Екозона: Гориста местност
Милано е една от най-важните лаборатории за съвременна архитектура в Италия и в цяла Европа. За проба: новата Darsena, Bosco Verticale, Biblioteca degli Arberi, Fondazione Prada, комплексът Citylife и неговите „Tre Torri“ – il Dritto, lo Storto и il Curvo–...
От покрива на Дуомото можете да видите как се развива внушителното минало на столицата на Ломбардия – със своите монументални дворци, църкви, художествени галерии, галерии и вили – се слива с иновативно настояще да изградим заедно обещаващо бъдеще.
Проектите за градско възстановяване превръщат Милано в град, в който съвременните сгради съжителстват със столетници, а зелените площи са се превърнали от обикновени щрихи в големи платна.
Един от последните одобрени проекти е Parco Romana, който ще превърне стара железопътна зона в зелен квартал който също ще бъде дом на олимпийско село да бъде домакин на спортистите за Зимните олимпийски игри през 2026 г.
Отборът победител в състезанието е съставен от OUTCOMIST, Diller Scofidio + Renfro, PLP Architecture, CRA - Carlo Ratti Associati и Arup.
Изглед към парка на югозапад и Fondazione Prada
МЯСТО, ПРЕКРАТЯНО НА ЗАБРАВЯВАНЕ
района на римска порта , югоизточно от Милано, къщи неизползвана железопътна гара, която може да бъде декор за мистериозен филм, Е, ето, плевелите постепенно превзеха релсите.
Ореолът на изоставеност на мястото контрастира с привлекателни близки анклави като напр Fondazione Prada, университета Bocconi, Rotonda della Besana или театър Carcano.
Въпреки това, тази стара железопътна зона, която е била забравена толкова много години, скоро ще бъде подложена на проект за градско ремоделиране, който е кръстен като Parco Romana.
Земята обхваща площ от 190 000 квадратни метра, в който ще се помещава предимно жилищен квартал, заобиколен от голям градски парк с градини, влажни зони, гори и повдигнати зелени алеи.
Нов живот за старите пътища на Порта Романа
ИНТЕРПРЕТИРАНЕ НА ИНДУСТРИАЛНОТО НАСЛЕДСТВО В УСТОЙЧИВ КЛЮЧ
„Проектът Parco Romana интерпретира индустриалното наследство на мястото, като същевременно го съживява със съвременни програми, фокусирани върху етиката на устойчивостта“, потвърждава екипът, който отговаря за проекта.
Това голямо железопътно пространство, известно като Scalo di Porta Romana се намира в южния градски сектор, в района между моста Виа Рипамонти, на запад, и моста Корсо Лоди, на изток, близо до историческата мрежа от външни пътища и разделя областта повече от век.
„Подобно на съединителна тъкан, той свързва фрагментирано градско царство, свързвайки отново околните квартали. с оживен квартал със смесено предназначение, вкоренен в принципите на приобщаване, биоразнообразие, устойчивост, свързаност и благополучие“, посочват те.
С големия парк като зеленото сърце на проекта, „Parco Romana празнува многослойната си история, като същевременно предлага споделена среда за живот и работа, която обединява разнообразна общност от жители, студенти, офис служители, спортисти и посетители,“ заключават те.
Екозона: Обществената градина
ГРИЙН КАТО ГЛАВЕН ГОНИС
Паркът образува уникална топографска характеристика, която се простира върху действащата железопътна линия, която в момента разполовява мястото, създавайки многофункционално зелено пространство без архитектурни бариери, което прави старата железопътна площадка достъпна в заобикалящата градска тъкан.
Подобно на Diller Scofidio + Renfro's High Line в Ню Йорк, зелените пътища ще образуват повдигнати градини което ще помогне да се ограничи, вместо да се изтрие, съществуващата железопътна инфраструктура, позволяваща на жителите и посетителите да преминават по цялата дължина на Scalo, превръщайки най-препятстващата характеристика на бившата индустриална зона в свързващо звено между обществени и частни пространства.
„Тази висяща гора включва стотици дървета, които осигуряват пешеходни маршрути с неочаквани гледки към околностите“ отбелязва архитектурният екип.
Покрай пистите ще има екологична зона на влажни зони и гори с биоразнообразие, осеяни с обществени градини, вътрешни дворове и спортни игрища които имат за цел да насърчават дейности, насочени към здравето и благополучието. „Всичко това ще стане част от екологичната мрежа Ротаи Верди от Милано “, обясняват те.
