Беси обиколи Съединените щати със своя Harley-Davidson като единствен спътник
Беси Стрингфийлд Той успя да преодолее всички несгоди и влезе в Мотоциклетната зала на славата през входната врата. Дойде време да претендираме за фигурата на "Мотоциклетната кралица на Маями".
Тя успя да бъде пионер в много аспекти, въпреки че всички карти бяха маркирани срещу нея. През 40-те и 50-те години , когато жените в САЩ практически принуден да се занимава с домакинска работа, било в брака, било в домашна помощ, афро-американецът Беси Стрингфийлд успя да натисне добра газ и да изреве през неговия двигател Харли по пътищата на Флорида и в цялата страна , който пътува сам до на осем пъти.
Както подобава на големите митове, има известно объркване около ранния живот на Беси. Според официалните записи, роден през март 1912 г и неговите най-преки потомци (племенници, тъй като той няма деца) казват, че раждането му е станало в **Идентън, Северна Каролина**, в резултат на двойката, образувана от двама чернокожи американци: Маги Чери и Джеймс Уайт.
Но Беси винаги предпочиташе да боядисва ранните години от биографията си с определени дикенсови нюанси. Според нейния собствен разказ тя е родена в Кингстън ( Ямайка ), дъщеря на междурасова двойка. Тя загуби майка си, когато беше много малка. , по-късно изоставена от баща си на улица в Бостън. Тя е осиновена от ирландска католичка който се отнасяше с нея като с дъщеря до такава степен, че му подарява мотоциклет, когато е едва на 16 години.
Изправен пред толкова много объркване (има и други версии, които определят раждането му през 1911 г.), няма съмнение, че това първи велосипед дойде да пресече живота си в 1928 г . Беше едно индийски скаут и бележи началото й като страстен моторист.
Беси Стрингфийлд е омъжена и разведена шест пъти, приемайки фамилията на третия си съпруг. По време на Втората световна война тя работи за армията като моторизиран куриер, запазвайки гражданския си статут. Дотогава имах Харли 61 , първият от 27-те, които щеше да има през целия си живот.
Работила е като прислужница в няколко къщи, включително тази в Робърт Скот Томас , който тогава е бил дете, а днес на 72 години, си спомня невероятните истории, в които Беси твърди, че е участвала и от които е бил очарован. Подобно на неговите **пътешествия през южната част на Съединените щати**, област, където преобладава расовата сегрегация, и тя се осмели да се противопостави на така наречените закони на Джим Кроу който остава в сила до 1965 г. и чието мото е „разделни, но равни“.
Това означаваше, че е бил преследван от банди на мотоциклетисти или не му е било позволено да остане в някои заведения. Беси дори спеше на мотоциклета си в бензиностанциите повече от един път, но тя винаги стоеше твърдо, според нейния собствен разказ, поради непоклатимата си вяра в Бог, когото тя наричаше „Човекът от високото“.
За да плати част от пътуванията си, Стрингфийлд дойде да играе в популярната атракция Стената на смъртта по време на карнавали. Неговата задача беше да кара мотоциклета си в затворена кръгла зона, буквално изкачвайки стените за радост на ентусиазираната публика.
по един повод Той дойде да спечели състезание и наградата беше грабната от него, когато свали каската си и установи, че е жена , неуспех, който той преодоля с огромна усмивка и още по-голямо достойнство. Въпреки че не всичко беше нещастие в неговия натоварен живот.
Робърт Скот Томас, наследник на неговото наследство, тъй като няма деца Стрингфийлд , спомнете си как веднъж моторизираната героиня се появи със своя Harley-Davidson идеално полиран на вратата на вашето училище да вземе него и брат му. Всички деца искаха да яздят и предизвикаха голяма завист у останалите си съученици.
По-големите й братя никога не приветстваха любовта на Беси към мотоциклетите, въпреки че племенниците й я боготворяха като почти митична фигура. Това беше една от таксите, които той трябваше да плати за това, че е изпреварил времето си, дори и сред потомците му. легендата, че е работил за Федералното бюро за разследване и е трябвало да се отдалечи от семейството си, за да я защити.
**През 1950 г. Беси Стрингфийлд се установява в Маями **, след като прекарва един сезон в Индиана. Завършила е и работи като медицинска сестра, както и като основател на Мотоклуб Iron Horse. Там тя бързо започва да бъде известна с прякора на Кралицата на мотоциклетите в Маями и видя как славата и престижът му нарастват.
В продължение на четири десетилетия той беше местна знаменитост, кръстосвайки улиците с палми на гърба на своя Harley-Davidson. Дори и на стари години той все още беше решен да кара мотоциклета си , въпреки ограниченията, които лекарите му бяха наложили заради сърдечно заболяване.
Беси царува над асфалта на Маями четири десетилетия на гърба на своя Harely-Davidson
Беси Стрингфийлд почина на 16 февруари 1993 г. , 82-годишен, превърнал се в мит в няколко аспекта: битката му за правата на жените , борбата му за равенството на черната раса и усилията му да доведе до мотоциклетизъм на хората.
Той постигна всичко това, като правеше това, което най-много харесваше: чувствайки се свободен, карайки своя мотоциклет. През 2000 г. Залата на славата на мотоциклетистите учреди Мемориалната награда на Беси Стрингфийлд. да признае приноса в областта на женски мотоциклетизъм, и две години по-късно самата Стрингфийлд влезе в Залата посмъртно.
Неговото наследство също е живо от пет години в Годишна езда на Bessie Stringfield All Female , мотоциклетно състезание само за жени, което се провежда в средата на юни (тази година ще се проведе на 22-ри) и това изминете 1238 километра, които разделят Атланта от Милуоки . Със сигурност Беси Стрингфийлд щеше да натисне газта и да се усмихне гордо.
Маями, градът, в който Беси царува на две колела