Всичко започна с един багажник
Имало едно време едно момче на 14 години който напусна родния си град в отдалечените планини Юра, за да извърви 250 мили и да започне нов живот в Париж.
По време на дългото пътуване малкият Луис, който произхожда от семейство на мелничари и дърводелци, той преживява, като се занимава с различни занаяти, в които се научава да работи с дърво с голяма точност.
Луи пристига във френската столица през 1837 г. и беше представен на мосю Марешал, известен layetier-emballeur, име, под което са били известни онези, които са били посветени на правенето и опаковането на куфари.
Куфарите са претърпели значително износване. Пътуващите се обърнаха към занаятчии, за да опаковат и защитят личните си вещи. {#i18n-history1-fullDescription}
През същата година се състоя откриването на първа жп линия във Франция. Година по-късно, през 1838 г. Параход прекоси Атлантика за първи път.
Тогава, работата на layetier-emballeur беше една от най-търсените, тъй като куфарите претърпяха значителни повреди по време на пътуванията.
Пътуващите се обърнаха към layetiers, за да опаковат багажа си и Само на 32 години Луи става любимец на императрица Евгения де Монтихо.
През 1886 г. Georges Vuitton революционизира ключалките за багаж с гениална система, която превръща пътните куфари в сандъци със съкровища.
През 1854 г., съвпадаща с годината на сватбата му, Louis Vuitton решава да основе собствен бизнес без да има и най-малка представа, че инициалите Л.В. Те щяха да станат едни от най-известните в света.
Заедно със съпругата си, отвори собствена работилница на улица Neuve des Capucines 4, близо до Place Vendôme и каква ще бъде бъдещата опера.
Други видни личности като Николай II от Русия, Сара Бернхард и Алфонсо XIII.
Всичко по-горе е само началото на приключенията на едно момче на име Луис, което дойде в Париж, за да изкарва прехраната си. Но сега идва великата история, тази на Louis Vuitton, човекът, създал изкуството на пътуването.
И това е, абсолютно Всичко започна с един багажник.
Пощенски сандък от сиво платно Trianon (1879)
ПЛОСКИЯТ СТЪБЕЛ
Има решения, които променят живота ви и през 1854 г. Vuitton реши да покрие един от своите багажници със слой платно, издръжлив и водоустойчив материал. Ражда се плоският ствол, наричан още Malle de Cabine.
Плоският ствол беше направен от тополово дърво, върху което беше зашит на ръка сиво водоустойчиво платно "Trianon".
Отвън имаше метални ъгли, дръжки, рафтове и занитени летви от букова дървесина. Вътре имаше няколко тави и отделения, за да могат предметите да се транспортират правилно.
През 1837 г., само на 16 години, Louis Vuitton пристига в Париж пеша, без да подозира, че неговите инициали ще революционизират света на пътуванията
ФАБРИКАТА ASNIÈRES
Куфарът на Vuitton незабавно революционизира света на пътуването. Успехът беше такъв те трябваше да преместят фабриката извън града, в Asnières, което не беше случайно.
Този малък селски град беше стратегически разположен на брега на Сена, защото тополовото дърво пристигна с кораб.
Магазинът също се премести в 1 улица Scribe. До ден днешен фабриката в Asnières продължава да бъде център на операциите, където някои артикули за пътуване, ограничени издания и персонализирани поръчки.
Не след дълго се появиха първите имитатори и през 1872 г. е въведено платно на червени и бежови райета, което заменя оригиналното сиво.
Ателието на Louis Vuitton в Аниер през 1909 г
ГАРДЕРОБЪТ
Тайната на Vuitton? (или поне един от тях): любопитство. Louis Vuitton беше проницателен наблюдател и усети дълбоко интерес към развитието на транспорта, технологиите, архитектурата, изкуството и модата.
Ето защо, когато Чарлз-Фредерик Уърт й каза, че кринолините бавно се заменят с по-малко обемни форми, Vuitton направи интелигентен размисъл какво ще означава тази промяна в модата в останалите области.
