Seadream pruža iskustva najviše kategorije
premium krstarenja
Upper-premium krstarenja su tankom linijom odvojena od njihove veće braće, luksuznih krstarenja, ali obično postoji razlika u cijeni uzeti u obzir. U ovoj kategoriji imamo Azamara Club Cruises, Ponant i Oceaniju.
francuska kompanija Ponant ima male brodice od 64 do 264 putnika, kojima razmazite se vrhunskom uslugom i francuskom gastronomijom , dok Azamara Y Oceanija imaju brodove od 700 putnika koji su veoma slični jedni drugima, ali se razlikuju po filozofiji. **Azamara** planira kratke plovidbe od 5, 6 i 7 dana, međutim **Oceania** rijetko krstari ispod 12 dana. Ova posljednja kompanija porinula je novoizgrađeni brod Oceania Marina, koji je krstila sama vojvotkinja od Albe godine. Barcelona prošle godine, to stvara novi koncept vrhunskog čamca , budući da ima mnoge pozitivne karakteristike nižih kategorija kao što su alternativni restorani i originalne mogućnosti zabave, bez svojih nedostataka, iako već prevozi 1.258 putnika.
Djeca su prihvaćena, ali nisu visoko cijenjena u ovim kompanijama i u luksuznim, koji im ne nude ni posebnu zabavu. Oni su krstarenja za uživanje dobar zivot i romansu , uzimanje djece razbija svu čar.
Atmosfera na brodu je elegantna, ležerna tokom dana i elegantna, a noću ne dostiže gala nivo, i to je to na krstarenjima u ovoj kategoriji nema gala večeri , jer njeni putnici već “podnose” mnoge formalne ili etiketne događaje u svom svakodnevnom životu. Preduzetnici, menadžeri i visoki funkcioneri su stalni kupci, koji se, inače, otvaraju odlične prilike za druženje.
Izleti nisu masovni jer se održavaju na mjestima kao što su St. Tropez, Cannes...
A sada da: luksuzna krstarenja
samo kompanije Seabourn, Seadream, Silversea i Crystal Cruises smatraju se luksuzom od strane stručnjaka, zajedno sa uslugom koja se pruža putnicima više kategorije u Cunardu.
To su kompanije čija se flota tradicionalno sastojala od malih čamaca jednostavnog i bezvremenskog ukrasa, gdje su usluga i detalji napravili razliku. Međutim, oboje Seabourne Šta Silversea novi brodovi su pomalo inaugurirani posljednjih godina veći i prije svega s više gastronomskih i zabavnih mogućnosti na brodu , uspjevši sniziti prosječnu starost putnika koji su zainteresovani za ovaj luksuzni proizvod.
Toliko je detalja koji izdvajaju luksuznu brodarsku kompaniju da možemo samo navesti neke od njih, kao što je, na primjer, da nam se posada obraća prezimenom i drugog dana na brodu znamo koje su naše preferencije za doručak, servirajući nam kafu po našem ukusu, a da je nismo ni tražili. Prije krstarenja, brodarska kompanija će pitati o našim ukusima u vezi pića , koji ćemo naći na raspolaganju u minibaru po dolasku u kabinu, a gdje će nas naš kabinski službenik primiti s čokoladama, šampanjcem i izborom luksuznih sapuna po izboru.
Život na brodu se nastavlja mirno na palubi , degustacija kanapea od kavijara, Epernay brut šampanjac , i primate besplatne male masaže ili ledene peškire da se rashladite od vrućine sa stilom. Ako je brod usidren u zaljevu, možemo koristiti krmenu marinu brodova Seabourne Y Seadream vježbati jedrenje na dasci, kajakom ili se zabaviti uz jet skije.
Seabourn nudi sve vrste vodenih aktivnosti
Izleti nemaju mnogo veze sa masovnim turizmom , počevši od činjenice da se mnoga stajališta ne prave u velikim gradovima, već u malim ekskluzivnim lukama, kao što su Portofino, Mahón, Cannes, Sete, Saint Tropez, Sorrento, itd.
Seadream je potpuno netipična brodarska kompanija , budući da se njegovi čamci za 110 ljudi mogu smatrati jahtom više nego krstarenjem, gdje možete spavati u balijskom krevetu pod zvijezdama . Ekskluzivnost je više nego osigurana u dvije jahte koje opslužuje po 89 članova posade.
Baš kao na vrhunskim krstarenjima Nije preporučljivo putovati sa djecom u ovim kompanijama , gdje će nam elegantna ležerna atmosfera omogućiti druženje sa putnicima visokog nivoa iz cijelog svijeta. Bez brige o dodatnim troškovima , jer su napojnice uključene, a čak i ako želimo dati plus, oni to neće prihvatiti. piće je uključeno , ali sve to ne treba da nas brine ako smo luksuzni putnici na krstarenju, jer nam novac ne bi bio problem ako želimo rezervirati vožnju balonom preko kanjona Capadoccie u Turskoj ili kreirati vlastiti parfem u La Maison Galimard tokom našeg zaustavljanja u Cannesu.
Zaista postoji čitav niz krstarenja koja se međusobno jako razlikuju, a ako tome dodamo i raznovrsnost ruta, koje bi zaslužile još jedan članak, odluku o kojoj rezervacija ima određenu složenost , za koji se nadam da sam pomogao da se razjasnimo ovim pregledom sažetim u tri poglavlja.
_* Félix González Ramilo je urednik infocruceros.com _