Колкото и сняг да вали, Gacha ще продължи да работи
Много малко липсва на жителите на три финландски града, за да видят как един много странен гост се включва в движението по пътищата. Е за каша , първият автобус без шофьор на света, в който работи всякакви климатични условия, и кой ще ходи по финландските улици март 2019 г.
„Разработваме тези превозни средства, за да могат да бъдат част от ежедневна верига на транспортни услуги. автономни превозни средства не може да се използва масово докато не се уверим, че вашата технология работи във всички климатични условия “, казва Хари Сантамала, главен изпълнителен директор на финландската компания чувствителен 4 . Същото, заедно с японската дизайнерска фирма МУДЖИ стои зад това технологична революция.
Gacha, заоблен и революционен
Въпреки това няма да се налага да чакаме до март, за да бъдат покрити финландските улици автомобили без шофьор ; Хелзинки, столицата, вече беше един от първите градове в света, които го приеха самопилотирани автобуси , както е обяснено от Бизнес център Хелзинки (Хелзинки бизнес център). По същия начин, в Еспоо , градът, от който идва Sensible 4, предлага компанията безплатни разходки на който има нужда от тях самоуправляващи се превозни средства като част от пилотна програма.
След като тази първа фаза на тестване беше премината, Sensible4 и MUJI, отговарящи за проектирането на Gacha - разработени с потребителски опит като основна ос, на аспект заоблени и "приятелски", според компанията, и че няма нито отпред, нито отзад диференцирани - те очакват да могат да имат всичко флота от тези автобуси, обикалящи Финландия през 2020 г , и дори да им имплантират технологията всякакъв вид на превозно средство за 2021 г.
Много "приятелски" дизайн
„The климат играе роля критичен при откриването на пазара за автономни автобуси или "роботакси" . В момента, силни дъждове , мъгла или сняг предотвратяват шофирането на самоуправляващите се превозни средства , тъй като съществуващите технологии се тестват и развиват основно в горещ климат ", казват те от Хелзинкския бизнес център. "Въпреки това, Sensible 4 се фокусира върху тестването и валидирането на своята технология в арктически условия на Лапландия, което дава на компанията а уникално предимство над други технологии за самостоятелно управление. Естествено, всички автономни превозни средства трябва да могат шофиране при различни метеорологични условия, преди да могат да бъдат комерсиално внедрени", заключават те.