Više neće biti slobodno voziti se legendarnom ulicom Lombard u San Franciscu

Anonim

Lombard Crooked Street ima 8 oštrih krivina.

Lombard Crooked Street ima 8 oštrih krivina.

Ko je hteo da kaže Karl Henri 1922 od vijugave padine koju bi stvorio 1922 da bi kola danas bili razlog za razdor?

Nagib od 27 stepeni ulice Lombard Crooked pretvorili su se u splet saobraćajnih gužvi i turista sa svim uvredama koje to nosi za stanovnike naselja Russian Hill iz San Francisca. Za svojih 180 metara putuju ljeti do 6.000 ljudi i one 2,1 milion turista godišnje prema San Francisco Chronicleu.

Od svog nastanka jedna od najvećih atrakcija za turiste je spustiti automobilom , iako ima mnogo onih koji to rade i hodajući. Uprkos svojoj dužini, dio koji obično ima problema je mjesto gdje se susreću ulice Hyde i Leavenworth, gdje automobili obično kruže brzinom od 8 km na sat.

Zato, pogotovo vikendom, mala vijugava dionica, koju svi zovu Kriva ulica, pretvorio se u pakao za komšije. Uprkos tome, vodi se velika debata o tome da li bi ovo novo pravilo naškodilo ili pomoglo situaciji u susjedstvu.

Automobili putuju brzinom od 8 km na sat.

Automobili putuju brzinom od 8 km na sat.

Rješenje, koje bi bilo pokrenuto ove godine, postalo je stvarnost kroz prijedlog zakona koji bi odredio stopu 5 dolara za vozila koja kruže tokom sedmice , i of 10$ preko vikenda i praznika . one da, potrebno je da se registrujete unapred.

“Program rezervacija i cijena je potencijalno koristan alat za upravljanje potražnjom za automobilima od strane posjetitelja na ulici. To bi smanjilo saobraćajne gužve i finansiralo administraciju programa, upravljanje saobraćajem i sprovođenje. Korištenje sistema rezervacija za upravljanje i održavanje praktičnog i održivog broja posjetitelja implementirano je u nekoliko parkova u Kaliforniji. , uključeno u Nacionalni spomenik Muir Woods i u Grapes Canyon County Park okruga Santa Clara", ističe se u zakonu.

Jedna od najpoznatijih ulica u San Franciscu.

Jedna od najpoznatijih ulica u San Franciscu.

Navedeni prijedlog zakona zasnovan je na studiji koja je urađena u susjedstvu ove iste godine u kojoj se već ogledaju neka moguća rješenja problema. Gdje ideja pješačenja ne prolazi, naplatiti putarinu za pješake ili zatvoriti ulicu za javnost na neodređeno vreme.

U ovom trenutku, ostaje samo čekati da zajednica to učini djelotvornim. Izgleda da će to biti pitanje dana!

Čitaj više