Katelijne Boerma, кмет на велосипедите в Амстердам
Градовете по света празнуват това 19 април Световен ден на велосипеда . Те го правят с всякакви дейности, въпреки че някои - в момента нито един от тях не е испанец - отдавна са отишли крачка напред.
Рио де Жанейро, Ню Хемпшир, Сидни, Барода, Ливан, Кийн, Мексико Сити, Сао Пауло и, разбира се, ** Амстердам ** разчитаха на тях „велосипеден кмет“ . Това не е фигура, която обикновено срещаме в кметствата, но е роден да представи лице и да представлява градските велосипедисти, насърчаване на този транспорт и търсене на решения за постигане на по-добра и по-устойчива мобилност.
Инициативата стартира само преди две години в Амстердам, град, който има 880 000 велосипеда и 400 километра маркирани алеи . Там 58% от населението се движи ежедневно с този транспорт и заедно пътуват - внимание - 2 милиона километра на ден!
Кателийн Боерма е избрана на тази позиция през ноември 2017 г. Тя е втората, която заема поста в холандския град и в Traveler.es говорихме с нея да научите малко повече за работата и целите му.
Велосипедът като начин на живот
И това е, въпреки че често мислим за Амстердам като „идеален свят“ за велосипедисти Не винаги е било така. Всъщност преди Втората световна война това е бил един от основните видове транспорт, но през 70-те години на ХХ в. автомобилният бум остави трагични последици по улиците.
Едва през 1971г. Повече от 3000 души загинаха от автомобили в Амстердам, 450 бяха деца . И точно в този момент започна важна битка на асоциации и движения насърчаване и защита на използването на велосипеди , с демонстрации, спиране на трафика и други протестни действия, които с течение на времето – и въздействието на кризата с цените на петрола – успяха да запазят използването на този транспорт.
Сега, в 21-ви век, предизвикателствата продължават: „Ние – обяснява Katelijne – имаме свои собствени препятствия за преодоляване, т.к. колоезденето е изключително популярно тук . Няма достатъчно място, така че трябва да продължите да инвестирате в инфраструктура и паркинг. Всичко това, докато продължаваме да мислим как да правим иновации“.
За своя мандат той има три ясни цели: „ Искам децата да карат повече велосипед и да се чувстват по-сигурни (тя има три деца). Искам хората да използват този транспорт повече, за да се придвижват и също така искам да покажа, че велосипедът може да помогне на хората да се свържат по положителен начин с града“.
Насърчаване на използването на велосипед от ранна възраст, друга от целите на тези кметове
Прави го доброволно – разказва ни тя – но има екип от хора, които й помагат в тази кампания. Сред тях е BYCS , организация, която работи в международен план за разработване на идеи и решения “ към градове, ориентирани към хората ”.
Казват, че " велосипедите правят градовете по-умни, по-здрави и по-щастливи ” и са сигурни, че през 2030 г. половината – да, да, половината – от пътуванията в градовете ще бъдат именно с този транспорт. „Основният проблем е, че хората вярват, че технологията е само в новите неща, но ние смятаме, че велосипедът е изобретение отпреди 200 години, което със сигурност може да ни помогне създаде по-добро бъдеще за човечеството ”.
ПЪРВИЯТ МЛАДШИ КМЕТ НА ВЕЛОСИПЕДА
В Амстердам следващата стъпка е ясна и те вече работят по нейното намиране първият велосипеден кмет сред най-младите . Много деца ходят на училище с този транспорт и представляват важна част от трафика.
„Търсим деца, които карат велосипедите си на училище, които обичат да го правят – казва Katelijne – и имате добри идеи да направите това забавно и безопасно . Ние наричаме тези момчета Heroes of the bicycle и ще ги извикаме един ден на събрание, за да изберем представителя на всички тях”.
ВЕЛОСИПЕДНИ КМЕТОВЕ ПО СВЕТА
Междувременно все повече градове по света се присъединяват към тази инициатива. Кейп Таун (в Южна Африка) и Бенгалуру (в Индия) ще бъде следващият, който ще се присъедини към списъка, въпреки че от BYCS те биха искали това Мадрид, Барселона или Валенсия също ще се включи в проекта.
В момента от 12-15 юни ново издание на Воал-Град , една от най-важните конференции за градска мобилност. Там различни градове ще обяснят своя опит и ще насърчат много други да изберат инициативи като тази..
ЕДНО ПОСЛЕДНО ЛЮБОПИТСТВО
Знаете ли, че днешното събитие се празнува съвпадащо с деня, в който Швейцарският учен Алберт Хофман за първи път опита LSD, който самият той беше открил ? Работил е като изследовател в Лабораториите на Sandoz в Базел, и след като приема 250 микрограма от това лекарство - на 19 април 1943 г. - той решава да се върне у дома именно с велосипед и така изпитва всичките му ефекти. Честването на този ден, разбира се, не беше негово нещо и всъщност беше установено едва години по-късно. Беше през 1985 г., когато професор в университета на Северен Илинойс, Томас Б. Робъртс, създаде „Ден на велосипеда“ и започна да разпространява своята инициатива, която днес се празнува в много градове по света.
Лондон, ще имате ли бъдещ кмет велосипед или бъдещ кмет?