Как са пътували родителите ни?

Anonim

Как са пътували родителите ти

Как са пътували родителите ти?

Изглежда, че е изминало хилядолетие, откакто използваме еднократни камери , гордо носехме столове, шапки от супермаркети и хартиени карти… о, онези времена, когато да си турист беше добре видяно!

В рамките на четиридесет години преминахме от пътуване в Seat с цялото семейство до практически никакви пътувания с тях и, докато не си тръгнахме сам в света и сам на света... но свързан с мобилен телефон , този нов спътник на хилядолетно поколение от който не се отделяме, още по-малко да пътуваме.

Но имаше време, когато хората се осмеляваха, да, осмеляваха се пътуване без мобилен телефон , GPS или нещо, което би ги локализирало, без да изпадат в шок. Нито пък им пукаше много дали носят различна визия за всеки ден, нещо удобно беше достатъчно, за да прекарат празниците щастливо. Тези смели бяха нашите бащи и майки.

В Ню Орлиънс винаги има джаз.

В Ню Орлиънс винаги има джаз.

НЮ ОРЛИАНС НА НАШИЯ ЖИВОТ

През март 1998 г. Рамон и Мария Кристина, галисийски пътешественици, отлетяха за Ню Орлиънс. Както се казва, това не беше дестинация, която беше на испанския радар през 90-те години но в крайна сметка се оказа пътуването на живота им благодарение на вашата компания.

„Колко мултикултурен беше градът, голямото африканско, испанско, френско и латиноамериканско влияние. Също така пейзажите, онези необятни равнини, безкрайните памукови и захарни плантации и разбира се, джазът”, казват те.

Маршрутът е увековечен завинаги с неговия немски фотоапарат, а РОЛЕЙ 35Т с размерите на пакет тютюн, перфектни за пътуване и неразделни през всичките тези години. „Снимките бяха, след културата и посещенията, най-важното нещо за запомняне и преживяване на тези моменти. В нашата къща има безкрайно много Албуми за снимки , на семейни партита, на ежедневни моменти, но преди всичко на лятно пътуване . Има нефокусирани (много), неквадратни (много) ... но всички те пазят спомен, дори и да не са перфектни“, добавят те.

И така са изобразили а Ню Орлиънс това звучеше като джаз непрекъснато, докато обикаляха Мисисипи на кораб от 19 век, където не липсваше креолска храна и музика, тъй като откриха репликата на Тара плантация на отнесени от вихъра и на гробище Лафайет , "чиста готика, толкова впечатляващо...".

Накратко, другата страна на американски живот и енергичен и жизнен Ню Орлиънс, преди да бъде опустошен от Ураган Катрина.

Пътуванията с кола бяха най-популярни.

Пътуванията с кола бяха най-популярни.

ТОВА, КОЕТО НИКОГА НЕ Е ЛИПСВАЛО...

Невъзможно е да изтриете от паметта онези вечни пътувания с кола (без самолет: едно годишно и с късмет) и, разбира се, с Ръководство Мишлен ! Ако имаше нещо, което не липсваше в пътнически комплект от родителите ни бяха червена 990 карта на Испания и на зелен пътеводител на туристически и културни любопитства . Как да забравиш онази карта, която имаше свой собствен живот и с нея можеше да стигнеш до Австралия, ако се наложи.

„В началото на 80-те Пътувахме без мобилен телефон, без интернет, без браузър, без климатик, но с гуми Michelin, нашите карти и пътеводители, които ни развълнуваха от първия момент“, обяснява Хосе Бенито Ламас, главен инспектор на пътеводителя Michelin, пред Traveller .es.

От 1973 г. те правят карти на испания и света, актуализиран всяка година с най-добрите маршрути, хотели, ресторанти; през 80-те и 90-те, да, по-насочени към семействата. от 1250 песети имаш един Ръководство Мишлен и за 325 песети, с карта на Испания.

