Бултби Брукс и Джоунс кацнаха точно навреме за Коледа
Най-известният едноместен изтребител в историята на авиацията и часовникът на пилота не по-малко известен Връщат се от най-дългия си полет. Пилотите Стив Бултби Брукс и Мат Джоунс направиха история на авиацията след завършване първият околосветски полет със Spitfire.
Бултби Брукс и Джоунс пристигнаха точно навреме за коледно кацане на магистрала Гудууд , в окръг Западен Съсекс, точно четири месеца след като тръгва на епичната си експедиция точно от това място.
На същата тази писта най-добрите британски състезатели и мотоциклетисти от 50-те и 60-те години на миналия век се сблъскаха и където от 1998 г. се провежда Goodwood Revival.
По пътя си по света, рекордният полет измина общо близо 43 000 километра и посети повече от 20 държави.
След като напусна Гудууд през август, **76-годишният реставриран самолет пътува през ледената шир на Гренландия** и се плъзна над Ню Йорк, преди да прекоси Съединените щати, за да достигне Лас Вегас и калифорнийското слънце.
Шофьорите Стив Бултби Брукс и Мат Джоунс
Оттам Spitfire **отлетя на север към Канада и Аляска**, преди да се отправи на запад към Русия. В Япония екипът трябваше да избегне тайфун преди бавно да прекоси Азия, от Мианмар до Индия.
След кратка почивка в Абу Даби, пилотите се завърнаха в Европа, посети Италия и Холандия, преди да се върне в Обединеното кралство.
Хангар, пълен с поддръжници и поздравителни банери прие екипажа на Spitfire, за да отпразнува подвига му.
Докато пътуваха през различните часови зони, Boultbee Brooks и Jones използваха изданието Spitfire на Pilot Watch Timezoner Най-дългият полет (Ref. IW395501) , официалният часовник на експедицията, с чийто въртящ се безел може да се коригира времето, съответстващо на всяка държава.
4 месеца (точно 123 дни), 43 000 километра и повече от 20 държави
КАЗИМ ЗАЕДНО ОТ 2003г
спитфайър, проектиран от RJ Mitchell през 30-те години на миналия век , е един от най-известните бойни самолети в историята; истинско бижу, което е върнато към живот пътува по света за четири месеца с най-дългия си полет.
Връзката, която обединява IWC Schaffhausen с този мит за авиацията, беше запечатана през 2003 г. с една от най-известните и желани колекции часовници в света.
6 март 1936 г едноместен боен самолет, използван от Кралските военновъздушни сили (RAF) и някои от съюзническите страни по време на Втората световна война той се плъзна за първи път, предизвикателно, към съревноваващо се небе.
По име плюе огън , продължава да се използва до 1950 г., както като изтребител на предна линия, така и във второстепенни роли. Той беше произведен в по-големи количества от всеки друг британски самолет и беше единственият съюзнически изтребител в непрекъснато производство преди, по време и след Втората световна война.
На около 600 километра оттам, в немска Швейцария, същата година IWC Schaffhausen създава едно от шестте семейства часовници, които днес съставляват неговата ДНК: Pilot's Watch, който ще промени естетическата концепция на часовниците за много години и това ще стане световна референция.
Това е през 2003 г., когато историята на тези два летателни инструмента се събира, подхранвайки легендата за колекцията Spitfire от пилотски часовници до такава степен, че успешната му траектория продължава с оптимизиран дизайн и производствени калибри до днес, когато най-дългото пътуване на двата инструмента приключи.
Най-дългият полет на IWC