Цумаго
— Трябва да изгубиш страха си! . Представителят на туристическата агенция IberoJapan, Масару Миками, дойде в Испания с ясно послание: компанията му е регистрирана 95% по-малко испански туристи миналата година и трябва да си ги върнеш. Според данни от **Японската национална служба по туризъм,** от януари до ноември 2011 г. спадът на международните туристи в Япония е 29,1%, но с цифри, които се подобряват всеки месец; От друга страна, ако фокусираме проучването върху испанския турист, от януари до септември 2011 г. индексът пада с 59,2%... срамежливостта може да ни победи.
След критичната информация и микрофона в ръка, придружен само от ефектни снимки, Масару Миками говори за една различна Япония, страната B на страната . Бизнесменът подчертава, че Япония, която не се намира в Киото, Осака или Токио: Shirakawago и неговите традиционни сламени къщи, Nara и неговия гигантски Буда, Magome с неговите самурайски сгради от 16-ти век, естествени горещи извори и Hakone Outdoors... вътрешна Япония, където осветените знаци на Токио се разменят с тишина и Shibuya cosplay от малки градове на самурайската традиция. Но как се представи тази дестинация от март 2011 г. насам?
Япония стана трудна дестинация, по-изолиран остров, поради страха от понасяне на рискове по време на пътуването след природното бедствие през март миналата година. Изрази като „радиация“, „усложнения“, „повредени инфраструктури“, „затруднения в комуникациите“... туризмът на японския остров е намалял с 60% през април 2011 г . Въпреки това, последните данни, предоставени от парижкия директор на **Японската национална туристическа служба, г-н Коичи Миядзава,** са обнадеждаващи: Япония е възстановил нивото на посещения с 80% след катастрофата . И това е, че способността за възстановяване на японския народ на практика може да се нарече „чудо“.
Плъзгачите на „преди и след“ започват да минават пред смаяните погледи на присъстващите на тази конференция във Фитур: пукнатините в асфалта на пътищата бяха поправени (ако не и преправени) за шест дни; Летище Сендай възстанови гражданските полети в рамките на един месец и пълни операции в края на септември 2011 г. ( само шест месеца след катастрофата Сендай работеше на 100% от нормалната си дейност ) ; градовете, най-засегнати от цунамито, се върнаха към живота три месеца по-късно; Отне само четири седмици, за да се възстановят влаковите линии, които поддържат източната част на острова... чудо? Да, след голяма ефективност.
Но ефективността не намалява страха от ситуацията във Фукушима . Една от най-големите тревоги, ако не и най-голямата, е радиацията (аварията в Чернобил несъмнено създаде прецедент). Японският посланик в Испания Сатору Сатох потвърди, че реакторите във Фукушима са във фаза на охлаждане и че ще остане „само“ етапът на почистване... като се има предвид, че отпадъците от Фукушима може да отнеме между 20 и 30 години да бъдат напълно премахнати . Що се отнася до зоните, засегнати от радиоактивност, има зона от 20 километра около атомната централа с ограничен достъп и между 30 и 40 километра радиационните скокове "са значителни, но не засягат здравето" , по думите на посланика.