Улица Götgatan, една от най-дългите в центъра на Стокхолм, след намесата на „Street Moves“
Как ще изглежда градът на бъдещето? Има много подходи и градоустройствени проекти, които се опитват да дадат отговор на този въпрос.
Ще бъде ли като модела на 15-минутния град, застъпен от Париж? Или като The Line, градът с нула коли, нула пътища и нулеви въглеродни емисии, който ще се сбъдне в Саудитска Арабия?
Ясно е, че умните градове се приближават и много страни вече предприемат стъпки към тях, с устойчивост и местен компонент като основни изисквания да предизвика революция в градския живот, какъвто го познаваме.
Швеция отиде дори по-далеч, предлагайки "хипер-локален" обрат: едноминутният град. Проектът, наз Улични движения , позволява на гражданите да станат съархитекти и да препроектират собствените си улици.
Улица Готгатан, Стокхолм
ОТ ПЕТНАДЕСЕТ...
Видът на „15 минути град“ е името на проекта на Карлос Морено, урбанист и професор в университета Сорбона в Париж.
Този „град на четвърт час“ се застъпва за градско планиране на ниво квартал, в което неговите жители биха могли да намерят всичко, от което се нуждаят, в рамките на петнадесет минути пеша или с велосипед от домовете си (училище, работа, здравен център, магазини, културни центрове...).
По този начин ще бъдат намалени много пътувания, което би било полезно за околната среда. Кметът на Париж Ан Идалго пое предизвикателството да го приложи на практика като план за възстановяването на френската столица след Covid.
… КЪМ ЕДИН
С Street Moves Швеция предлага още по-амбициозен модел, едноминутният град, в план, пилотиран от Vinnova (Шведската правителствена агенция за иновационни системи) и дизайнерския мозъчен тръст на аркдес , Шведския център за архитектура и дизайн.
По този начин, докато Париж и Валенсия избират радиус от петнадесет минути или Барселона за блокове от девет пресечки, Швеция предлага в своите градове ниво на една улица, като се обръща внимание на „пространството извън входната врата и съседните и срещуположните съседи“, обяснява Дан Хил, директор на стратегическия дизайн във Vinnova.
„Едноминутен град се фокусира върху непосредствения градски пейзаж, изследвайки модели за съвместно проектиране, подхранване и поддържане на улицата заедно, и така променящите се системи и култури около мобилността, биоразнообразието, културата, съвместното съществуване и т.н.“, коментира Хил.
Хил разглежда улицата като основна единица на града: „всички системи се събират на улицата, цялата култура се развива там по един или друг начин“, казва той.
Улица Hälsingegatan, Стокхолм
УЛИЦАТА КАТО ЦЕНТЪР НА ЖИВОТА
Както обяснява Дан Хил, става въпрос за промяна на парадигмите, които са в основата на шведската улица: „Улицата не е равна на трафика и никога не е била. Ние просто го позволихме.”
И той го потвърждава с илюстративна фраза: „дайте пътя на пътните инженери и ще получите трафик; дайте го на градинарите и ще получите градини.
социолог Саския Сасен, 2013 Награда на Принца на Астурия за социални науки и първият експерт, измислил концепцията за „глобален град“, в интервю за Quaderns (списанието на колежа на архитектите на Каталуния) противопоставят термините "cale" и "street".
Сасен смята, че думата „улица“ на испански предизвиква известна елегантност; „улица“, от друга страна, предизвиква известна идея за неформалност. Отнася се за нещо, което не е съвсем завършено, нещо, което все още се появява.
Според Хил е необходима промяна в манталитета: „Вижте улицата като споделена градина, театър или пазар; вместо обикновен паркинг, например”.
Улица Kocksgatan в Стокхолм, преди въвеждането на „Street Moves“
ОСНОВНАТА РОЛЯ НА ГРАЖДАНИТЕ
В сравнение с други предишни предложения, една от най-подходящите новости, предложени от Street Moves, е гражданско участие.
Така инициативата позволява на местните общности да препроектират улици чрез семинари и консултации. Целта? Преосмислете и обновете всички улици на страната през това десетилетие.
