Почти призраци и цели призраци по шосе 66.
„Ние сме хора от вчера“, казва Анхел Делгадильо, винаги засмян, в документа, Почти призраци, от Ана Рамон Рубио който се отваря тази седмица на фестивала Cinema Jove _(от 21 до 29 юни) _. Ангел е бръснар по професия. Той е роден и израснал в Селигман, Аризона. „Град, който все още е като когато бях дете“, казва той гордо, докато виждаме изображения на фасадата на днешната му бръснарница, отчасти магазин за сувенири, и други исторически сгради.
Селигман беше един от градовете, през които той мина Път 66, Пътят-майка на Съединените щати, главната артерия, през която страната кърви години наред. Той беше управляван от бащите и синовете на Grapes of Wrath, хората, които трябваше да напуснат градовете си в Средния запад за дългоочаквания калифорнийски рай. Хора, които нямаха нищо, минаваха пред Селигман, Ангел и техните приятели, тогава малките ги видяха, нарекоха ги "оки" и се смееха. Част от това нещастие хранеше всички градове, през които минаваше Маршрутът, същите градове, които десетилетия по-късно, през 80-те години на миналия век, се превърнаха в главни герои на собствените си нещастия.
Изграждането на по-бързата, права магистрала I-40 доведе до постепенното изоставяне на Route 66 до през 1985 г. дори е прекратено: от девет хиляди коли, които се появиха за 24 часа, до нищо.
Ана Рамон Рубио и екипът с Лоуел.
Тези градове започнаха да се опразват, много се опразниха напълно. Днес те са градове-призраци или почти. Като Texolo в Оклахома с 35 души, Two Guns в Аризона с 10 души. Или Red Oak II, в Мисури, с трима жители. Един от тях е Лоуел Дейвис, друг от главните герои на документалния филм. Още един оцелял. Той, след 14 години кариера като успешен арт директор в Тексас, се завръща в почти изчезналия си град и се посвещава на възстановяването му.
„Той купи всички къщи, стария магазин на дядо си, бизнеса на родителите си... Той купува сгради, реставрира ги и ги премества на няколко километра от мястото, където е неговият град. за да се опитаме да запазим спомена за това какъв е бил Red Oak II преди“, казва Ана Рамон Рубио. „Сега градът има трима жители, един от тях е Лоуел, съпругата му и трети, който е кмет на града.“
Именно от един от тези живописни персонажи, които изпъстрят маршрута, възниква идеята за документалния филм. „Всичко започна с видеозапис, който намерих в YouTube и който турист беше направил как Харли пее Yesterday“, казва режисьорът, който след обиколки на други фестивали по света се озовава във Валенсия.
Големите полета на средния запад.
Харли е Харли Ръсел, жител на Ерик, Оклахома, друг град на шосе 66, регент на Sandhills Curiosity Shop и "какво остава от посредствените музиканти", бандата, която той сформира със съпругата си Анабел и с която започнаха да забавляват и завладяват туристи или шофьори, изгубени по този път.
Мястото му е било всичко - от супермаркет до магазин за китара, училище по изкуства. Сега това е музей/битпазар за антики и реликви от „посредствена Америка“, както той казва, дълбоката Америка, неговата собствена, тази, която привлече толкова много туристи през последните години. Той не си спомня много добре кога започнаха да идват първите посетители, но с неговото шоу и уникалната му личност те съживиха града, докато той е днес една от онези важни спирки на типичното пътуване до Америка... ако търсите нещо повече от снимки.
„Това, което прави това пътуване много специално, са хората, които срещаш, защото те са тези, които са преживели всичко, това поколение на гроздето на гнева има много истории за разказване и прави пътуването специално“, обяснява Ана. „Не е да видиш изоставена бензиностанция, а да говориш с човека, който все още я управлява, или с неговите наследници, които разказват историите на родителите си“.
Red Oak II има само трима жители.
Във филма те избраха три, но много останаха в паметта им: Елмър Лонг и неговата гора от исторически бутилки; Амбой, продаден на търг от ebay, с четирима обитатели, един от тях носи всичко: бензиностанция, поща..., където емблематичният неон на Roy's Cafe; Тулса син кит, подарък от мъж на съпругата му, „почти като Тадж Махал“, днес запазен от доброволци.
След месеци на предпродукция от Испания, Ана и нейният екип изминаха 4000 км от маршрута и разговаряха с всички тези хора за 15 дни, „без секунда почивка“. Те направиха това пътуване, което всички искаме да направим в даден момент от живота си, но Те го направиха така, както трябва да се направи, спирайки да „вкусите това, което ви се предлага“ от онези хора, които са спасили или спасяват своите градове.
Roy's Cafe, исторически неон.
Въпреки че съществува риск от смърт от успех – самият Харли се оплаква от понякога масовия туризъм –, „ Маршрут 66 беше начин да го спасим и да се борим срещу това обезлюдяване това се случва в почти всички развити страни по света, когато магистралите се изоставят за нови”. Туризмът беше неговият път, оживен от цялата онази популярна култура, която превърна този асфалт в икона.
Ангел беше един от първите, които видяха потенциала на своето минало да гради бъдещето. Всъщност, през 1987 г. става основател на първото Сдружение за опазване на Маршрута, да го класифицирам като исторически и така че хората от цял свят да се връщат при него в търсене на мечти, нови мечти.