„Рамон Касас и Пере Ромеу в кола“, от Рамон Касас (Museu Nacional d'Art de Catalunya)
Малко вероятно е това Рамон Касас и Пере Ромеу отидоха много далеч. Автомобилът принадлежи към първото поколение, което **е произведено в Европа, около 1900 г. **
Различава се страничната стартова манивела, фенерчето като фар, рогът под формата на тръба. Багажникът е плетена кошница. The джак ръсел който, изправен, наблюдава пътя, противоречи на световъртежа на пилота. Двигателите Не са превишавали 20 км/ч.
„Рамон Касас и Пере Ромеу в тандем“, Рамон Касас
Пътуването е движение. къщите го отразяват в разпадането на спиците, във вятъра, който разклаща клоните. Пуши лула, докато ръката му насочва лоста пред волана.
Рому, вторият пилот, остава внимателен. Двамата мотористи бяха заедно с Utrillo и Rusiñol, промоутърите на Els Quatre Gats, мястото, където се е случило събитието Каталонски модернизъм. Там тази работа замени друга, в която партньорите се появиха в тандем. Прогресът наложи своя напредък.
Колата олицетворяваше машината. Индустрията се насочваше към забързано бъдеще, което говореше за свобода обмен. Противно на комичния стил на Касас, който предвижда множество сцени от ням филм, футуристите използваха езика на авангарда да издигне нова религия: **машинизъм. **
Това беше през 20 век. Но движението, превозното средство, походът намират художествен израз във всяка епоха. В средата на 19 век Уилям Търнър изобразява влак, минаващ по мост в дъжда. Скоростта беше за него права линия, приближаваща се от хоризонта. **В работата му остава желязото, бурята и парата. **
„Дъжд, пара и скорост“, Уилям Търнър
The Век на светлините , склонни към игриви иновации, изобретил балон с горещ въздух. Италианецът Винченцо Лунарди той беше първият, който отгледа такъв в Англия. Събитието се състоя през 1784 г. от лондонски артилерийски полигон, пред погледа на тълпа, сред която беше принцът на Уелс.
Той беше придружен от куче, котка и гълъб. Риго го представляваше заедно с партньора му Джордж Бигин и актрисата Летисия Ан Сейдж. Поради ограничения в теглото те не го придружиха по време на пътуването.
„Любими въздушни пътешественици“, Джон Франсис Риго
Преди това беше конят, каретата, колесницата или пощенската кола. Пътуването беше несигурно, несигурно, обект на атаки от бандити, от милиционери от войните, които опустошиха континента. **Движението беше свързано с необходимост, с търговия. **
Рембранд отразява тази несигурност в a ездач, пресичащ планински пейзаж. Напрегнат на коня си, той сякаш очаква битка. Неочакваното може да възникне на завой на пътя.
Тази работа е част от гравюра, в която Дюрер век по-рано разглежда същата тема от ренесансова гледна точка. Бароковата загриженост се превръща в игра на символи.
Рицарят напредва сред демони, следван от вярно куче. Не обръщайте внимание на чудовищното. Игнорирайте опасността и продължете напред. Нагръдникът и копието на добродетелта го защитават. **Смъртта му показва пясъчен часовник. Времето изтича. **
„Полският конник“, Рембранд
Дюрер ни казва, че пътуването е живот. Днес ние знаем това обещанието за прогрес, което вдъхнови машината, беше крехко. Свободата може да се види окачена от микроскопичен организъм. Бързата кариера на Рамон Касас изисква пауза.
Сред всички тези произведения, може би сме по-близо до конника на Рембранд. Пътникът, който с буден поглед дърпа юздите в непозната среда. Не спира да ходи. **Изразът на вашия път през 21 век тепърва предстои. **
Рамон Касас и Пере Ромеу в кола Изложена е в Националния художествен музей на Каталуния.
„Рамон Касас и Пере Ромеу в кола“, от Рамон Касас (Museu Nacional d'Art de Catalunya)