Вземете Делореан, ще се разходим през пространство-времето
Въпреки че сме завладени от емоции, когато пресичаме Атлантическия океан на път за американските земи или летим на изток, за да посетим азиатска дестинация, неизбежно е да се запитаме дали ще дойде ден, в който да не изгубим почти 24 часа от кратката ни почивка, за да стигнем до крайната дестинация . Кога ще дойде онзи момент, когато само за три-четири часа изминем хилядите километри, които делят Мадрид от Сан Франциско или Барселона от Токио?
Хибридът между кола и самолет
Не са малко гениите, които са се заели да проектират транспортните средства на бъдещето, независимо дали по въздух, земя или дори вода. Ако във въздуха има все повече и повече трафик, точно както на сушата, защо не се потопите в моретата и океаните, за да прекосите света за миг на око? До същото заключение изглежда е стигнал екип от учени от Харбинския технологичен институт в Китай, които са проектирали свръхзвукова подводница, способна да измине повече от 9870 километра, които разделят Сан Франциско и Шанхай. за по-малко от два часа.
Те уверяват, че този вид подводно торпедо може да пътува до повече от 1200 километра в час . Идеята обаче не е съвсем нова. Още през 60-те години съветските инженери се опитват да внедрят тази технология, известна като суперкавитация , който се стреми да накара даден обект да се движи с възможно най-високата скорост под водата, като създава мехур около него и по този начин избягва съпротивлението на средата, в която се движи.
В тези ранни тестове, едно торпедо достига 370 км/ч , а сега си мислят, че дори и под вода, звуковата бариера (5800 км/ч) може да бъде пробита. Колко часа пътуване бихме спестили с тази свръхзвукова подводница, нали?
Можете ли да си представите да стигнете от Сан Франциско до Шанхай за по-малко от два часа?
в континентална част , някакъв друг неспокоен гений, с много нули в текущата си сметка, отдавна е предложил да проектира транспорта на бъдещето, тази, която ни спестява 12 часа затворени в самолет . Един от пионерите в обръщането на кокосовия орех и рисуването на скици на свръхзвуков транспорт е милиардерът Илон Мъск . Мнозина го смятат за малко налудничаво, но от няколко години той не крие твърдото си намерение да построи грандиозния **Hyperloop**.
Капсулирано пътешествие с Hyperloop
Мина много време оттогава Мъск е планирал всичко . Когато оповести целта си публично, той също така представи серия от проучвания по въпроса за, в първата фаза, като тест, свързват Лос Анджелис и Сан Франциско . Ако идеята се осъществи, всеки може да измине 559,71 километра, които разделят тези два калифорнийски града само за 35 минути. Капсулите, които е проектирал, могат да поберат 28 души всяка , напускайки станцията на интервали от 2 минути (или дори 30 секунди в пиковите часове) .
Тръбите, през които ще се движат капсулите, ще бъдат повдигнати и огромни колони ще ги поддържат, така че вътре кабините да се движат с 1220 км/ч. Преди проектът да започне, да, някой ще трябва да постави на масата 100 000 милиона долара (87 929 милиона евро), които може да струва. Цифра, която нейният създател не би трябвало да намира за толкова прекомерна, като се има предвид, че Илон Мъск наскоро обяви, че ще започне с изграждането на Hyperloop.
Капсули, предназначени да побират до 28 души
Група от 100 инженери сметнаха за уместно алтруистично да се присъединят към проекта и от сега нататък, прекарвайте свободното си време, опитвайки се да изпълните такова огромно начинание . Те са направили някои промени в първоначалните изчисления, но смятат, че от инженерна гледна точка, повече от осъществимо е разработете транспортно средство с тези характеристики.
Следователно те изглежда са съгласни с основателя на PayPal и SpaceX, когато посочват, че свръхзвуковият наземен транспорт би бил по-успешен от въздушния. Според Илон Мъск, самолет, който се движи с над 1000 км/ч, няма да има смисъл. Той смята, че ще бъде загубено твърде много време при излитане и кацане. Има обаче и такива, които не са на това мнение и вече виждат как да успеят да пътуват по въздуха, без да прекарват няколко часа затворени в самолет.
Без да продължаваме по-нататък, младият бивш пилот от военновъздушните сили на Санта Моника, Шон Джилет, който само на 25 години се захваща да произвежда частен самолет, способен да се движи с повече от 1150 километра в час. Основната цел на неговата компания, ** Saker Aircraft **, не е нищо друго освен да проектира и произведе S-1, двуместен самолет, който може да прекоси Съединените щати от бряг до бряг само за два часа.
