Има разлика между летене и летене в лукс
Частни самолети, луксозни апартаменти, нови забавления комфортът на борда и капсулната колекция от часовници Breitling ще превърнат вечната мечта за летене в дворцово удоволствие.
Ако човек от 60-те или 70-те години на миналия век се е возил в днешните самолети, ще бъде изненадан от неговата скорост и други технически характеристики, но като цяло няма да изглежда като нищо от друга планета.
Освен ако нямах привилегията да пътувам Boeing BBJ 777-X9 или Airbus A330 VIP или беше Джаки Чан и той го направи в своя Embraer Legacy 500.
Всяка секунда някъде по света излита самолет. Всяка година 3000 милиона пътници се качват на борда на 30 милиона търговски полета в неговите пътеки и седалки.
Embraer Legacy 500 на Джаки Чан
Без да обръща внимание на този трафик, има малък брой привилегировани хора, които се лишават от графици, контроли, пратки и безкрайни мащаби или че в най-лошия случай имат VIP достъп и още по-ексклузивни условия за полет.
Собственици на частни самолети и пътници с етикет за ексклузивност те се издигат във въздуха в апартаменти, идентични с тези на най-грандиозните гранд луксозни хотели на планетата.
тъй като в 1914 г ще се случи първият търговски полет въздушната карта се е променила толкова много, генерирайки трафик, който едва може да бъде проследен от милиони точки на световната карта на ръководителите на полети, че не е трудно да се направи усилие да се разбере интензивността, с която е трябвало да се развива аеронавтиката.
Конструкторите на самолети продължават да се стремят непрекъснато да подобряват възможностите и характеристиките на самолета, независимо дали неговата автономност, скорост, товароносимост, лекота на маневриране или безопасност.
Въздухоплавателните средства са дошли, за да бъдат построени с тях все по-малко плътни и по-устойчиви материали.
А подредбата и декорацията на нейния интериор е поела в две диаметрално противоположни посоки: най-изгодната и печеливша функционалност или най-безумния лукс.
Без да се опитваме да обобщим различните етапи, през които е преминала историята на авиацията, това, което искаме да запомним е, че След Втората световна война гражданската авиация измества военната, като нейните златни години са 60-те и 70-те години на миналия век.
Първият Boeing 747 напуска завода на компанията Boeing в щата Вашингтон през септември 1968 г.
През 1969 г. първият Airbus A300 е представен на автомобилното изложение в Париж. Това е първият в света двумоторен широкофюзелажен самолет. Първият полет ще бъде извършен през 1972 г.
накрая през 1970 г. е създаден Airbus от консорциум от европейски компании, за да се избегне монополната позиция на компанията Boeing на пазара за производство на търговски самолети.
The боинг 747, Известен още като Jumbo Jet, той влиза в експлоатация през същата година с компанията Pan Am Маршрут Ню Йорк-Лондон.
Първоначално замислен за превоз на товари, в продължение на почти 40 години служба, той отбеляза рекордьор по брой превозени пътници. Със своите варианти и еволюции, той все още е в действие.
Шест години по-късно влиза в експлоатация Конкорд, първият свръхзвуков полет. Само 20 единици ще бъдат построени и British Airways и Air France са единствените авиокомпании, които ще го използват. Крейсерската му скорост беше повече от 2000 км/ч.
Ще бъде в експлоатация 27 години. През 2003 г. след инцидент и лошата му жизнеспособност той спря да лети.
Отминаха онези футуристични мечти на режисьорите от 80-те и 90-те години (незабравим, въпреки продължението си Blade Runner), когато дирижабли и летящи таксита се движеха в небето на градовете.
И все пак, близо е вселената на механични часовници, които продължават да населяват планетата въпреки всичко, срещу смарт часовници и мобилни телефони от последно поколение.
Брайтлинг (и сега ще разберете защо говорим за авиация) пусна първата си капсулна колекция, отбелязвайки златния век на търговската авиация. И това е, че марката изигра важна роля в този сектор, помагайки на професионалистите при извършването и наблюдението на всички навигационни изчисления, като е официален авиационен доставчик повече от 80 години.
Марката току-що създаде капсулна колекция, съставена от Navitimer 1 Airline Editions, че отбелязване на най-емблематичните авиокомпании от онова време.
Стартирането на колекцията започва, достатъчно подходящо, с изданието Navitimer 1 B01 Chronograph 43 Swissair, последвано от второто и третото издание на Airline p в чест на американските компании Pan Am и TWA.
Така, с носталгия по старата слава на авиацията и умовете ни съсредоточени върху днешните, ние се впуснахме в търсене на най-луксозните самолети - частни или не, с които можем да летим в средата на 2019 г. Тоест това на вече изпълненото бъдеще, което бележи действието на Blade Runner (трудно е да спрем да говорим за нашите митове при първа възможност).
За мнозинството, частни самолети като Gulfstream G650 (Кристиано Роналдо има такъв) са олицетворение на луксозното пътуване със самолет, но има няколко, които могат да си позволят повече от това.
Самолетите се превръщат в частни дворци, които летят. За да отговорят на търсенето на президенти, държавни глави, монарси и големи магнати, Airbus и Boeing започнаха да продават VIP версии на своите самолети под марките Airbus Corporate Jet и Boeing Business Jet.
VIP ВЕРСИИ
Боинг представи най-луксозния модел от своя флот, самолет, който обикаля половината свят без нужда от кантар. Това е за BBJ777X , към която се изчислява производствена цена от около 300 милиона евро, в допълнение към високата сума, изразходвана за интериорния дизайн, който разполага с всички удобства, които можете да си представите.
