Pumalin Park Дъглас Томпинкс
То е рязко, световъртежно, почти агресивно; павиран на моменти, чакъл, мръсотия и кал в по-голямата си част. Като нощно животно плъзга се между фиорди и ледници, вулкани и планински вериги , океански сложни езера и реки, толкова сини, че биха съперничили на всеки плаж във Филипините.
Построен от диктатор с име на история – или клоун –, неговият има общата черта, която достигат само епичните места, тези, които се забиват с щипка някъде между малкия мозък и зениците. И въпреки това много малко знаят за това.
е наименуван Австралийски път , измерва 1240 километра и е една от причините Чили да бъде най-красивата страна на планетата.
CARRETERA AUSTRAL, ПЛАНЕТНА ВИТРИНА
Има две Патагонии: едното – Аржентина – е равнинно, сухо, почти безкрайно. Другият – чилийският – е жесток, назъбен, изпълнен с живот.
Андите са причината за тази разлика: от едната страна огромната пампа; от друга, неправилната повърхност на парче от земната кора, което се набръчква като акордеон поради вулканични изригвания и земетресения.
И насред целия този земен хаос, южната магистрала.
Carretera Austral: пътуването на живота ви
Чили, 1973 година. Преврат унищожава правителството на Салвадор Алиенде и дава път на почти две десетилетия военна диктатура. Пред, Аугусто Пиночет , – за добро или за лошо – главният архитект на развитието на Carretera Austral и на факта, че южната част на Чили започва да се свързва по суша.
Дотогава гр Монт порт Това беше последната точка в континентално Чили, до която достигнаха маршрутите. Оттам беше възможно само да се продължи с лодка или да се направи монументално отклонение през съседната страна и нейните безкрайни пампаси.
Carretera Austral е един от най-странните пътища на планетата. Вината за всичко е чилийската орография – главоболие за всеки инженер нейните кътчета и пролуки, нейните фиорди, нейните ледници и нейните вулкани.
почти от създаването си, на 50 километра от Пуерто Монт, Austral трябва да се откаже от своя маршрут: един от многото фиорди и заливи на морето, които пронизват крайбрежието, налага да се смени с транспортно средство, което вече се е превърнало в отличителен белег на южно Чили, фериботът.
По време на маршрута се получават до четири срязвания, принуждавайки камиони, автобуси, автомобили и пешеходци да се движат напреднете към бавния ритъм на приливите и отливите.
Пътуването по Carretera Austral е като разходка през планетарна витрина: почти всички географски характеристики на Земята следват една след друга по нейния път.
Почти всички географски характеристики на Земята следват една след друга по нейния път
Първо идват вековни гори от лиственица – видове, които могат да достигнат до 3600 години – от национални паркове Андски Алерс и Хорнопирен. Оградени между фиорди, тези гори са първите атракции, които южният пътешественик ще открие по време на обиколката.
Но вниманието скоро ще се насочи другаде: вулканите Michinmahuida, Chaitén, Corcovado и Melimoyu поздравете пътника, напомняйки му, че е в пустинята и това там този, който управлява, е планетата Земя (както се случи при изригването на Chaitén през 2008 г., което превърна едноименния град в призрачен град).
Много близо до Chaitén е друг национален парк, един с лична история на филантропия, недоверие и скептицизъм: Pumalin Douglas Tompinks Park. С живота на Дъглас Томпкинс може да се заснеме филм.
Основател на марките North Face и Esprit, той фокусира дейността си върху приключенските спортове и именно в Чили открива своята Райска градина. Това доведе до напуснете света на бизнеса и се насочете към опазването и екологията.
Под мотото, че можеш живеейки от горите, без да ги изсичате, Първата му стъпка беше да закупи 17 000 хектара – в сегашния парк Pumalín – за да защити местната гора от неконтролирана сеч.
Това беше последвано от още покупки на земя в други части на южно Чили. Тези движения породиха скептицизъм и политическа опозиция, провокирайки известно социално недоверие. Трябваше да минат години, преди да повярват в добрите му намерения.
През декември 2015 г., след като изостави живота си като природозащитник и в процес на отстъпване на голяма част от Pumalín на чилийската държава, Томпкинс почина след хипотермия, когато каякът му се преобърна в Езерото Генерал Карера (комплексът езеро с океан), една от големите забележителности по маршрута на Carretera Austral.
