Ne, Bologna ne daje besplatno pivo (trenutno) za vožnju biciklom

Anonim

Ne Bologna ne daje pivo za vožnju bicikla

Grad na pola godine testira inicijativu koja održivu mobilnost nagrađuje popustima

'Dobro kretanje ima nagradu' moto je ** Bella Mossa **, inicijative koja kroz sistem nagrađivanja već dvije godine pokušava **promijeniti navike kretanja u metropolitanskoj oblasti Bologna**, u čijih 3.700 kvadratnih kilometara živi i raseljava se oko milion ljudi.

Ideja je jednostavna, ali deluje efektivno: u zamenu za ostaviti auto kod kuce i odlučiti se za druga alternativna prevozna sredstva, kao što su hodanje, biciklizam, autobus, voz ili zajednička vozila, niz bodove koji se kasnije mogu zamijeniti za popuste u nekim trgovinama u italijanskom gradu.

Ne Bologna ne daje pivo za vožnju bicikla

Popusti u barovima, bioskopima, muzejima, bazenima... za kretanje biciklom!

Ne samo za pivo i ne tokom cijele godine. Bella Mossa je počela sa radom 2017. godine i tada i 2018. bila je aktivna tek od 1. aprila do 30. septembra.

Projekat traje samo pola godine „jer potražite promjenu u ponašanju: Tokom šest mjeseci pruža vam se prilika da isprobate drugačiji i održiv način kretanja gradom i za to ste nagrađeni. Nakon ovoga, trebali ste to shvatiti moguće je ostaviti automobil u garaži i nastaviti koristiti bicikl ili javni prijevoz bez potrebe za dodatnom nagradom.” , kaže za Traveler.es Marco Amadori, iz SRM - Reti e Mobilità, agencije zadužene za mobilnost i javni prijevoz koja stoji iza ovog projekta.

Način da se kladite na igru i poticaje, umjesto teškom rukom i politikom sankcija.

“U Bolonji imamo ograničenja saobraćaja zimi: Najzagađujućim vozilima nije dozvoljeno kretanje između oktobra i marta. To je ono što mi zovemo 'pristup štapom'", objašnjava Amadori.

„Tako smo odlučili da primenimo i drugačiji pristup tokom prolećno-letnje sezone (između aprila i septembra), koji bismo mogli nazvati 'pristupom šargarepe'. To je jednostavno daju ljudima dobar razlog da isprobaju održiva prevozna sredstva umjesto svog automobila. Njihovo dobro ponašanje dalo bi im mogućnost da ostvare neke popuste i pogodnosti”, rezimira on.

Ne Bologna ne daje pivo za vožnju bicikla

Između aprila i septembra, u Bolonji se auto ne vozi

Među ovim pogodnostima, osim besplatnog piva, korisnici BetterPointa, aplikacije koja kontrolira kretanje i broji bodove, mogu dobiti popusti do 10 eura u knjižarama, 5 eura u supermarketima, besplatne ulaznice za bazene, 2x1 ulaznice u bioskope i muzeje, besplatne autobuske karte, sniženja u restoranima, barovima... I tako, do 100 komercijalnih aktivnosti.

Da biste ostvarili, na primjer, tih 5 eura popusta, potrebno vam je oko 5.000 bodova. “Svako održivo putovanje koje napravite daje vam 60 bodova. Postoji i mogućnost osvajanja dodatnih bodova za duge ture (100 bodova), tokom sedmice u zavisnosti od broja dana u kojima ste održivi (što više dana koristite održiva vozila, više bonus poena možete zaraditi: 150 bodova za tri dana, 300 bodova za pet) ili zahvaljujući mjesečne misije (na primjer, hodajte ili vozite bicikl najmanje 150 minuta sedmično, četiri sedmice mjesečno i dobićete dodatne bodove)“, objašnjava Amadori.

Pristup ovim bodovima i, uz njih, popustima je jednostavan kao preuzimanje aplikacije BetterPoints. “Svaki put kada koristite održivo prijevozno sredstvo, morate to označiti u aplikaciji. Aplikacija prati vaše putovanje putem GPS-a i, na kraju, sa određenim algoritmom provjerite da li je prijevozno sredstvo koje ste deklarirali stvarno (da biste izbjegli prevaru)”.

U prva dva izdanja Bella Mossa, "učestvovala više od 20.000 ljudi, Uključeno je 150 poslovnih partnera, registrovano ušteđeno je skoro osam miliona kilometara i dva miliona održivih ruta i do 1.400 tona CO2”.

Ne Bologna ne daje pivo za vožnju bicikla

Ne, nije riješio problem mobilnosti; ali navike su poboljšane

“Ne možemo reći da je Bella Mossa riješila probleme saobraćajne gužve u Bolonji. Ono što umjesto toga možemo reći je to Učesnici su 80% održivih ruta registrovanih u Bella Mossa proglasili alternativom korištenju privatnog automobila. Tokom šest mjeseci koliko je Bella Mossa bila operativna, i 2017. i 2018. godine, oko 70% učesnika je tvrdilo da je smanjilo upotrebu automobila; 55% je povećalo upotrebu bicikla, a 75% više hoda” ističe Amadori.

Sada, s vrućim podacima iz 2018. na tabeli iu procesu evaluacije s Gradskim vijećem i gradskim područjem Bolonje, Vrijeme je da se odluči hoće li biti treće izdanje. Ako se potvrdi, kladio bi se ponovo na period od šest meseci.

Oh, a već postoje neki drugi gradovi zainteresirani za Bella Mossa koji traže informacije...

Čitaj više