Фар Маркен.
Най-голямата височина, която може да открие посетителят, който гледа над холандските полдери, са огромните диги, които ги оформят. Земята, рекултивирана от морето от средновековието благодарение на изграждането на безброй насипи и канали, Това е огромно плоско пространство, което се превръща в рай за любителя на двуколесния турист.
Холандия е една от онези страни, в които велосипедът е превозно средство за масите и неговата мрежа от алеи позволява да бъде пътуван напълно. Дори голям град като Амстердам може да приюти в околностите си очарователен велосипеден маршрут, който ще позволи на пътника да забрави за момент светлините на квартала на червените фенери, пейзажите на Ван Гог и улиците на града, където свободата и развратът миришат на сладкиши и канали. Едам, Волендам и Маркен, с изглед към Маркемер, Те ще ни покажат най-спокойното лице на стара Холандия.
Пристанище Волендам в Холандия.
**ЕДАМ НА ДВЕ КОЛЕЛА**
Първото нещо, което пътникът, който се качва на велосипед и е готов да направи изминете оскъдните 30 километра, които разделят Едам и Маркен е, че в Холандия шофирането се приема много сериозно и това включва тези, които се движат на две колела. Нахлуването в отсрещната лента, движението много бавно или във взвод, викането и надбягването ще заслужат звънец, изгарящи погледи и известно изпреварване на гняв. Разбира се, че това е така в страна, където голяма част от трафика на хора се извършва с велосипеди, и винаги е добра идея да знаете, преди да бъдете предупредени от местен жител.
Точно същият холандец, който ще се интересува от правилата на вашия велосипед, ще ви изпрати с усмивка до обиколка на Едам, известен в целия свят със своята топка сирене. Струва си да отидете в сряда, пазарния ден, и да станете свидетел на такова шоу обобщава по своята същност съвременната история на Холандия.
едам
Сирената се транспортират до площад Jan Nieuwenhuijzen, пазарното място, от дървени лодки, приближаващи се от близките ферми, използващи известната холандска мрежа от канали. Именно това владеене на водата като транспортно средство, което в зората на индустриалната революция ще накара Холандия (която вдъхнови Англия) да се открои в нейното способност за създаване на ефективни производствени и търговски мрежи в съответните им територии.
Полските продукти, независимо дали сирене, въглища, картофи или текстил, те бяха разтоварени в дигите на градовете, и оттам се разпространяват по целия свят вратите, които свързват Холандия със света: нейните пристанища.
Сиренето Едам се продава на търг на площада докато се излага и претегля от съседи, облечени в носни кърпи и бели ризи по традиционния начин. Неизбежно е да не наддавате и накрая една от шарените колички, в които се превозва сиренето той спира до нас, предлагайки ни да опитаме. Истината е, че едамът, трезвен и мазен, изглежда не отговаря на международната си слава, но е необходимо да погледнем отново порта, за да разберем защо едно на пръв поглед просто сирене завладя света.
Да се качим на мотора и да потърсим zeedikj, дигата, която защитава полдера, на който се намира Едам на залога на морето: в океана пътуването на сиренето свършва и престоят ни във Волендам започва.
Кулата на църквата на Дева Мария, наречена Карилон, в Едам, Холандия.
ПЕДАЛИРАНЕ ВЪВ ВОЛЕНДАМ
По време на крайбрежна пътека, свързваща Едам и Волендам по протежение на zeedikj, можем да се полюбуваме на красива панорама на Markenmeer, вътрешното море, кръстено на последния град от нашата обиколка.
Маркенмеер беше първият етап, който холандските търговци изминаха, преди да се впуснат във винаги опасните води на Северно море, пълен с плитчини, течения и кръстосани вълни. Благодарение на морския опит на холандците, Сирене Едам, заедно с всички манифактури която една малка, но добре координирана страна може да предложи, плавал по моретата, за да бъде купен в далечни места, там, където стойността му се удвои и славата на продукта придоби нотки на легенда.
The топчестите сирена бяха високо оценени в Индонезия и Съединените щати, където холандските търговци притежават повечето от бизнеса си.
Холандско топче сирене.
ходене през Волендамският кей, който внезапно се появява пред колелата на нашите велосипеди, веднага щом завършим zeedikj, лесно е да се разбере връзката между Холандия и морето, няма лодка, която да не е девствена, нито платноходка без лакирани мачти или барокови фигури, напомнящи за далечни зверове. И Едам, и Волендам дължат произхода си на статута си на пристанища, и просперитетът му от векове е свързан със способността на неговите търговци и моряци.
