Искаме безопасни и здрави Балеарски острови.
Какво се случва в Калвия? Има ли свръхексплоатация в крайбрежната зона на Майорка и Балеарските острови? Не е нужно да сте много умен, за да отговорите на въпроса, но ние имаме отговор на такъв пъзел.
Балеарските острови страдат от успех през лятото, толкова много ги обичаме, че буквално ги задушаваме. Преди няколко седмици Diario de Mallorca публикува изображение, на което се вижда как 52 яхти и лодки са закотвени в заливите на Portal Vells и El Mago , всичко това без да се спазват безопасните разстояния за защита на посидонията и без, очевидно, някой регулаторен орган да ги санкционира, защото ** е забранено от закона от 2018 г. **, с глоби от най-малко 100 евро.
Часове по-късно, както съобщава Diario de Mallorca, благодарение на спешните обаждания на 112, агентите се появиха на мястото на инцидента глобяване на 7 от 52-те лодки . Истината е, че правителството на Балеарските острови в момента е създало система за наблюдение във всички райони, където посидония и биоразнообразието на Средиземно море , защото е защитена от Европейския съюз и е в червен списък на застрашените видове на Международния съюз за защита на природата (IUCN).
Тези лодки за наблюдение са тези, които информират яхтите и лодките в морето, че не могат да закотвят незаконно. Според eldiario.es през 2018г около 15 разузнавателни катера са извършили 50 000 действия , но в разгара на сезона те са недостатъчни, за да контролират цялата крайбрежна зона на Балеарските острови.
Сигурността зависи от Министерство на околната среда на Балеарските острови , в Главната дирекция на природните пространства и биоразнообразието и в Главна дирекция за териториално планиране.
Въпреки че не е достатъчно, защото на много плажове и заливчета цари безсилие. За пореден път безотговорността и човешката забава са платени от природата , и нашите морски дъна, които между другото са от жизненоважно значение.
Освен това, както съобщава Diario de Mallorca, никой капитан на кораб не може да твърди, че не знае този закон и защита, защото за да получите лиценза си „Той трябваше да се научи да намира ливадите на Посидония на морската карта“ . И добавят, че през 2018 г. са обработени само 42 санкции за незаконно финансиране, въпреки че общо 5249 случая на кораби, хвърлили котва в Посидония.
Защо сме толкова безотговорни?
Изображения, които никога повече не искаме да виждаме.
НАЙ-ВАЖНИЯТ РЕЗЕРВАТ В СРЕДИЗЕМНОМОРИЕТО
Общината на Калвия Има площ от 145 km2 и 70% от повърхността му е защитена територия . В 54 км брегова ивица има 36 плажа и заливи . Пегуера, Санта Понца, Магалуф, Палманова, Порталс Нус, Бендинат и Илетес са едни от най-важните туристически центрове.
В рамките на тези пространства, под краката ви и котвите на яхти и лодки, ще намерите посидония . Но защо е толкова важно да го защитим?
“ Posidonia oceanica е ендемично морско растение Среща се само в Средиземно море. Това е съдово растение с корени, стъбла, листа, цветя и плодове, подобно на сухоземните растения, но което се е адаптирало към морската среда. Много е важно да го запазите Това е местообитание на хиляди видове , включително морски таралежи, морски звезди, мекотели, октоподи, сепии и риби...“, каза д-р Патриша Марти-Пуиг, изследовател и основател на консултантската компания за морска околна среда, каза пред Traveler.es Океанагами , който е посветен на подпомагането за повишаване на осведомеността и намирането на решения за проблемите на морската среда.
Наличието на посидония е показател, че морето ни е здраво , е основният източник на кислород в Средиземно море; Какво още това е морското растение, което абсорбира най-много CO2 и помага водата в нашите заливи и плажове да бъде чиста и кристално чиста.
И не само това, В момента на Балеарските острови има по-голямата част от посидония в нашето море -650 km2- и следователно те са местообитанието на биоразнообразието на нашите брегове и морски бели дробове.
В момента 30% са загубени и само една голяма яхта, може да завърши със 100м2 Посидония . Когато една яхта хвърли котва, тя влачи всичко по пътя си с котвата, отнасяйки го със себе си на мига Посидония, която може да отнеме векове, за да се прекомпонира . Толкова тъжно, толкова просто.
Поради бавния си растеж, отнема векове, преди този вид да образува пасища . Едно стъбло расте приблизително един сантиметър на година. Ако изкореним квадратен метър от ливада, може да отнеме един век на околните растения, за да запълнят тази празнина. Но, Въпреки че този процес е бавен, той може да бъде възстановен естествено, защитавайки местообитанието му, или изкуствено, активно възстановявайки това растение”, обяснява Патриша.
Посидонията е жизненоважна за нашето Средиземно море.
ЗАЩИТА, НЕДОСТАТЪЧНА?
Posidonia oceanica е много чувствителна , не само към лодките, но и към замърсяването и ефектите от глобалното затопляне . Друг негов голям враг са отпадъчните води, които се заустват в морето.
Но, Защо не са защитени или са били защитени повече, ако са толкова важни?
„Да, те са били защитени, но не ефективно. Балеарските острови имат голяма площ от морска и крайбрежна територия, защитена от някаква юридическа фигура. **Той има най-големия национален парк в източното Средиземноморие ** и около 40% от водите, контролирани от регионалното правителство, са обявени за морски резервати , природен парк или Район Nature 2000 . Това е по-висок процент от средния за Европа и Балеарските острови изпреварват много региони. Това, което се случва, е, че тази защита не винаги се превръща в подобрение в опазването на морската среда. Морските защитени зони работят, но далеч не реализират своя потенциал “, казва Аниол Естебан, директор на фондация Марил.