„Най-търсените маршрути бяха тези по оста Мадрид-Каталуния и Мадрид-Страната на баските, а най-търсените карти бяха тези на Испания-Португалия и Франция“, подчертава Хосе. Ръководството на Michelin не е престанало да бъде в живота ни, макар че сега много повече цифров формат. През 1997 г. са продадени 630 000 карти, а през 2017 г. - 425 000 копия.

Париж през 90-те години.

Париж през 90-те години.

ТОЙ ЩЕШЕ ЗА ПАРИЖ С ВЛАК

За Франк Бабинджър, географ и професор по туризъм във Факултета по търговия и туризъм на UCM, това, което се е променило най-много, е инфраструктурата и качеството на средствата, с които пътуваме. Ами и броят на пътуващите, „ние преминахме от 300 милиона през 1980 г. до 1300 милиона днес“, казва той.

„Днес всяка кола има по-високо качество и повече оборудване от луксозни автомобили тогава. А Сеат Ибиза Има по-добри покрития от a Мерцедес тогава. Освен това самолетите бяха други модели, които нямат нищо общо с това, което имаме днес”, и добавя, че може би тези, които са претърпели най-малко промени, са фериботите, тъй като круизни кораби практически не е имало.

А до Париж отиде с влак, разбира се. През 1991 г. Карол и Мартин решават да пътуват до град на любовта правейки го придружен от групата си съседи и неразделни приятели (имаше време, когато се свързвахме със съседите, така е). „Тъй като се забавлявахме толкова много на партитата, които организирахме у дома, решихме да споделим радостта си с французите. хванахме а Талго който направи маршрута Барселона - Париж . Още във влака започнахме партито, вечеряхме: картофен омлет, pa amb tomàquet и разбира се, бутилка Juve i Camps”, казва еуфорично Каролина.

Те посетиха Айфеловата кула , на Елисейски полета , на инвалиди , на Галерии Лафайет Y Версай . И някои анекдоти от този Париж от 90-те? Таксиметровите шофьори, които искаха да се възползват, салатите без олио и сол… „Спомените от това пътуване са наистина страхотни, защото не всичко беше така подготвено, както сега, отиваше малко на това, което искаше“, спомня си съчувствено тя .

АГЕНЦИИТЕ, ТЕЗИ СПАТЪНИЦИ

Агенциите бяха най-популярните на времето, те рядко правеха пътувания извън Испания без да прибягвате до техните услуги. Сузана и Санти организираха своите Меден месец в Индия с един от тях. „Тогава това не беше типична дестинация Меден месец , но намираме в Индия коктейл от емоции, които надхвърлят романтизма на Париж, Карибите 2x1 това вече започваше да се налага и всички агенции ни препоръчваха “, обяснява той.

И това беше Индия, и то почти един милион песети , загуба, която ги накара да се почувстват като истински махараджи. „Беше през 1999 г., преди краят на света (не забравяйте, че през 2000 г. всички компютърни системи щяха да спрат да работят и светът щеше да се срине...)“, смее се той.

Вълнуващ месец за приключение, в което не липсваха водачи, хотели, храна, трансфери, тъй като всичко беше уредено.

„Помним много за нашите индийски гид, а сикх от района на Пенджаб , духовен воин, който непрекъснато се оплакваше, че не обръщаме внимание на нещата, защото губим време да ги снимаме. Какво би казал сега, ако ни виждаше 24 часа в денонощието с мобилния си телефон?!“, казва Сузана.

Пренебрегвайки сикхите, те снимаха a културен шок в която са се влюбили, защото казват, че Индия или те ужасява, или те кара да се влюбваш. "Имахме огледална камера на бащата на съпруга ми, който тежеше ужасно много и се виждаше от индийските деца от километри. Купуването на макари там беше почти невъзможно и всеки път, когато спирахме в голям град, Ню Делхи Например, изчерпахме запасите!“

След това идват много други пътувания, но те никога не забравят Индия. Евентуално в 25-годишния си брак ще се върнат, макар че със сигурност (казват) ще оставят мобилния вкъщи.

