Мароко и Канарските острови планират да отворят туристически фериботен маршрут през следващите години

Anonim

Маршрутът ще свързва пристанище Тарфая с Мароко.

Маршрутът ще свързва пристанище Тарфая с Мароко.

Последният път, когато е пътувал търговски ферибот от пристанище Тарфая в Мароко до Канарските острови беше през 2008 г . Приключението продължи само пет месеца, тъй като фериботът заседна край мароканското крайбрежие и никога повече не работеше. Тази 2021 изглежда може да бъде годината, в която Канарските острови отново ще бъдат свързани по море по туристически начин с Мароко.

Това беше обявено в изявление на 17 ноември от Министерството на оборудването, транспорта, логистиката и водите (METLE) на Мароко. Тази нова морска инициатива на страната има за цел да „допринесе за икономическото и социално развитие на южните провинции на Кралството и допълнително да улесни потока на стоки и пътници. Също така намалете продължителността на морския транзит между Мароко и Канарските острови”.

Плаж Лас Кончас на Канарските острови

Все още не е определена дата, но всичко сочи, че ще бъде от януари 2021 г.

В този смисъл между Royal Air Maroc и Binter има само случайни полети, но те не работят всеки ден и през всички сезони, засега са планирани предимно през лятото от юли до септември. По този начин **повечето хора, които искат да пътуват между държавите, трябва да го направят през полуострова. **

С тази нова инициатива фериботите ще отнемат само около два часа и те ще свържат наскоро обновеното пристанище Тарфая с Фуертевентура (въпреки че това все още не е потвърдено), най-близкият остров само на около 100 км от бреговете на Мароко.

Въпреки че началната дата на проекта все още не е насрочена,** мароканското правителство е определило краен срок от 26 януари 2021 г. за туристическите компании да подадат своите заявления**.

Заявленията трябва да включват всички административни, технически и финансови подробности, свързани с проекта. А министерството ще оценява всички кандидатури по 12 критерия , включително опита на компанията, инвестиционния бюджет и участието на марокански капитал, както и броя, възрастта и вида на плавателните съдове, които ще се използват по маршрута.

Прочетете още