Ще искате да кацнете или дори да направите междинно кацане в него
„Това не е просто летище, това е паметник на победата“ , гласеше огромна табела на церемонията по откриването на сегашното летище най-големият в света . И това е само началото.
Когато бъде завършено през 2028 г., с общ бюджет от почти 10,2 милиарда евро, летището ще бъде практически непостижимо за човешкото око с шест писти и четири терминала който ще може да поеме 200 милиона пътници годишно.
С ВИСОЧ
Ето как най-големият строителен проект в историята на Република Турция през май 2015 г. Не би могло да бъде другояче, ако вземем предвид бруталния растеж през последните години от Турските авиолинии , което означаваше, че летище Ататюрк, първоначалният дом на турския национален превозвач, в крайна сметка стана твърде малко и скоро възникна необходимостта от нов дом, който да подпомогне развитието на авиокомпанията по отношение на капацитет и възможности.
При пълен капацитет броят на полетите ще надхвърли 350
Новото летище трудно ще има същия проблем, защото, да видим, тук няма проблеми с пространството. Това е най-големият „изграден от нулата“ летищен терминал в света и след завършване на глобалния проект през следващите години летището ще има общо годишно 200 милиона пътници и ще наеме 225 000 служители.
Трябва също да се отбележи, че според данни на турското министерство на културата, броят на чуждестранните туристи, пристигащи в Истанбул, се е увеличил със 17,8% , спрямо предходната година. Основно въпросът за размера породи идеята за летището в Истанбул.
Като най-големият транзитен център в Европа, районът ще обхваща шест пъти по-голям от летище Ататюрк, старото летище, и ще включва зашеметяващи числа: 371 места за паркиране на самолети, повече от 500 гишета в четири терминала и най-големият безмитен магазин в света (53 000 квадратни метра пазаруване) или паркинг за 40 000 автомобила.
Днес на летище истанбул има полети до общо 146 дестинации на няколко континента, свързващи повече от 120 държави, повече от 60 столици, повече от 250 международни дестинации и 50 граждани. Когато летището заработи напълно, броят на полетните дестинации ще надхвърли 350. Trá, trá.
Салонът на VIP стаята е на повече от 5000 метра
До 2028 г. се очаква да се включи и летище Истанбул офиси, резиденции, хотели, здравен център, сгради за култура и изкуство , търговски център, дизайнерски магазини, конгресен център и дори зали за срещи.
Модерно летище подходящ за хора с увреждания и много екологичен, тъй като има висок капацитет за рециклиране и използване на дъждовна вода. Освен това всички търговски компании, разположени на летището в Истанбул, ще имат сертификат за зелен бизнес (LEED).
Летище Истанбул, което вече спечели няколко награди за дизайн и отговорност, като Международната награда за архитектура за 2016 г. за кулата за контрол на въздушното движение, ще помогне на Турция да увеличи оперативния си капацитет, в т.ч. нови маршрути и графици с повече свободни места , ключов фактор за растежа на пътническия и товарен транспорт.
СЪЩО И „СТРАХОТНА“ ВИП СТАЯ
Като страхотна турска стая в сърцето на луксозен дом. Така е и с нов салон на летището от Истанбул за вашия пътник в бизнес класа. С капацитет за 765 души, залата от 5600 m2 включва дори музей, резултат от споразумение за сътрудничество с Istanbul Modern, с цел създаване на уникално културно преживяване това е част от пътуването и авиацията.
Новата VIP стая е създадена, за да осигури уникално културно изживяване
И какво може да се направи в a хол с повече от 5000 квадратни метра ? Въпросът би бил по-добре формулиран обратното, какво не може да се направи тук. И отговорът е, че можете да направите всичко или почти.
От релаксиране по време на престои или в началото на пътуването в частни апартаменти до вземете душ и след това се настанете удобно на диваните в хола , минавайки покрай вкусни - но наистина - ястия от турската кухня (а също и интернационална), които се приготвят в момента в различните налични станции в стаята.
Зверско шоу готвене с най-доброто, което турската гастрономия може да предложи, било то сладко - нека никой не напуска Турция без да опита от най-известния си десерт баклавата или чубрица . Гладене и дори масажистка, разбира се безплатно, са част от екстрите, които предлага и този салон, където дори е удоволствие да се отбиеш. Това е идеята, разбира се.
ГОЛЕМИЯТ ХОД
Ако преместването от къща вече е стресиращо, ние не си представяме преместване от летище, въпреки че тези цифри помагат да го оценим малко. Операциите на "великия ход" на летище Ататюрк до летището в Истанбул са завършени за толкова рекорден период, че дори е неправдоподобно.
Преместването на летището отне само 33 часа... рекорд
Около 33 часа общо, 12 часа преди планираните 45 часа, беше всичко необходимо за това преместване на летището, включително първия полет от новия дом на Турските авиолинии до летище Анкара Esenboğa в 14:00ч.
Кодът IST за летище Ататюрк беше прехвърлен на летище Истанбул, докато летище Ататюрк , това всъщност предлага само карго полети и VIP пътници , получи ISL кода.
„Страхотният ход“, както беше наречен този страхотен трансфер, беше a монументална операция : Повече от 10 000 части оборудване, тежащи приблизително 47 300 тона, които заедно биха покрили размера на 33 футболни игрища, бяха преместени от Ататюрк до летище Истанбул.
Модерно, екологично летище с висок капацитет за рециклиране
Разстоянието, изминато от платформите, беше изчислено на 400 000 километра, преместен в монументално усилие от повече от 1800 души . След тези цифри всеки домашен ход ще изглежда като шега.
АТАТУРК, СТАРОТО ЛЕТИЩЕ
Това е главното летище на Истанбул, открита преди 65 години и възстановен преди 21 г. И името му принадлежи на Мустафа Кемал Ататюрк, който основава Турция като светска република от пепелта на Османската империя.
В момента и след като се сбогува с последния си пътнически полет в 02:00 ч. на 6 април с полет TK54 Истанбул - Сингапур, е затворен за редовни търговски полети и въпреки че дестинацията все още е несигурна, възможно е тази, която е била централата на Turkish Airlines през почти целия живот на авиокомпанията, да се използва за частни самолети и обучение на пилоти . Място със сигурност няма да липсва.