Льо Ман: малки къщи, каменни алеи... и много скорост
ако се доближите до Льо Ман този уикенд, точно когато най-известното състезание за издръжливост в света навършва 90 години, пейзажът се трансформира: барове по улиците, тълпи, преливащи от центъра, шофьори, които улавят духа на Формула 1 и тичат твърде много, и нощен град, артистично осветен на всеки ъгъл, особено на фасадите на исторически сгради. „Добре дошли в Голямата награда за издръжливост и упоритост, 24-те часа на Льо Ман“ казва филмът 24 часа на Льо Ман . И това изглежда важи както за ездачите, така и за зрителите на онзи луд уикенд, в който градът се събужда веднъж.
Къщи от три дни, които продължават шест века. Гражданската и популярна архитектура е най-голямата от изненадващите ценности на Льо Ман. В целия център там средновековни къщи от кал и дърво, които все още са запазени, малко претъпкани . Говори се, че били сглобяеми и можели да се построят за три дни и все още са там. Но преди всичко има каменни къщи, които са ясно видими, за да символизират икономическата мощ на жителите му в град, който просперира от векове и чийто исторически център почти не е бил намесван, освен да го поддържа. Резултатът е разходка през криволичещо градско оформление, пълно със скрити скъпоценни камъни , като дворцовите градини, от които около 10 или 15 са отворени за обществеността през септември, по време на Cour et jardin. Повече информация тук.
Къщите от три дни, които продължават шест века
Стената. Това е първата градска изненада, огромна, много добре запазена маса и може да се каже, че е доста непревземаема. Да си част от крепост тя е твърде красива , така че се подозира, че целта, освен отбранителна, е била да се демонстрира римска мощ пред галите. Кулите поддържат стената и са наклонени, което я прави по-впечатляваща.
Цветя. По това време на годината във всяка пролука между камъните на града цъфтят диви цветя. Преобладават лилавите и жълтите цветове.
Мелниците. В града има няколко. Единият принадлежи на пионера на филмите от 30-те години на миналия век Марсел Паньол.
Льо Потагенет. Обществени градски градини, разпръснати из целия град. Каквото посееш това ще пожънеш . Името е игра на думи между яхния (овощна градина) и Плантагенет (най-известната династия на Льо Ман, която царува в Англия и чийто основател е погребан в катедралата Сейнт Джулиан в града).
Le Potagenet, градски градини в стил Льо Ман
Робърт Доано. Фотографът на "Целувката" беше в Льо Ман, откъдето направи снимка, която също стана известна, "Къщата, която лети" . Сега на това място има плюшено животно, надвесено през прозореца, което напомня на Доано и момичето.
Улицата на кралица Беренгела. Той е най-сниманият в града, пълен е с дворци и води до Катедралата. Тук е снимано Сирано дьо Бержерак и много други филми, документални филми и реклами. На негова страна е градина и музей на кралица Беренгела.
Римската стена на Льо Ман
Още 24 часа. В Льо Ман, защитени от 24-часовото автомобилно състезание, се провеждат и 24-часови състезания за мотоциклети, велосипеди и дори скейтборд.
Състезанието. Създаден малко след Първата световна война, той отбелязва своята 90-годишнина в това издание. Дължината е 13 километра и 605 метра, а най-дългата права е 5 километра и 520 метра. Състезанието започва в събота, 22 юни, в 3 следобед и приключва в неделя, 23 юни по същото време.
Правилата. Както дидактично обясняват във филма 24-те часа на Льо Ман: „те ще карат ден и нощ, дъжд или слънце“, „Никой шофьор не може да шофира повече от 14 от 24 часа, никой шофьор не може да шофира повече от 4 последователни часа ” и „автомобилът, който измине най-много километри за 24 часа, ще бъде победител”.
Стив Маккуин. Със своята руса коса с прибран бретон, сега толкова модерен сред изисканите тийнейджъри, и интензивния му вид, който сякаш казва „Мисля нещо много прецакано“, Маккуин е всичко във филма от 1971 г., което даде на веригата окончателната слава. Актьорът беше военен герой, който спаси 5 другари от удавяне през Втората световна война, пилот, постигнал добри резултати в официални състезания и състезателен фанатик, който настояваше да снима всичко по възможно най-реалистичния начин (тоест да се състезава истински). Той беше ядосан, когато видя, че са изрязани сцени за него, вместо да оставят кариерата му дори по-дълга, отколкото са за нас. Продават тениски с твърдото им русо лице в магазина за 42 евро.