Частен самолет, способен да се движи с повече от 1150 км/ч
Въпреки че фирмата очаква това транспортно средство да има до десетместен , истината е, че удобствата няма да са същите като тези, предлагани днес от частните самолети на някои милиардери магнати. Както се очаква, S-1 също няма да се предлага за всички джобове s: който желае да получи, ще трябва да плати между 5 и 7 милиона долара (между 4,4 и 6,1 млн. евро). Според изчисленията на Gillette около 350 милиона долара (309 милиона евро) ще са необходими за разработването на този самолет, който толкова много ни напомня на военни изтребители.
Ако идеята ви убеди, все още имате време да спестите. До 2019 г не планирайте да представяте това ултразвуков самолет. Ако смятате, че чакането е твърде дълго, винаги можете да прибегнете до други транспортни средства, които вече работят. Например, можете да карате летящия скейтборд, използван от Марти Макфлай в „Завръщане в бъдещето“. . Вече има няколко фирми, които се заеха да ни поканят да снимаме без колело между тях (простете за парадокса).
Може да е по-бавно от S-1 или Hyperloop, но за придвижване из града може да бъде много практична и забавна алтернатива. Но го кажете на безстрашните смели, които се осмелиха да опитат **масата, проектирана от компанията HUVr**, която благодарение на приложение, което можем да инсталираме на нашия „смартфон“, ще ни отведе до това място, което посочим от маршрут, който сме избрали. Въпреки това, лудият проект изглежда е спрял.
И това не е единственият летящ скейтборд, на който е трябвало да се качи митичният Тони Хоук , които всички канят при проектирането на нова дъска, независимо дали лети или не. Компанията Hendo Hover е поверена на почитателите на сагата за Марти Макфлай и на Доктор Браун за да събере парите, необходими за проектиране и производство на скейтборд, способен да се движи без нужда от колела. Успехът на кампанията за групово финансиране беше такъв, че те удвоиха сумата, която първоначално поискаха.
Технологията, която прави това възможно, както обясняват собствените й създатели, се нарича Архитектура на магнитното поле . Електромагнитите, които се намират в долната част на масата и захранват колелата, отблъскват всички проводящи повърхности от цветни метали или, което е същото, тези, които не съдържат метал в значителни количества. Все още уточняват някои други подробности, но според плановете на създателите на фирмата Грег и Джил Хендерсън, ховърбордът може да бъде пуснат в продажба в края на 2015 г.
Видяно какво се видя, малко са гении, които си представят бъдещето на транспортните средства като превозно средство с две или повече колела. Независимо дали по релси, във въздуха или под вода, в неговите представи улиците изглеждат за пешеходци. Може би, както смята Карл Дитрих , все още ще има странна кола, която се движи наоколо , или по-скоро използване на улиците като писта.
Основателят на ** Terrafugia ** се е заел да строи хибрид между кола и самолет . The Преход® това е това, което винаги сме познавали като летяща кола. Това двуместно превозно средство, което изпълнява голямото обещание на научната фантастика, ще ни позволи както да се разходим по улиците на града, за да отидем до супермаркета, така и да прекосим Испания от край до край по въздуха. Само за 60 секунди той ще се превърне от обикновена кола в самолет. И това е само първата част от екстравагантните му намерения: крайната му цел е да построи TF-X, електрическо превозно средство с четири места което ни позволява да летете и се търкаляйте по пътищата по най-забавния начин.
Това, което изглежда ясно е, че след кратко време дихотомията между пътуване с кола или мотоциклет ще остане в миналото. Да вземем решение кое транспортно средство да използваме при пътуванията си ще бъде малко по-сложно. За щастие, да, няма да ни се налага да издържаме часове и часове затворени в самолет. Сигурен съм, че ще има някой, на когото ще му липсва.
Следвайте @Pepelus
Следвайте @HojadeRouter
*** Може също да се интересувате от...**
- Основните джаджи на техно-пътешественика
- Този хотел е високотехнологичен: насладете се на престоя си (ако можете...)
- Изгрев на Луната или какви ще бъдат хотелите на бъдещето
- Ваканционни дестинации, на които да се насладите като истински маниак
- Какъв тип пътешественик сте?
- В моя хотел има робот и това е моят иконом!
- Десет приложения и уебсайтове, без които един гурман не би могъл
- Приложения, които са перфектните спътници във вашите пътувания
Скутерът на Марти Макфлай по-близо от всякога