любовно писмо да лети
„Влизане в пистата за излитане, добър полет“ . Загубих броя на това колко пъти съм чувал традиционното послание, което идва от пилотската кабина при всеки полет. Това е моментът, в който устройството, в което пътуваме, започва да се търкаля по главата на пистата, докато достигне скоростта и височината на полета. И тук започва магията.
"Виж мамо, лети самолет" , синът ми ми каза един ден, докато през прозореца, Видях самолет да лети над нашата къща, "това е магия", добави той . Няма да бъда този, който ще отрече сега, че летенето има много магия, въпреки че самият факт, че го правиш, няма нищо чудотворно, а по-скоро е просто физическо уравнение. Синът ми е още твърде малък за разберете теоремата на Бернули (най-често приетото обяснение за това как се създава повдигане, за да се поддържа самолетът във въздуха). Това, което за мен е чиста магия, е всичко това авиацията внася в живота ни и нашите перспективи: летенето е материалът на много от нашите мечти.
"Виж, мамо, самолет"
И е истина. Може би демократизация на авиацията Той е отнел голяма част от ранната романтика на въздушното пътуване. Летим по-евтино, но понякога плащаме скъпо . Това, че сме възрастни, също не помага и често забравяме какво означава да вдигнем краката си от земята и… да полетим. Надявам се да върна невинността на едно дете развълнувай се отново с тези първи пъти , за връщане към погледнете през прозореца на самолет и просто гледайте . Това е мястото, където всичко останало получава най-голяма награда: светът изглежда има повече смисъл отгоре, на 38 000 фута от земята външният изглед внася спокойствие в бъркотията на ежедневието.
Обичам да летя дори на кантара , въпреки че признавам, че не винаги е било така. Преди много години бях част от тези 25% от населението, което страда от страх от летене, въпреки факта, че да, всички знаем, че самолетът е най-безопасният транспорт . Но докато статистиката върви в една посока, емоциите се прокрадват в другата. Всичко се промени в деня, в който се научих да изпитвам удоволствие от летенето. И кой ден. Много повече години по-късно, отколкото искам да призная, летенето не само се превърна в основна част от работата ми, но също от моя живот.
Сега си мисля колко бих искал лети през 1970 г , където на борда на самолети на авиокомпании като Pan Am това означаваше да имаме на разположение селекция от френски вина, на които да се насладим с горещ бульон, рибно ястие, придружено от малко печени картофи и дори пудинг за десерт.
Летенето в златния век на авиацията беше това
Какви времена онези, в които полетите на дълги разстояния винаги излитат с коктейли като Manhattan или Whisky Sour, последвани от мезета и цяло меню, което много ресторанти на континента биха харесали. И въпреки факта, че много от тези добри навици също са възстановени днес, на борда на полетите на Delta или Singapore Airlines Възможно е също така да поръчате коктейл - дори ако пътувате в икономична - това бяха златните години на авиацията, тези на разкоша, блясъка и лукса, които замениха несъществуващите забавления на борда с пищни пиршества.
И това е гастрономията на авиокомпаниите винаги е имала нещо секси , въпреки че дерегулацията на сектора завърши с формат на шампанско и канапета, който се оказа неустойчив, защото масите пристигнаха и ние всички, разбира се, искахме да летим . Половин век по-късно никога няма да достигнем тези стандарти, нито една авиокомпания не може да ги изпълни, но ние ги приветстваме нови гастрономически предложения s, по-малко пищни, но еднакво вкусни, сезонни и местни. Нали Иберия?
Испанският флагман превозвач вече сервира на борда на своите самолети новото си гастрономическо предложение, базирано на средиземноморска диета и свежи продукти. Не е единственият. Това прекъсване на пандемията накара много от основните авиокомпании да преосмислят своя бизнес модел, нещо, което ще бъде от полза за пътниците, тъй като в момента приоритетът в много от компаниите е възвърнете удовлетворението и доверието на пътниците . Това е идеалното време да се влюбите отново във всичко, което се случва на борда, защото да, през 2021 г. гушканията се завръщат. Кой каза, че продълженията никога не са били добри?
Устойчивост, иновации, почивка . Три думи, които никога не сме предполагали, че могат да бъдат комбинирани с авиация. И все пак ето ги. Секторът най-после спря да се говори устойчивостта като тенденция, за да стане реалност ; днес новите авиационни модели не само бдят за своите пътници, но и за планетата. Боинг 787 , Airbus A350, Airbus A320Neo ... Това са някои от самолетите с имена и фамилии, родени в резултат на твърдия ангажимент на основните производители към иновациите, устойчивостта и, разбира се, комфорта на борда. Как иначе бихме могли сега да се насладим на най-съвременните технологии, по-малко емисии на въглероден окис, хромотерапия в кабината и изпълненото обещание, че пътникът пристига по-малко уморен до дестинацията? Няма да пием шампанско, но сме една крачка по-близо до това да се сбогуваме с джет лага.
Все още не се знае как и колко ще летим през следващите месеци. Но че ще го направим спокойно, безопасно и по възможно най-ефективния начин е предизвикателството , изглежда постигнато, на авиацията, която обичаме и която ни липсваше толкова много през това време.
Australian National Airways