Стив Маккуин на снимачната площадка на "24 часа на Льо Ман"
Жълтото. „Жълтият цвят означава опасност“, казват във филма. Това е този, който се използва във веригата, за да покаже, че по-късно има инцидент или някакъв проблем.
Филмът. Става дума за работещи коли. Ще ви хареса, ако харесвате състезателни коли. Главният герой има доста хубаво Porsche 917, а противникът Ferrari, което също не е лошо. Енцо Ферари отказа да им заеме колите, защото се страхуваше, че на екрана ще загубят това състезание срещу враговете си по това време. Като загубиха тези от 1970 и 1971 г. в реалната верига. Епик за тръба. Опитайте се да предадете интензивност въз основа на вяли погледи - твърде лошо - или монтаж на спагети уестърн, както в началото на състезанието, белязан от няколко бийта - отколкото нещо по-добро-.
химерите. Това е нощното осветление, с което старият град е украсен през лятото. Като част от честванията на 90-те години на състезанието е създадено визуално шоу, което ще бъде прожектирано в църквата Благовещение на Плаза де ла Република. Може да се види всеки ден до 23 юни от 22 часа.
Химерите, лятната нощна илюминация в Льо Ман
Шнолата Pontlieue. Това беше крива от почти 360 градуса в центъра на града, където беше възможно да се състезава при премиерата на състезанието през 1923 г. За тази 90-та годишнина те го възстановиха. Не че ще тичате наоколо, но са го преустроили, както беше навремето с рекламните билбордове от онова време, бара, който е там от 20-те години на миналия век - реновиран до 20-те години на миналия век -, междувоенните коли циркулиращ около кривата и танц с музика и ретро костюми в съседното училище Mauboussin.
Парад на класиката. Френската асоциация за класически автомобили показва своите колекционерски автомобили (състезателни, суперавтомобили, електрически и ретро) из града. Те отиват от Площада на републиката до Plaza de los Condes de Maine в петък, 21 юни в 17:00 часа.
Класическото състезание, класика
Панаирът. Градски панаир с огромно виенско колело, от което можете да видите пистата и атракции като Бумерангът или Бустерът от външната страна на Мезон Бланш и. Има още един панаир до гумата Dunlop с картинг, обърната кола и други неща, свързани с автомобилната индустрия.
11 легендарни коли. През дните, в които продължава веригата, ще бъдат изложени единадесет печеливши коли, почти по една на десетилетие (90-те години са представени от две). Те ще бъдат паркирани на място, подготвено във веригата и те ще дадат малко изложбена обиколка . Това са Bentley Speed Six (1929), Alfa Romeo 8C (1933), Ferrari 166 MM (1949), Jaguar D (1957), Ford GT40 (1969), Porsche 917K (1971), Porsche 956 (1982), Dead Heat Mazda 787B (1991), Peugeot 905 (1992), Audi R10 TDI (2006) и Audi e-tron Quattro (2012).
Вентилатор на изхода. Зрител ще бъде удостоен с възможността да започне официалното състезание. И тогава те ще ви дадат място на най-доброто място на пистата.
Сирано де Бержерак. Голяма част от екстериорите за филма от 1990 г. са заснети в Льо Ман. Когато започва и Депардийо влиза в театъра, той всъщност е пред портите на градската катедрала.
Депардийо в "Сирано дьо Бержерак"
Въздушно кръщене. Прелитането над пистата за 10 минути (две обиколки) струва 99 евро на човек в Heliberte ([email protected]) .
24 часов музей. Класически автомобили и материали, свързани с пистата. Във веригата е Ла Сарт (този със състезанието), отваря всеки ден до 7 часа сутринта и удължава работното си време до 12 часа през уикенда на състезанието. Струва 8,50 евро.
** Earth, Wind & Fire.** Групата, почти толкова класическа, колкото и състезанието, е звездата на неделния концерт на пистата. В петък и събота има други концерти.
Улични забавления. В събота и неделя, в Place de l'Ancien Musée организират се каскади, има питстоп и пробни представления. От 10 до 20ч.
Малки улички на Льо Ман, пауза на скоростта