Зала за храна на открито на Пиаца Лоди
КВАРТАЛЪТ
Що се отнася до жилищната част на Parco Romana, градските блокове с озеленени дворове се отнасят до мащаба и формата на Миланско историческо градоустройство.
Източната зона осигурява ново търговско ядро за града, с добре свързани сгради с лице към екологичната зона и висящата гора.
Междувременно западният край е жилищен квартал със смесено предназначение която първоначално ще приютява спортистите за Милано 2026 зимни олимпийски игри. След игрите той ще бъде адаптиран в постоянна жилищна общност между поколенията.
Районът включва и голям обществен площад с множество гъвкави среди за упражнения на открито, камиони за храна, коуъркинг и културни събития, всички интегрирани в и около реновираните исторически сервизи за ремонт на влакове.
„Висящата гора“ (изглед под короните на дърветата)
УСТОЙЧИВО ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ
„Представлявайки промяна на парадигмата в устойчивото регенериране на Милано, Parco Romana е в съответствие с целите на Парижкото споразумение, Европейската зелена сделка и Националния план за възстановяване и устойчивост, определени на ниво Цели за устойчиво развитие (ЦУР) на ООН“ , подчертават от екипа, който отговаря за Parco Romana.
Parco Romana се ангажира с рамка на радикална устойчивост, която съчетава екологични и човешки системи, за да формира модел на самодостатъчен, но интегриран градски растеж.
Кои са основните стълбове на тази рамка? „Декарбонизация, адаптиране към климата, устойчиви общности, здраве и благополучие, кръгова икономика и биоразнообразие“ , изричат те
Така нисковъглеродното строителство и зелените технологии осигуряват възобновяема енергия, чиста вода и прясна храна да се гарантира, че проектът се превръща в нетен генератор на ресурси, а не в тежест за общинските служби.
Олимпийски фитнес център
ВСИЧКИ ПЪТИЩА ВОДИ... КЪМ PARCO ROMANA
Решенията за мобилност, приети в проекта, интегрират и разширяват съществуващата местна инфраструктура, вдъхновен от местоположението на „високия профил“ на сайта и отличната локална свързаност.
Parco Romana носи в Милано помещенията на града на 15 минути с цел всичко необходимо за ежедневието да е на кратка разходка от жилищните и работни помещения на квартала.
„Поставянето на фокус върху пешеходците и велосипедистите свежда до минимум зависимостта от автомобили и активира нови пътеки до и през обекта, формиране на коридори, интегрирани с нови обществени площади, които действат като естествени места за срещи в пресечната точка на основните пешеходни маршрути“, обясняват те.
Освен това, като проект за града и жителите на Милано, Parco Romana ще бъде разработен с широка ангажираност и консултации с общината, местните граждани и заинтересованите страни през следващите няколко месеца, включително поредица от публични събития и коментари, започващи този месец.
Източна порта: вечеря на открито на високия площад
СКАЛИ МИЛАНО
Планът Parco Romana е част от един от най-големите и амбициозни планове за градско възстановяване в Европа, Scali Milano, чиято цел е да възстанови повече от един милион квадратни метра изоставени площи в общинските граници на Милано.
Седем железопътни пространства, които от десетилетия характеризират градската тъкан на Милано, напълно ще променят облика си и започвайки от изоставени райони, те ще се превърнат в нови градски полярности в центъра на живота и икономиката на ломбардската столица.
Процесът беше открит със събитието Dagli Scali, новият град през декември 2016 г. които вече очакваха новината за подписването – от Градския съвет на Милано, регион Ломбардия и FS Italiane Group – на „Програмно споразумение за градска трансформация на изоставени железопътни зони във връзка с укрепването на железопътната система на Милано“, което най-накрая се състоя през 2017 г.
Parco Romana, по-специално, се разработва от консорциум, съставен от COIMA, Covivio и Prada Holding. По същия начин избраният екип си сътрудничи с Gross.max, Nigel Dunnett Studio и LAND за ландшафтен дизайн, систематичен за мобилност, Студио Zoppini и Aecom за олимпийски консултации, Артелия в технически съвети и Портланд дизайн за развитие и история на марката.
Генерален план на парк Романа