Сред най-впечатляващите му технически характеристики е възможността да извършва най-дългите полети в света без необходимост от междинни кацания, в допълнение към това, че има по-голяма кабина, ново осветление и подобрения в конструкцията.
Клиентите ще могат да избират между два модела частни самолети: BBJ 777-X8 и BBJ 777-X9. Разликата между двете се характеризира с вътрешния капацитет и броя километри без необходимост от кацане.
BBJ 777-X9 предлага най-дълъг пробег с повече от 17 000 км и просторна кабина от 302,5 квадратни метра. Тези нови творения ще имат капацитет за 350 и 400 пътници на полет (в случая с X9) и те ще могат да се насладят на уникално изживяване, както показва акаунтът на Boeing в Instagram, в който можем да видим апартамент, заседателна зала, най-разкошната баня и голяма зала, сред някои от услугите.
Има и три предложения за интериорен дизайн подписан от Greenpoint Technologies, Jet Aviation и Unique Aircraft Design. С обхват между 21 000 и 22 000 километра те ще позволят обединява нон-стоп всеки два града на планетата, тъй като надвишават половината от средната обиколка на Земята.
Еърбъс е един от водещите производители на частни самолети, с голямо разнообразие от частни луксозни самолети, вариращи от 62 до 86,7 милиона евро, в зависимост от размера.
The Airbus A330 VIP Той ще бъде пуснат на цена според двореца във въздуха: 175 милиона евро. Очевидно самолетът се намира оборудван от швейцарската дизайнерска компания Comlux, с богат опит в декорирането на луксозни самолети.
Бразилският производител на самолети Embraer е посветен през последните години на предлагането на своите клиенти на супер луксозно и комфортно въздушно изживяване, което надхвърля всякакви очаквания.
Частният самолет Embraer Lineage 1000E (флагман на компанията), с невероятния интериорен дизайн Skyranch One, се оценява на 75 милиона долара. Има място за между 13 и 19 пътници с пробег близо до 8500 километра.
Централното парче на Sky Ranch One това е огромен подсилен вертикален прозорец по начин, подобен на врата за авариен изход. Има бар с кран за бира и плотове от оникс.
НОВИ ПОЛЕТНИ ИЗЖИВЯВАНИЯ
От своя страна, авиокомпаниите напредват със скокове и границите, за да предложат на пътниците нови изживявания, особено по отношение на системи за забавление.
Така че авиокомпаниите Трансвия (на групата Air France/KLM) и qantas (австралийски флагман превозвач) експериментират с преживявания във виртуална реалност.
Всъщност Qantas вече предлага някои VR очила (Виртуална реалност) за своите пътници в първа класа, за да могат да се отпуснат в леглата си.
италианската компания авиоинтериори проектира някои специални седалки, които се сгъват, когато не са заети, като по филмите. Това ще направи много по-удобно да се движите из кабината.
финландецът Фабричен дизайн планира да въведе вид индивидуални спални кабини вместо седалки. Пътниците от първа класа ще могат да се отпуснат в тези футуристично изглеждащи кабини със собствен индивидуален източник на светлина, звук и регулатор на температурата. Тези седалки са проектирани да използват по-добре вътрешността на кабината на самолета.
ЛУКСОЗНИ АПАРТАМЕНТИ
За пътувания на дълги разстояния можем да избираме от списък, публикуван от сайта Pursuitist Luxury с пет най-невероятни луксозни апартамента на най-скъпите полети в света, които предлагат от иконом до най-изисканата селекция от шампанско.
Etihad Airways
Мезонетът на Etihad, TheResidence, има хол, оборудван с минибар , най-големите телевизори на всяка авиокомпания и два комплекта за хранене в комплект с Кожени покрития Poltrona Frau, същата, която краси седалките на Ferrari.
Също така има самостоятелна спалня и баня с разкошни тоалетни принадлежности. Пътниците могат да имат главен иконом и гурме готвач във всеки момент от деня.
Цена на билет (еднопосочен): от €55 852___._
Сингапурските авиолинии
Апартаментът, предлаган от тази компания, приветства своите пътници с чаша Дом Периньон, въпреки че има изключително зареден минибар. Разполага с двойни легла и стаи с всички удобства.
От възглавниците до тоалетните принадлежности са от висок клас. Осигурени са одеяла, чехли и пижами. Съдовете са от Givenchy. Леонардо ди Каприо и Морган Фрийман често пътуват.
Цена на билет (еднопосочен): от €26 185.
емирства
Продължителността на полета може да се използва СПА център с мраморен интериор и тоалетни принадлежности Bulgari. Гастрономията е друга силна страна на компанията.
Цена на билет (еднопосочен): от €21 819.
Японски авиолинии
Можете да се насладите на топлината и приятелското отношение на японската култура масаж с бамбукови пръчици за да облекчите болките в ставите и да опитате най-вкусната японска кухня в ресторант JAL BEED Sky Auberge, ръководен от готвачи със звезди Мишлен.
Цена на билет (еднопосочен): от €20 945.
Cathay Pacific
Неговите апартаменти са украсени с ръчно изработени скулптури, създадени от известни художници. Изживяването е абсолютно удобно благодарение на набор от пижами от органичен памук и висок клас комплект за грижа за кожата.
**Храната е вкусна (включително хайвер)** и много здравословна, заедно със селекция от най-награждаваните вина.
Цена на билет (еднопосочен): от €15 709.
Решихте ли какво ще бъде? вашето следващо изживяване с полет ? А часовникът, който ще ви придружава?