Да пътуваш на автостоп в днешно време? Невъзможно ли е?

Днес на автостоп? Невъзможен!

ПЪТ И ОДЕЯЛО

Родителите ни не пътуваха всеки път Уикенд да направиш бягство, това беше за богатите. Всичко беше сведено до веднъж годишно, при Коледа , да се Страстната седмица или да лятото . „Времето, когато големите вестници отваряха августовските си издания с празни Gran Vía или Castellana, свърши. В Париж колите не бяха таксувани за паркиране през август, защото не беше рентабилно, там нямаше никой!“, разказва Франк Бабингер, географ и професор по туризъм във Факултета по търговия и туризъм на UCM, пред Traveller.es.

От вечните дни на Слънце и плаж , и на летни следобеди в селски места за пикник , започнахме да търсим необикновени преживявания, пътувания (понякога изтощителни), туристически пътеки, устойчив туризъм и т.н. Защото една от големите разлики между нашите родители и нас е, че ние не искаме да сме туристи , искаме да останем незабелязани и не се задоволяваме с прекарването на един уикенд, но избираме да останем с месеци, дори години.

„Нямаше airbnb и други подобни, въпреки че ние гледахме балконите в търсене на апартаменти под наем през лятото . Хората не искаха да живеят като местните жители или дори да се срещат с тях: ние не бяхме антрополози, бяхме туристи“, обяснява Франк.

Какво ще кажете за **стоп**? Преди беше обичайно, днес почти самоубийство. Ангелите, художник и авантюрист, бяха обиколили Канарските острови и Португалия. При второто пътуване колата ги остави блокирани и това не беше изненадващо... „Отивахме до Ещорил, плажен град в Португалия, четирима възрастни с две двегодишни момчета, деветгодишно момиче, креватчета, колички, лодка за плаж и всичко това в едно Седалка 121. Там колата ни се развали и тръгнахме на стоп. Автомобилен състезател, който беше с механика си, ни спря и ни го поправи“, спомня си той.

Цялата тази невинност се разпръсна в есента на 92-ра с ужасното престъпление на момичетата от Алкасер, оттогава на стоп започва да се гледа като на безразсъдство, подходящо само за американски филми.

Къде пътувахте през лятото

Къде пътувахте през лятото?

И както казах Мигел Риос в автобусният блус живял си на път и в темпото на деня. Часът на пристигане нямаше значение, важен беше маршрутът, защото той пътуваше бавно .„Избирахме дестинация за една-две седмици и тръгвахме два-три дни преди това, като маркирахме маршрут за отиване и друг за връщане, за да минем по две различни пътеки. По този начин знаехме всичко, което беше по пътя”, казват Рамон и Мария Кристина, пътешествениците от Ню Орлиънс.

По време на пътуването си от Галисия до Аликанте те спират в Долината на падналите, сметището , прекараха нощта там, продължиха до Алкала де Енарес Те се върнаха да спят и най-накрая пристигнаха в Аликанте, където щяха да прекарат 10 до 15 дни. И около Хаен, Албасете, Сеговия... пътувания до Испания Бяха такива, импровизирани. „С наближаването на нощта видяхме следващия град или град и с Ръководство Мишлен Избрахме си хотел, според качество и цена, пристигнахме и за спане! Когато пристигнахме на дестинацията, се движехме от уста на уста, питайки съседите“, обяснява двойката от Галисия.

Пътуванията бяха дълги, неудобни и задни пътища . Това бяха големите бенефициенти, тъй като имаха мрежа от ресторанти, кафетерии и места за пикник, където можеха да спрат за обяд, и колко добър вкус имаше този обед! тортили с чоризо !

Благословени да са тези лета на дини и пъпеши

Блажени тези лета на дини и пъпеши!

Прочетете още