Когато бях на 72 години той се сбогува с една от дейностите, които го бяха отвели до това отдалечено място на Земята.
Генерал Карера, езерото с океанския комплекс
ЛЕДНИЦИ КАТО ГЪБИ
Странно е за човек, който не е свикнал да ги вижда. Когато езерото Yelcho се пресича, малко след възстановения град Chaitén, те започват да се появяват от двете страни на пътя, накацали в планините.
Те са ледници, чиито езици – в някои случаи силно погълнати от повишаването на земната температура –, възвестява пристигането в по-студените райони.
Следващата забележителност по маршрута е именно ледник. Това е за Висяща снежна преспа или Queulat, ледник с дух на алпинист.
Намира се в близост до с Пуюхуапи – основан от централноевропейски заселници, чийто отпечатък може да се види в местната архитектура – Queulat е един от най-зрелищните ледници в света поради местоположението си: Кацнал на перваза, част от езика му „виси“ от планината, изплювайки разтопения лед в два внушителни водопада.
След ледниците има малко спокойствие по маршрута. Съвпадащ с последните асфалтови участъци на Carretera Austral, пътят стига до Coyhaique, последният голям град по пътя.
Оттук след няколко километра ще започне чакълът – който ще продължи до края на маршрута, във Вила О'Хигинс – и броеница от градове и села, разпръснати между езера и планини.
планини като Касъл Хълм , виден връх, който пази искряща лагуна близо до върха си, и езера като невероятното Генерал Карера, езерото, което си мисли, че е океан.
Висящият ледник или Queulat, ледник с дух на алпинист
ЕЗЕРОТО-ОКЕАН, КОЕТО ПРЕСИЧА ГРАНИЦИТЕ И СЕВЕРНОТО ПАТАГОНСКО ЛЕДЕНО ПОЛЕ
Чили и Аржентина дори не са съгласни да назоват езерата. Това се случва с General Carrera/Буенос Айрес, две имена, които в действителност не обясняват нищо, тъй като те споменават само частта, която съответства на всяка страна от това, което е второто по големина езеро в Южна Америка.
Хората от Техуелче – първоначално от района – знаеха как да наричат нещата с техните имена, преди да съществуват и двете държави. Челенко (бурни води) беше името, използвано за разпознаване на тази водна маса от 978 квадратни километра, която произвежда вълни до три метра поради удара на патагонските ветрове: океан в средата на Андите.
Тези бурни води на Челенко – същите, в които Дъглас Томпкинс загуби живота си – са голямото бижу, което привлича стотици пътници в този район благодарение на неговият тюркоазеносин цвят, който би направил най-добрите плажове в Тихия океан бледи.
Но водите му съдържат и различни каменни съкровища. Пуерто Рио Транкило, на брега на Челенко, Това е едно от най-важните туристически места на Carretera Austral.
Причините са две. Първият, тъй като е отправна точка за многобройните експедиции с лодка, които отвеждат туристите до мраморните параклиси, набор от пещери, изкопани в мраморната повърхност на стените на Челенко.
Втората причина е, че Рио Транкило е най-близкото населено място до една от най-дивите територии в Чилийска Патагония: северното патагонско ледено поле.
Грандиозните мраморни параклиси
Известно е като Леденото поле на Северна Патагония огромно пространство от ледников лед, разположено в чилийския регион Айсен.
Струпване на древен лед от 4200 km². Много по-малко от гигантското южно поле (16 800 km²), северното патагонско ледено поле е известно преди всичко с наличието на Ледникът Сан Рафаел, най-близкият ледник на морското равнище до екватора в света.
Точно в този момент, започвайки от Пуерто Рио Транкило, Carretera Austral навлиза в нова фаза от маршрута си: този на промъкнете се по възможно най-добрия начин между планинските гиганти на леденото поле -на запад- и планинската верига на Андите -На изток-.
Нелека задача, с която като компенсация се възнаграждава южният пътник най-добрите пейзажи от целия маршрут.