Експериментът вече е проведен на четири улици в Стокхолм а през 2021 г. ще бъдат добавени още градове като Гьотеборг, Малмьо, Умео, Хелсингборг и Вестервик. Street Moves има за цел да направи „всички улици в Швеция здрави, устойчиви и жизнени до 2030 г.“.
Улица Kocksgatan след прилагането на новата инициатива
ПРИЛАГАНЕ НА МОДЕЛА „ЛЕГО“.
Как се прилага на практика кварталното участие? Играя! Фирмата Lundberg Design разработи комплект градски мебели, проектиран да отговаря на размерите на стандартно място за паркиране и е изграден върху здрави борови палуби.
Всички съседи могат да манипулират единиците (HUBs) на комплекта, сякаш са части от Лего: „Осъзнахме, че HUB-овете трябва да бъдат модулни, гъвкави, зачитащи околната среда и също така трябва да създават стойност за гражданите“, посочват от Lundberg Design.
За да постигнете всичко това, модулът Street Moves е изработен от висококачествена скандинавска CLT дървесина, което позволява бързо разгръщане и издръжливост за години напред.
Благодарение на тези части, гражданите могат лесно да трансформират улиците чрез поставяне на HUBs (саксии, седалки, паркинги за велосипеди, детски места, външни фитнеси, овощни градини, зарядни пунктове за електромобили) по Ваши критерии.
Комплектът е проектиран от Lundberg Design
Комплектът се състои от разтегателна основна плоча от дърво и специално адаптирани части, които се поставят отгоре. Идеята е улиците на града да не акцентират върху автомобила. Освен това могат да бъдат представени тези модулни елементи самостоятелно или съвместно.
„Има много потенциал и възможности за развитие по отношение на използването на уличното пространство. През последните 60 години беше очевидно да планираме нашите градове около колата, но е време да започнем да проектираме улици за повече нужди, като зелени площи и места за срещи." Даниел Бистрьом, ръководител на проекта Street Moves в ArkDes Think Tank, в изявление.
„Искаме хората да тестват, усещат и експериментират с комплекта, за да намерят това, което искат да правят на своята улица. Само когато наистина променим улицата, можем наистина да подобрим качеството на живот на хората и да намалим въздействието върху климата в нашите по-гъсто населени градове." Линда Кумел, директор на ArkDes Think Tank.
Hälsingegatan, първата улица за тестване на комплекта
„Лего парчетата“ на Street Moves са вдъхновени от добре познатите парклети, много разпространени в Съединените щати, където Сан Франциско е първият град, който ги въвежда.
Паркетът е продължение на тротоара, което осигурява повече пространство и удобства за хора, които използват улицата и обикновено се монтират на места за паркиране.
„Проекти като Street Moves предоставят платформа за множество улични приложения, като използват инструментариума на тактическия урбанизъм, като напр. вариации на идеята за паркета, но с легитимната и устойчива стратегическа мисъл, която едно правителство може да въплъти“, казва Дан Хил.
По този начин Швеция ще изпълнява парклетна програма, но управлявана от самата държава.
„Улицата не е същото като трафика и никога не е било. Ние просто го допуснахме."
ДЕЦА, АРХИТЕКТИ НА ТЕХНИЯ ГРАД
Въпреки че всяка общност може да представи свои собствени версии, направени с частите от комплекта, дизайнът на улиците зависи и от други фактори, като семинари и разговори с местните жители, включително деца!
„Самата улица, по отношение на общностите, които я обитават, е тази, която решава какво ще се случи там“ , казва Дан Хил, който обяснява как са провели инициативата с децата: „Първо, помолихме архитектите Spacescape и White Arkitekter, в сътрудничество с град Стокхолм, за съвместно проектиране на улиците с малки деца от четири местни училища (всяка улица е в непосредствена близост до училище)."
„Децата използваха прости хартиени елементи, изрязани и залепени, както и рисуваха свои собствени допълнения“ Дан разказва. След това приносът на децата беше превърнат в изпълними планове за остойностяване и доставка.
Ще бъдем внимателни как се развиват улиците на Швеция и ние ще следим отблизо термини като 15-минутен град, едноминутен град, интелигентен град, хиперлокален, въглеродна нула... ; защото всички те са дошли да останат. Направете път за градовете на бъдещето!
Децата също допринасят за прекрояването на улиците!