Održivost i stil na dva točka
električni motocikli rastu eksponencijalno i prestali su da budu skoro bogohuljenje za profesionalne bajkere da bi postali praktički trend. Čak je i tako amblematičan brend kao što je Harley Davidson već najavio skoru komercijalizaciju njegov prvi električni model.
Sa tim vjetrom koji mu je jasno naklonjen, probio se na tržište dvotočkaša **Tarform**, svojevrsni početak rada u laboratoriji za ispitivanje finansira kroz mikro-patronažu, sa svojim glavnim operativne baze u New Yorku i Stockholmu i da, ako ništa ne krene po zlu, izgleda da je pozvano revolucionirati panoramu električnog motocikla na transnacionalnom nivou.
Koji su vaši ključevi za postizanje tog cilja? Za sada je izazvao dovoljno uzbuđenja s modelom koji je već dostupan za prednarudžbe, powered by baterija sa 145 kilometara autonomije , čija se cijena kreće od 16.000 eura za standardnu verziju, iako je i ona u ponudi kolekcionarsko izdanje za 24.700. Dizajn je vrlo upečatljiv zbog kombinacije najsavremenije tehnologije sadašnjosti i prošlosti umotana u estetiku i materijale vintage . The Tarform posvećenost avangardnoj produkciji, od Izrađen je od 3D štampanih delova , iako su njegovo kožno sedište i mesingani prsten oko instrument table očigledno rezultat toga dizajn sa slabošću prema objektima sa patinom i sedimentom . Zapravo, njegov dizajner, Taras Kravtchouk, radio je za kompanije kao što su Spotify, Google i T-Mobile, i također dizajn retro namještaja . Biće i onih kojima nedostaje povodac, makar i tihi, ali Tarform teži da bude motocikl budućnosti koji će imati napredne opcije povezivanja za slanje obavijesti o održavanju vlasniku putem aplikacije vašeg mobilnog telefona.
Električni motocikli znače trend budućnosti a njegova vožnja je vrlo zadovoljavajuća čak i za najzagriženije bicikliste. Tih, okretan i brz , su paradigma kako civilizovano i održivo urbano društvo treba da se kreće . Glavni nedostatak mu je i dalje visoka cijena, uz komplikaciju koju je teško riješiti s punjivim baterijama koja, s druge strane, ne utiče na električni automobil. Razlog? Povećajte baterije da biste dobili a veća autonomija se pretvara u veću težinu, nešto prihvatljivo za auto sa četiri točka, ali ne i za motocikl koji ima najveću težinu će biti oštećeni u vožnji i postići ćete sve manji povrat u brzini.
Tarform još nije objavio svoje specifikacije performansi, ali svoje prvo stvorenje će morati dostići neke impresivne brojke ako namerava da ubedi korisnika da se domet manji od 160 kilometara isplati po ceni od 16.000 evra. Biće to komplikovan zadatak kada budete uspeli Raspon od 95 km oko grada za manje od 2.500. The didaktički zadatak oko motocikla do struje je još dug put.
U svakom slučaju, ko ima dušu bajkera, novi Tarform će vas osvojiti na prvi pogled jer se radi o klasičan model , retro stila onih koji se zaljubljuju u one koji vole motocikle više od njihove buke ili brzine. Naravno, ne treba vjerovati izgledu, jer ono što Tarform ima od klasičnog motocikla su samo linije njegovog dizajna . I njegov proizvodni proces i njegova motorizacija ne samo da nije klasična, već i je najavangardniji : neke od komponenti ovog motocikla, kao što smo već spomenuli, dobijaju se 3D štampom, osim što imaju električni motor.
Proizvodnja ovog motocikla ručno je rađeno i zato u nalozima Podržan je izbor boja i prilagođavanje nekih drugih detalja, kako bi ga vaš budući pilot mogao prilagoditi po vašem ukusu i stilu . Također smo suočeni sa potpuno optimiziranim proizvodnim procesom i ekološki odgovorno, jer gotovo da ne stvara otpad. Vrijeme punjenja mu je četiri sata, ali jeste sistem brzog punjenja koji omogućava napajanje do 80% baterije za samo dva i po sata.
Tarform nam nudi najbolje od klasičnih motocikala sa stilskim dizajnom i prilagodljiv personalizovanom ukusu onih koji ga žele nabaviti, kao i najbolje od modernih motocikala, za rafinirani proizvodni proces i njegova elektromotorizacija . Procjenjuje se da će prvi primjerci biti isporučeni krajem sljedeće godine, iako je za specijalno kolekcionarsko izdanje moguće da će rok isporuke biti skraćen i da će se isporuka obaviti u prvoj polovini 2019. godine. kada već možete pilotirati ovo ekskluzivni i održivi električni motocikl . Ko može odoljeti ovakvom uključivanju?