложи на възраждането на Детройт с покупката на тази емблематична станция
Имало едно време, първата половина на 20 век, в който американският град ** Детройт ** преживява впечатляващо развитие и последвалия си разцвет като епицентър на автомобилната индустрия, тъй като трите основни компании в сектора бяха базирани там: Ford, General Motors и Chrysler.
до столицата на държавата Мичиган огромни количества работници със семействата си желаещи да работят в процъфтяващия автомобилен бизнес и целият този приток на население превърна метрополиса в градски еталон за целите Съединени щати. **
Дори една от фундаменталните звукозаписни компании за разбиране на популярната култура на тази страна, the Motown, е роден в Детройт през 1959 г.
Централната гара на Мичиган досега е едно от най-известните изоставени места в света
От 70-те Ситуацията започна да се влошава, първо, поради географска диверсификация на автомобилните компании, които избраха да отворят офиси и централи в други градове, а по-късно и за силна конкуренция на марки автомобили, които започваха да пристигат от Япония.
Беше бавен разпад, който най-накрая рухна в началото на 21 век. Между 2000 и 2010 г. Детройт загуби 250 000 жители а през юли 2013 г. градът се обявява за в фалит.
Изображенията на улиците му без обществено осветление и с натрупана мръсотия Поради липсата на персонал, те нагледно изразиха огромната рана, претърпяна от града.
Рана, която в момента изглежда започва белег. През октомври 2017г съдебният управител прекрати обстоятелството по несъстоятелност предвид значителното подобрение на икономическата ситуация и сега е така Форд, една от неговите водещи компании, тази, на която иска да залага решително Издигането на Детройт.
Компанията наскоро обяви закупуването на неизползваната жп гара в града, ** Централната гара на Мичиган ** в квартал Корктаун, чийто последен влак тръгва през 1988 г. и един от най-разпознаваемите символи на градския упадък от подчертаното състояние на изоставеност, до което беше достигнал оттогава.
Графити и вандализъм са главните герои в новата история на гарата
Целта на Форд, както беше обяснено от нейния президент и наследник на основателната сага, Уилям С. Форд младши, е превърнат сградата в градски кампус насочени към привличане на таланти за развитието на бизнес линии около електрическа кола, към автономна кола Вече нови формули за разпределение.
Форд смята, че това залага на Детройт ще привлече млади специалисти които сега се въртят около Силиконовата долина и подобни центрове на авангардна технологична дейност.
Всъщност ще бъде централната гара на Мичиган, чиято реставрация е планирана да приключи след четири години епицентърът на по-амбициозен проект който ще интегрира други имоти в района, като например сграда, която е била фабрика за чорапи и в която в момента работят 200 служители
На изток ще погледнете в посока на Диърборн, само на 16 километра, където е основен инженерен център на марката и към Ан Арбър, На 70 километра, където Университет на Мичиган разработва няколко едновременни проекта за разработка на автономни автомобили.
Форд е купил станцията на цена, която не е разкрита на американския милиардер Мануел Мурун, чието недвижимо имущество също включва Посланически мост, свързващ Детройт и Уиндзор, Онтарио, и Склад на Рузвелт.
Имало е време, когато градът е бил епицентърът на автомобилната индустрия
В тези години на влошаване, станцията е била използвана само за определени събития, както и за заснемане на някои филми като Трансформърс или Батман срещу Супермен, въпреки че основната му функция е да стане графити трева, когато не е от вандализъм и грабежи.
Възстановяването на тази емблематична сграда, построена през 1913 г. и чието основно фоайе е **дело на същите архитекти, създали Grand Central в Ню Йорк**, без съмнение е отлична новина за любителите на архитектурата, но преди всичко , В края на краищата той е приет като благословия от властите и жителите на региона, тъй като може да отбележи промяна на курса.
Смята се, че около 2500 души ще работят в кампуса, с всичко това финансово.
На гарата са снимани сцени от филми като Трансформърс и Батман срещу Супермен
Твърдият ангажимент на Ford към Детройт се добавя към други усилия, инвестирани в града през последните години. Например, ипотечен гигант Quicken Loans е установила централата си в центъра и е инвестирала повече от два милиарда евро в закупуване и обновяване на сто празни жилища в района
В допълнение, преди година, мястото Little Caesars Arena отново отворен като нов щаб на хокейния отбор Детройт Ред Уингс. по това време, нов електрически трамвай свързва Downtown и Midtown.
Нещо повече от зелени издънки, които предвещават предстояща икономическа пролет за Детройт като цяло и за квартал Корктаун по-специално, квартал, който в разцвета си е бил дом на квартал на ирландски имигранти с огромна жизненост на пъбове, магазини или ресторанти около сега опустошения стадион Тигър.
Повечето от тези помещения днес остават празни, но и съседите, и властите вярват, че блясъкът скоро ще се върне в района и възстановяването на централната гара в Мичиган може да бъде първата стъпка.
Възстановяването на централната гара на Мичиган може да е началото на нова ера за града