Волендам напоследък се отклони от риболовното си призвание и предпочита приемете туристически профил с добрия ред, който характеризира холандското население. Няма римски руини, няма стени, няма замъци, които бдят над средиземноморските пристанища, но Нито в Холандия има това желание за жилищна сграда, вълнолом и асфалт, и атаките срещу бреговата линия, които можем да открием в някога красиви градове в Испания и Италия. Вярно е, че холандският пейзаж е трезвен, морето е със землист цвят и няма по-голям релеф от този на камбанариите: но без съмнение това е подреден пейзаж.
Холандски град Волендам.
Волендам запазва част от морския си аромат в сергиите за улична храна с изглед към пристанището, и все още има стил в кафенетата като T'HavenGat, където сервират толкова много видове бира, колкото и миди те се натрупват преди масите на клиентите. Смелите могат да се осмелят опитайте сандвича със сурова херинга, обичан и мразен по равни части, любителите на сладкото ще се зарадват на сладките или солени палачинки, наречени panekkoken.
Тези, които копнеят за нашата средиземноморска кухня, ще имат за удоволствие много испанска яхния, stamppot. Легендата разказва, че това ястие, състоящо се от яхния от картофи, моркови, бекон, зеле, праз, лук и спанак, Възниква по време на холандска победа в рамките на войните за независимост, водени срещу Испанската монархия. Очевидно холандските победители, когато плячкосват лагера на испанската армия, са открили всички съставки, които съставляват stamppot, придавайки форма на това, което се смята за негова "национална яхния". Няма за какво, предполагам.
Миди в T'HavenGat, Волендам (Холандия).
МАРКУВАЙТЕ С ДОБРО ТЕМПО
Ще напуснем Волендам и неговото приятно пристанище следвайки велосипедната алея, която минава успоредно на брега, до язовира, наречен Hoogedijkt. Пейзажът на холандските полдери, така красиво нарисуван от Пол Габриел, се открива пред нас и само вятърните мелници липсват, за да се потопим в неговите картини. Велосипедната алея минава покрай блата, пълни с гъски и патици от всякакъв вид и цвят, пресичане на шлюзовете на търговския анклав **Monnickendam, където улиците миришат на варена змиорка, звездният продукт на мястото. **
След кратко въртене на дигата, която предпазва Моникендам от силата на морето, вече не виждаме ливади около нас. Кафеникавото отражение на водите залива зрението ни, а велоалеята буквално се носи над вълните на Холандия . В края на пътеката малък остров, населен с дървени къщи, разбива миража: той е Маркен, домът на рибарите, малко Толкиново „графство“, сгушено в средата на Маркенмеер, море, на когото дава име.
Маркен, полуостровът, където можете да се отпуснете.
Колите са забранени в Маркен, но за тези от нас, които пътуват с велосипеди, това не е проблем. Липсата на шум от двигатели в този малък град, осеян с канали и дървени мостове, напомня за Венеция, постигайки още по-голяма тишина. В Маркен изглежда дори двигателите на лодките не искат да нарушат спокойствието на мястото и това са платноходки, които пресичат водите му, криволичещи от една страна на друга, показващи платната си пред колелата на нашите велосипеди.
Етноложките музеи, с които разполага Маркен, са идеални за получаване на груба представа какво е било да живееш в холандско рибарско селище преди появата на пътищата и дигата които се присъединиха към него, за да кацнат в средата на 20 век. Къщите са построени на кокили, поддържане на баланса между приливите и блатото, подчинено на люлеенето на вълните.
Изкуственото езеро Маркен беше рекултивирано от морето в Холандия.
Най-високата точка на града го бележи старата църква и кварталът, който я заобикаля, така нареченият Kertbuurt, е пример за това как дори най-бедните жилища, като напр тези на рибарите, които са обитавали и все още обитават Маркен, те могат да изглеждат елегантно като двореца на най-богатите.
В това Гордостта за простота, ред и борбата срещу морето Marken се поддържа, и дори можем да кажем, че цяла държава. същото като, въз основа на удари на педали и спукани гуми, ни показа своята същност и минало, Далеч от ослепителните светлини на Амстердам: **велосипедите определено са за Холандия. **