Така се роди Гардероб от 1875 г. със закачалка за дрехи от едната страна и комплект чекмеджета от другата, което беше идеално за дълги пътувания, тъй като представляваше истински гардероб, който той беше адаптиран към каютите на корабите и спаси пътника от необходимостта да разопакова целия багажник всеки път, когато пристигне на нова дестинация.
През 1988 г. се ражда платното Damier, който и до днес остава един от отличителните знаци на френския мезон.
Сандъкът на гардероба, създаден през 1875 г.)
ПО СУША, МОРЕ И ВЪЗДУХ
синът на Луис, Жорж , пое управлението на компанията, вземайки още едно брилянтно решение: отличително кафяво и бежово и надпис, който гласи: „Л. Vuitton, проверете deposée”.
Georges създава през 1986 г печат на монограм с инициалите на марката, която е патентована и през 1905 г. е регистрирана като марка.
Сандъците и куфарите на Louis Vuitton са пътували по суша, море и въздух, противопоставяйки се на времето и обединявайки се с промените, преживявани в целия свят
След като създаде багажници за пътуване с влак, Louis Vuitton представи своя първият прототип на автомобилен багажник през 1897 г. По-късно ще дойде багаж като този Багажник на покрива (кутия за покрива на кола) или Чантата на Драйв (чанта за шофьора) .
за лодки, Vuitton създаде чанта за пара, който беше достатъчно тънък, за да се плъзне под леглото на кабината. Пристигането на самолета донесе със себе си Aero Trunk и Aviette.
Специален меден сандък за бюро (1923)
Това ще бъде през 1989 г., когато Louis Vuitton се присъединява към Moët Hennessy, давайки началото на LVMH Group, един от най-мощните в индустрията днес.
И от влака, самолета и кораба до модния подиум. През 1997 г. фирмата направи скок към prêt-à-porter чрез назначаване Марк Джейкъбс Криейтив директор.
Дизайнерът Никола Гескиер пое юздите на фирмата през 2013 г., след огромен прощален парад за Джейкъбс, който накара всички да настръхнат.
Багажник за транспортиране на домашни любимци (2009)
УВАЖАЕМИ КЛИЕНТИ И СПЕЦИАЛНИ ЖЕЛАНИЯ
Има много анекдоти, свързани с изделията на Vuitton, които са се случвали в историята. Например, когато Шарън Стоун посети фабриката през 1996 г., тя се оплака, че няма куфар, който да е едновременно практичен и луксозен.
И далеч от дизайна на такъв, който й подхожда, актрисата създаде линията Design by Shron Stone, която се продаваше във всички бутици на Vuitton в полза на amfAR.
От своя страна дизайнерът Карл Лагерфелд поръчва през 2005 г. кутия за транспортиране на двадесет iPod-а класически модел
Марк Джейкъбс, творчески директор на Louis Vuiton между 1997 г. и 2013 г., възложено по повод 150-годишнината на отдела за специални поръчки, сандък с монограм с мрежеста врата и дупки отстрани за неговите бултериери Алфред и Дейзи.
Специална молба на Шарън Стоун, която ще се превърне в линия, проектирана от нея
Това е само едно малко предястие от всичко случило се по време на 160 години история които предхождат Louis Vuitton.
Но имаме добри новини: следващият 17 април отваря вратите си Музей Тисен-Борнемиса Мадрид изложбата **Капсула на времето**, която ще покаже някои от най-емблематичните произведения на Louis Vuitton.
В допълнение към историческите предмети ще бъдат изложени и други по-съвременни предмети, представящи еволюцията на фирмата през цялата история и подчертаващи четири аспекта: кодовете на Мезона, пътешествия по света, елегантност в движение и иконите на Къщата.
Изложбата ще продължи до 15 май и входът е свободен.
Капсула на времето на Louis Vuitton