Пуерто Рио Транкило, в района на Айсен
СЛЕДВАЙТЕ ПЕКАРЯ ДО КАЛЕТА ТОРТЕЛ
За тези, които са свикнали да виждат реки, те рядко ще намерят такава с цвета на Пекаря. Роден от тюркоазените води на General Carrera (съжалявам, Челенко), на Бейкър река – произнася се „baquer“, както звучи – придружава Carretera Austral през първите километри след нейното раждане.
Това е реална опасност за всеки зад волана: погледът неизбежно е насочен към тази невъзможна синя ивица, която върви успоредно на пътя.
Но красотата има срок на годност: на няколко километра Пекарят получава сивкавия Nef като приток, което го прави по-могъщ, но плаща скъп данък в замяна: губи част от девственото си синьо.
Намалено привличането на началото, южният пътешественик отново насочва вниманието си към планините които се издигат от двете страни на пътя, докато Пекарят се отделя от оформлението на маршрута.
Това, което изглеждаше като неизбежен развод, се превръща в неочаквано помирение на няколко километра от разклона, който води до южното бижу на австралийския маршрут: Caleta Tortel, градът на пешеходните мостове
Трудно е да се повярва, че след като се види древни гори, заострени вулкани, висящи ледници и тюркоазени езера и реки, село, построено от хора, може да изненада и без това прекалено стимулираното внимание на пътника. Това се случва с Калета Тортел.
Разположен в делтата на Бейкър и заобиколен от острови и фиорди, Калета Тортел оцелява въз основа на дървени пътеки в среда, в която би си струвало повече да си роден с крила или хриле.
Река Бейкър и нейният прекрасен тюркоазен цвят
Основана през 1955 г., Калета Тортел не знаеше какво е кола до 2003 г. момент, в който е изградена връзката с Carretera Austral.
Дотогава всички движения се извършваха по въздух и преди всичко по море, свързващ се с градовете Пуерто Монт (два дни плаване на север) и Пуерто Наталес (почти три дни плаване на юг) .
Тази морска връзка с Пуерто Наталес превръща Калета Тортел в една от трите ключови точки за свързване на южната граница на Carretera Austral. другите две са Пуерто Юнгай, което в продължение на десетилетия беше краят на Carretera Austral и Вила О'Хигинс, дългоочакваната крайна точка на всеки южняшки пътешественик.
ВИЛА О'ХИГИНГС, ИЛИ КАК ДА СПРЕМ ВРАГА
Вила О'Хигинс е родена през 1966 г. като буферен град. Във вечната – и отвратителна – битка за патагонската граница между Чили и Аржентина – което преди една година причини смъртта на карабинер в така наречения „конфликт в пустинното езеро“ – чилийската държава реши да основе град, в който имаше само няколко къщи.
Като някой, който изпълнява шахматен ход, жителите на района, които от десетилетия обитават безименно място, стават основатели на Вила О'Хигинс, градът, който би служил като буфер срещу неудобния съсед.
Вила О'Хигинс, дългоочакваната крайна точка на всеки южняшки пътешественик
Намира се в средата на нищото на север от друго езеро с двуглаво име (O'Higgins/San Martín), Вила O'Higgins излезе от своята земна изолация през 1999 г., когато 111-километровият участък, който го свързва с Пуерто Юнгай, беше завършен.
Превърната в крайъгълен камък на един от най-зрелищните пътища на Земята, Villa O'Higgins е мечтаното място за всеки човек с желание за приключения: заобиколен от езера и планини и на северните граници на южното патагонско ледено поле, третото по големина разширение на континентален лед в света – след Антарктика и Гренландия –.
От тази гигантска територия с дължина 350 километра, общо 49 ледника, разпределени между Чили и Аржентина – сред които е известният Перито Морено, един от най-малките в групата, в сравнение с масивната Виедма (978 km²) или Pío XI (с 1265 km², най-големият в южното полукълбо извън Антарктика) –.
От Пуерто Монт до Вила О´Хигинс. 1240 километра пътуване през едно от най-дивите места на планетата, правейки слалом между вулкани и ледници по маршрут, който мечтае да продължи да расте, докато се свърже с истинската южна граница на страната – и на континента –: Пуерто Уилямс, на остров Наварино, новият град на края на света.
Исла Наварино, новият град на края на света