Монако, храм на автомобилизма
ИНДИЯНАПОЛИС
Давайте, че формулата Indy (или IndyCar Series) на средния европейски зрител винаги е изглеждала като ролка с библейски пропорции. Това да обикаляш около овал в очакване някой от пилотите да нанесе огромен удар от които обикновено излизат невредими, загуби своята благодат с изобретяването на компилациите в Youtube.
Освен големите злополуки, тази форма на моторен спорт донесе на света един град: Индианаполис. Столицата на щата Индиана е пълна с лепкави паметници, които отговарят на името й, но в покрайнините й има катедралата на това състезание, неговата състезателна писта. В него, разбира се, има Музей-зала на славата (как американците харесват тези неща) с неизвестни имена за огромното мнозинство. Но е любопитно да влезем, за да видим как дизайнът на трофеите отговаря на съмнителния вкус към това състезание и да видим някои Ретро Corvette и други исторически автомобили в перфектно състояние . Обаче прекосяването на половината свят, за да посетите IMS, има по-добра награда: да се качите на едноместен автомобил, за да обиколите овала му, докато кръвта кипи във вените. И накрая, съзерцавайте от пистата неговата вековна пагода, най-разпознаваемата сграда и това повече заслужава да достигне до категорията monumentillo.
МОНАКО
Има три годишни спортни събития, които всяко човешко същество някога е гледало по телевизията (дори и да мрази спорта): ски скоковете на 1 януари, финал в Тур дьо Франс и Гран при на Монако . защото? Първо: това се прави от много тесните улици на един от най-малките щати в света , с дозата опасност, която това води след себе си. Второ: всичко е блясък, от питлейна до яхтите, които акостират в пристанището му. Трето: това е най-добрият инструмент за насърчаване на туризма, който всяка страна може да пожелае. Тълпи от фенове пристигат тук всяка година, за да се снимат в митичните подкови на Мирабау, пред Казиното или в вратичката Санта Девота, но не и преди да направят същото в Ла Раскасе с лице към морето. Препоръчително е да се върви пеша, тъй като трафикът по тези улици обикновено е адски. И вече ли е? Ами не. Монако не можеше да си позволи Големия цирк да мине, сякаш нищо не се е случило, и въпреки че няма нищо общо със състезанията, монегаската кралска къща излага частната колекция от ретро автомобили на Рение III, един от големите поддръжници на GP.
Льо Ман
Нека си признаем, драг състезанията не са най-забавното нещо на планетата. Но те трябва да бъдат признати за това, че поставиха Льо Ман на картата. В допълнение към това, че е град за повече от 24 часа, той има световна икона в своята писта La Sharte, магнит за феновете, които идват да му се насладят в едно от най-добре поддържаните Drive Experiences в света. Доходоносна алтернатива за верига, която 364 дни в годината живее практически в остракизъм.
Льо Ман: малки къщи, каменни алеи... и много скорост
МОНЗА
Този град в покрайнините на Милано е синоним на Формула 1 на пълна скорост. Монца е национален символ, рядка птица в най-универсалните състезателни вериги поради недостига на извивки и наклона. Освен това това е верига, отворена за всички, които искат да дойдат тук и да се разходят по всички възможни начини, включително удоволствието да направят разузнавателна обиколка с велосипед или ролери.
**ДОЛИНАТА НА ДВИГАТЕЛИТЕ (ИТАЛИЯ) **
В Ивицата, която преминава от Модена до Сан Марино, е дом на много голям брой фабрики, вериги и музеи посветен на изкуството да се проектират и усъвършенстват автомобили. Това е Долината на моторите, нервният център на толкова мощна индустрия в Италия (да ме прощават FIAT и Торино), че се е превърнала в дестинация за митомани и купувачи на автомобилни списания. Само на 200 километра можете да посетите емблематични места като пистата Имола, Музеят на Ferrari в Сан Марино, централата на Maserati, центърът Ferrucio Lamborghini или къщата на Enzo Ferrari в Модена. И винаги заобиколен от добър вкус и най-новата дисплейна технология.
ОСТРОВ НОТР-ДАМ, МОНРЕАЛ
Когато метрото в Монреал беше построено, те имаха страхотна идея: да използват цялата пръст, останала от разкопките, за да направят изкуствен остров в река Свети Лорънс. Втората добра идея, която имаха в това отношение, беше да използват това ново пространство за домакинство на Формула 1 Гран При на Канада. По време на събитието градът блести като перфектна комбинация от вода и алуминий. Освен това паркът се използва за разходки и практикуване на други спортове като гребане. Въпреки това, посещението на известната стена на шампионите на веригата Жил Вилньов и съответната снимка със слогана „Добре дошли в Квебек“ става най-голямата туристическа атракция на мястото.
Остров Нотр Дам в Монреал
АЛБЪРТ ПАРК, МЕЛБЪРН
Този сладък парк в сърцето на Мелбърн е оазис за патици в продължение на 51 седмици година. La 52 е запазена за Гран при на Австралия от Формула 1, която избра това място, за да го превърне в писта, която заобикаля езерото. Тъй като е полуградски, маршрутът е временен, така че през останалата част от годината е добро място за австралийски пикник. Разбира се, без да забравяме упоената работа на двигателите...
ПРИСТАНИЩЕ НА ВАЛЕНСИЯ
Въпреки факта, че неговата приемственост е голяма неизвестност, Валенсия трябва да признае, че нейното GP беше доста грандиозно. Голямата му заслуга беше, че от самото начало разбра това спортът, туризмът и градът трябваше да се обединят, за да предложат едно запомнящо се шоу . И те го постигнаха благодарение на пристанището си, емблематичния мост, който го затваря, и Ла Марина, най-привилегированото място за проследяване на състезанията и което по онова време беше седалището на Американската купа. Чудесен пример за това как спортът може да промени цвета на един град и да преобрази цял квартал. Сега остава само да спят...
МОТОРИЗИРАНА ГЕРМАНИЯ
В Германия е невъзможно да се групират всички автомобилни дестинации в една долина или регион. Това е страната на ко che, големият производител на иновативни и луксозни модели. Само италианският дизайн може да засенчи германския монопол в света на четирите колела. Практически във всеки град има запазено място за удара на автомобила в него . Но ако имате избор, какво по-добро от това да останете в толкова забавни музеи като ** BMW в Мюнхен, Audiforum в Инголщад, автомобилния град Волфсбург или музеите на Porsche или Mercedes, и двата в Щутгарт.** Да, всеки мете за своето къща, ама каква къща! Разбира се, посещението не е пълно, ако не спрете в митичната гора на Нюрбургринг, където асфалтът на автентичното оформление на най-традиционната писта в Германия все още е оцелял.
ДОНИНГТЪН ПАРК
Най-старата писта в Обединеното кралство пази малко от славата на този спорт и с радост я излага в своята Grand Prix Collection. Ретро състезателни автомобили от марки като Williams или McLaren, емблематични снимки и трофеи на някои от най-добрите пилоти на планетата са най-големите им претенции.
СВЯТ НА FERRARI
И за финал най-забавният и развит пример за автомобилен туризъм. The Ferrari World Абу Даби Не е точно дестинация за феновете на този спорт, а по-скоро черпи от славата на италианската фирма, за да бъде още една атракция на футуристичния комплекс Yas Marina, пистата на Абу Даби . В крайна сметка, още един тематичен парк с атракции за цялото семейство и с логото на „скачащия кон“ присъства навсякъде. Карането на неговото влакче в увеселителен парк Formula Rossa не ви кара да карате собственото си Ferrari, но почти.