Тази частна фондация с нестопанска цел работи за превръщането на Балеарските острови в световен еталон за опазване на морската среда . Мисията му е да възстанови морските и крайбрежните екосистеми до отлично ниво на опазване и да допринесе за устойчивостта на региона.
През 2018 г. са финансирали 11 проекта с общо 269 500 евро, а през 2019 г. се надяват да удвоят тази цифра.
Нека се грижим за нашите плажове като за наш дом.
питаме ги защо крайбрежната зона на Калвия е толкова важна и това е отговорът.
„Крайбрежната зона на Калвия се отличава с това, че има Морски резерват Ел Торо , едно от най-добрите места за гмуркане на Балеарските острови. Ел Торо е добър пример за това какво можем да постигнем, когато защитаваме даден район. Изобилието от групери, зъбец, баракуда и много други видове е впечатляващо. Calvià също има Резерват Малгратс ; каменисти дъна, пясъчни дъна и ливади с морска трева, които са не само Posidonia, но и други растения като напр. цимодоцеята която не получава толкова внимание, колкото Посидония”, добавят те.
Проблемът е, че както тази област, така и останалите Балеарски острови са обект на голям туристически натиск. Колкото повече хора са на едно място, толкова по-голямо е въздействието върху морето.
„Ярък пример е това невъзможността да се третират правилно всички отпадъчни води замърсява водите в зоните за къпане и води до затваряне на плажове. Невероятно е, че това се случва в 21 век. Имаме и друг пример с броя на корабите и натиска, който оказват върху морската среда. Менорка е островът, който най-добре успя да устои на градския и демографския натиск , но това не означава, че е освободен от него”, подчертават от фондация Марил.
Прекомерната експлоатация на лодки и кристално чистите води са несъвместими.
ОТГОВОРЪТ НА ГРАДСКИЯ СЪВЕТ
Въпреки че управлението на наблюдението и правоприлагането се пада на Министерство на Балеарските острови , Градският съвет на Калвия също дава своя принос за защита на своите брегове. Разговаряхме с генералния директор на туризма и крайбрежието на кметството на Калвия, Хавиер Паскует.
„През 2017 г. Общинският съвет разработи проект, наречен _Работа за устойчивост на околната среда „Proyecto Mar“ _ за оценка държавата Посидония на брега на Калвия и изпратете резултатите и предложенията на Министерството на околната среда“.
И продължава: „А в областта на общинските правомощия, маяците се разширяват в най-чувствителните заливи да се увеличи разширението на зоните за къпане и по този начин да се отдалечат местата за закотвяне на брега. Например от миналото лято, Сигнализацията е разширена в заливите на Коста де ла Калма ”.
Това също обясняват Поискано е разрешение от Костас, така че сигнализирането да позволи свързването на трите залива на района Portals Vels и по този начин разширете площта на банята. Провеждат се и разяснителни кампании.
„Имаме и проект за промяна на типа маяци екологични маяци , насърчават създаването на закрепване на зони за изключване (както в Cala Figuera), и активирайте Vias Bravas, маршрути за гмуркане и плуване в открити води, които биха попречили на заставането на котва. Успоредно с това разговаряме с различни неправителствени организации и организации, които работят по проблемите на защита от посидония , за провеждане на съвместни действия”.
Вашите яхти, нашата Посидония.
НЕКА БЪДЕМ ОПТИМИСТИ
Може ли изгубената Посидония да бъде възстановена? И в случай, че беше така, колко време отнема възстановяването? Според експертите от фондация Марил, Посидонията може да отнеме десетилетия или дори век, за да се възстанови , така че е жизненоважно да ги предпазите колкото е възможно повече.
“ Балеарските острови притежават 50% от ливадите Posidonia в испанската държава и тези в най-добро състояние на запазеност. Има много голямо предизвикателство, което е изменението на климата. Знаем, че ако температурата се повиши над 28 градуса, смъртността на посидонията рязко нараства и това вече се случи на Балеарските острови миналата година. Но съм оптимист за капацитета, който имаме като общество да реагираме и да намерим решение към другите две големи заплахи за Посидония: котвите и мръсната вода “, твърди Аниол.
Анализът на Марил показва това За да се подобри Балеарско море, трябва да се намалят пет вида натиск: професионален риболов, любителски риболов, морски сектор, замърсяване – както от мръсна вода, така и от пластмаси – и популационен натиск.
Но освен това е необходимо да се подобри Морски защитени зони Y насърчаване на морското екологично образование , които са две отлични платформи за насърчаване на положителна промяна. Едно от възможните решения, които те предлагат, е обучението на лодкарите с нови приложения като ** Posidonia Maps **, с които корабите могат по-добре да откриват защитени зони.
Още един щеше да мине преосмислете броя на лодките, които плават по крайбрежието на Балеарските острови през лятото. „Има много място, но изживяването за моряка е различно, ако е в залив с 10 или 15 лодки, отколкото ако е със 100 лодки. Едно нещо, което мисля, че новото правителство на Балеарските острови трябва да направи е инсталирайте хиляди екологични места за акостиране около Балеарските острови през следващите 4 години. Реверсивна система за акостиране, която може да бъде договорена онлайн, която е финансово жизнеспособна и в голям мащаб, в координация с всички острови и с общините за създаване на широка гама от екологични места за акостиране".
Преминава и през отговорността, която всички ние носим и не я изпускаме от поглед, въпреки че се забавляваме. Не, през лятото не всичко върви.