Ето как ще изглежда Madrid Río след завършване на погребението на M-30
Конструкция с дължина 620 метра и ширина 40 метра, интегрирана в ландшафта, ще погребе М-30 на височината на стария стадион Висенте Калдерон, завършващ с него парка на Мадрид Рио, които ще имат непрекъснатост в пейзажа си и ще видят как се подобрява качеството на въздуха в района, обясняват от градския съвет на Мадрид.
Няма да е незабавно, не: очаква се проектът, чийто работите ще продължат 20 месеца, стартират през втората половина на тази година. Следователно, ако сроковете бъдат спазени, това ще бъде през цялата 2023 г., когато резултатът от работата, която ще има базов бюджет за наддаване от 69 милиона евро.
Погребването на М-30 ще даде приемственост на ландшафта и ще подобри качеството на въздуха в района
Проектът предвижда запазване на сегашното оформление на М-30, който свързва двете устия на съществуващия тунел, позволяващ влизане от улица Сан Епифанио. Ще се използва за погребването му покритие от стоманобетонни стени отстрани и сглобяеми предварително напрегнати бетонни греди, поддържани върху тези стени. Фундаментирането му ще бъде извършено с перфорирани стоманобетонни пилоти, които са изчислени, за да могат да запазят фундаментните конструкции на стария стадион и железопътния тунел Cercanías.
От външната страна фасадата на тунела към реката ще бъде изградена от гранитен плат, който ще даде приемственост на вече изпълненото и който ще бъде съчленен с канала чрез зелен скат, в който ще бъдат засадени дървета и растителност за да го интегрирате с пейзажа. Освен това ще има три гледни точки, които гледат към водата от които да придобиете нови перспективи на парка.
Когато тази структура бъде завършена, чиято отговорност пада върху зоната за работи и оборудване, ще дойде ред на Компенсационния съвет за развитие на Mahou-Vicente Calderón, който ще отговаря за съживете парка на покрива, следвайки същите критерии за озеленяване и дизайн, които Madrid Río вече представя.
Докато траят работите, движението на М-30 ще се поддържа от временното отклонение, който ще бъде разрушен, когато работата приключи и движението бъде възстановено по окончателното пътно платно. Само покривните зони, които са близо до настоящите отвори на тунелите, ще изискват издигане на греди през нощта с периодични прекъсвания на трафика.
Паркът ще отвори три гледки, които ще гледат към водата