Не, градският транспорт в Испания е не по-малко ефективен от този в Европа

Anonim

момиче в парижкото метро

В Мадрид прекарваме по-малко време на спирката, отколкото в Париж

Колко време прекарвате в чакане на метрото? А автобусът? Ефективността на обществения транспорт е ключов фактор при измерване на благосъстоянието на дадено място и в Испания ние сме склонни да мислим, че тази на другите европейски страни винаги е по-висока отколкото нашите.

Въпреки това, според индекса на обществения транспорт на приложението за градска мобилност Moovit, данните не изглеждат верни. Например, Барселона е градът в света с най-кратко време за чакане : За 36% от пътуванията трябва да изчакате само пет минути или по-малко. Следват Лондон (36%) и Милано (28%). Също, Мадрид се оказва европейската столица с най-малко чакащи по отношение на Париж, Рим, Лондон и Берлин.

От друга страна, в големите испански градове, пътниците прекарват средно повече от 40 минути в своите пътувания , число, което априори изглежда високо. По-конкретно в Мадрид остават около 46 минути, докато в Барселона са около 36.

И в двата случая обаче данните са по-добри от получените в столици с най-дълги средни стойности, които са Истанбул със 72 минути и Мексико Сити с 69 . Лондон от своя страна е столицата с най-висок процент пътувания с продължителност над два часа (5%) в Европа, следвана от Берлин (4%).

момиче с каски и мобилен телефон чака трамвая

Бургос е градът, сред всички анализирани с повече пътници, които не правят трансфери

ИСПАНИЯ VS. ИСПАНИЯ

Това време за пътуване, за което говорихме, не надвишава половин час в средно големи испански градове като Бургос (където е около 20 минути), Гранада или Малага. И все пак последният има още един недостатък: очаква се много на спирките, по-точно 13 минути. Нещо друго очаква в Тенерифе, където това време възлиза на 14 минути, докато Ланзароте взима тортата с 19 минути чакане.

Освен това последните два са и градовете, в които разстоянието в метри, изминато от потребителите от началната точка до спирките и от тях до крайната им дестинация, е по-голямо, включително изминатото разстояние при възможни прекачвания: в случай на Лансароте, 1,4 километра, и в Тенерифе, 1,3 километра, цифра, която се разбира по-добре, ако я сравним например с тази на Мадрид, която не достига 625 метра. Малага, от своя страна, граничи с километър, със своите 991 метра средно.

Спрямо Европа обаче столицата ни не стои зле, като средното разстояние, изминато пеша по време на пътуване, е 754 метра в Париж, 715 метра в Милано и 695 метра в Берлин. Дори Лондон, Берлин и Рим имат по-високи числа от Испания в този край , според Big Data, извлечени от десетки милиони пътувания, извършени по света с Moovit, както и проучвания, проведени в 25 страни от компанията.

Прочетете още