Stationsplein на Утрехт.
Като 4,3 футболни игрища, ето колко огромни са нов паркинг за велосипедисти, построен под град Утрехт , конкретно за Stationsplein , гарата на столицата. И не е чудно, че беше тук, в третия най-подходящ за велосипеди град за тази 2019 г , според проучването на The Copenhagenize Index.
Утрехт печели подиума от години с експресни алеи, предназначени за електрически велосипеди, интелигентни светофари Y разширяване на капацитета за паркиране.
Причината е много проста и похвална: иска да удвои използването на велосипед преди 2030 г . Така тръгнаха...
През 2014 г. архитектурното студио Ector Hoogstad Architecten, с множество присъдени награди, успя да спечели много амбициозен проект, този на създайте най-големия паркинг за велосипеди в света в града . Като се има предвид, че по това време само Токио беше напред с един за 9000 велосипеда.
Има капацитет за повече от 12 000 велосипеда.
Първо беше изградена фаза за 6000 места и този август беше завършен третият, завършващ конструкцията с капацитет за 12 656 велосипеда.
Местоположението, под гарата, отговаря на една интелигентна идея, която е, че всеки, който използва градския транспорт, може да вземе велосипеда си и да се придвижва из града. По този начин е предвидено облекчаване на задръстванията в центъра на Утрехт , като същевременно насърчава използването на здравословна и по-устойчива мобилност.
Новият паркинг за велосипеди работи 24 часа в денонощието, седем дни в седмицата , но само Безплатно е за първите 24 часа.
Сградата, която е с размери повече от 21 000 м2, разделен на три етажа . В първия, има 1000 велосипеда за обществено ползване защото този първи етаж обикновено се използва от тези, които ще вземат градски транспорт. В останалите етажи обикновено паркират хора, които работят в района.
Паркирането само по себе си е изживяване.
Проектът е част от a ремоделиране на района, което струва повече от 50 милиона евро , където има и нов търговски център.
По този начин от улицата можете лесно да стигнете до паркинга и след като влезете, карат велосипеди кръгла структура (който може да бъде достъпен чрез различни входове), който работи с интелигентни цветове и маркировки за насочване на велосипедистите към свободните места.
Също така има сервиз и магазин за велосипеди под наем . „Колоезденето през гаража стана уникално преживяване ; Това не е просто още една част от ежедневието в града, а почти атракция сама по себе си."
да наистина скоростта е регулирана и не може да надвишава 15 км/ч , очевидно от съображения за сигурност. Системата за движение е еднопосочна и има персонал, който следи през цялото време дали велосипедите са правилно паркирани и не се оставят паркирани за повече от 28 дни.
Не е позволено да карате със скорост над 15 км в час.