doverske litice
1. Naziv Engleskog kanala je zbog greške u prijevodu
Ono što u Španiji znamo kao La Manš, u Francuskoj to zovu Le Manche. reč koja znači rukav u odnosu na oblik kanala, koji zbog svoje dužine i uskosti podsjeća na rukav. Na taj način bi se u Španiji trebalo nazvati Manga Channel , ali zbog greške u prijevodu (ko se nije pobrkao s lažnim prijateljem ili lažnim prijateljem?) mi Španci smo ga nazvali Mancha. Englezi nisu bili komplikovani: znaju ga kao Lamanš, dok su Katalonci poštovali originalni prevod sa Kanalom de la Manega.
dva. Stara vojna tvrđava danas je luksuzni hotel usred Kanala
Nalazi se dva kilometra od Hampshire (Ujedinjeno Kraljevstvo) je ** Ničija tvrđava **, kružno viktorijansko utvrđenje iz 1870. prvobitno izgrađeno za odbranu Engleske od francuskih napada s mora. Danas njegova funkcija nema nikakve veze sa onim što je bila tada: sada funkcioniše kao luksuzni hotel 23 sobe sa svim pogodnostima . Takođe ima mini-golf, terase sa đakuzijem, barove, noćne klubove, kabaree, pa čak i spa centar sa prekrasnim pogledom na moreuz Solente.
Hotel tvrđava
3. La Manš ima četiri ostrva
Njihova imena su Jersey, Guernsey, Alderney i Sark . Iako se nalaze bliže normanskom području Francuske, sva četiri ovise o engleskoj kruni još od vremena Vikinga. Naravno, imaju veliki francuski uticaj. U džemper nalazimo, izvanredne pejzaže, velike litice i kilometarske plaže kristalno čiste vode. Ističe se njegov dvorac Mount Orgeuil iz 13. stoljeća. Guernsey ima i svoju vlastitu tvrđavu, Kornetsku; kao i jedan od najljepših lučkih gradova u Evropi: luka St. Peter. Alderney nudi mir na svojim golf terenima iu glavnom gradu Svetoj Ani; dok sark , najmanje ostrvo od svih, savršeno je za pedaliranje (automobili su zabranjeni) ili izolaciju od svijeta u jednoj od njegovih šarmantnih seoskih kuća.
Četiri. Ostrvo Džersi jedno je od najvećih poreskih rajeva na svetu
Dres, sa produžetkom veličine Barselone, postao je 2013. godine u najvećem poreskom skloništu za strani kapital na svetu, prema podacima Indeksa globalnih finansijskih centara, nadmašuje Britanska Djevičanska ostrva i Kajmane. Na ostrvu se mogu vidjeti velike jahte, privatni avioni i mnogi, mnogi investitori. Još jedan detalj: samo u glavnoj ulici glavnog grada, Saint Helier, postoji više od 40 filijala najutjecajnijih banaka u svijetu . Još jedna (kinematografska) anegdota: priča o The Others, dugometražnom filmu Alehandra Amenabara, odvija se na ovom ostrvu.
ostrvo Jersey
5. Viktor Igo je prognan na ostrvo Gernzi
Pisac je živio 15 godina u egzilu na ovom ostrvu u La Manšu. u vašem prebivalištu Hauteville House , koji se nalazi na vrhu luke Sveti Petar, pronašao je inspiraciju da napiše mnoga svoja remek djela, kao što su Jadnici, Radnici mora, Legenda stoljeća ili Pozorište u slobodi. Vila je kupljena 1856. godine i sastoji se od 5 katova i erkera koji gleda na stari grad i zaljev Havelet. Cijelu kuću je pisac ukrasio velikom simbolikom koja je učinila pravim umjetničkim djelom. Porodica je 1927. godine poklonila dvorac Gradskom vijeću Pariza povodom stogodišnjice romantizma.
Jedna od soba u Hauteville House
6. U Lamanšu je najmoćniji svjetionik u Evropi...
...i jedan od najmoćnijih na svijetu. Riječ je o svjetioniku Creac'h, koji se nalazi na ostrvu Oushant (Francuska) . Njegova svjetla su odgovorna za vođenje svih čamaca koji ulaze u kanal, do njega 60 kilometara dalje. Prvi put je upaljen 1863. godine i od tada ne prestaje da sija. Danas je to također vrlo zanimljiv Muzej svjetionika i svjetionika.
Najmoćniji svjetionik u Evropi
7. Prvi čovjek koji je preplivao Lamanš bio je engleski kapetan Matthew Webb.
To se dogodilo 25. avgusta 1875. Webb, star 27 godina, skočio je u vodu u Doveru (Engleska) i plivao bez ikakve pomoći sve dok nije stigao do plaže Kale, u Francuskoj. Trebalo je 21 sat i 45 minuta da se pređe 55 kilometara. Nije to bio prvi put da je pokušao. 12 dana pre nego što je pokušao taj podvig, ali su ga jaki vetrovi i loše stanje mora naterali da odustane . Nekoliko godina kasnije, Web je umro u vodi. 1883. Britanci su pokušali da preplivaju Nijagarine vodopade, ali ga je zahvatio vrtlog i on se utopio. Trenutno rekord Lamanša drži Amerikanac Chad Hundeby sa 7 sati i 17 minuta
8. I prva žena, Njujorčanka Gertrude Ederle
Poznata je kao "sirena" Lamanša i bila je prva žena koja je preplivala kanal. Bilo je to 6. avgusta 1926. godine . Gertrude je to uspjela sa samo 19 godina 14 sati i 31 minut, nadmašivši vrijeme petorice muškaraca koji su postigli istu avanturu. On je skočio u vodu na Cap Gris-Nez i morao je putovati 56 kilometara prije nego što je dodirnuo francusku obalu. Zbog lošeg stanja mora prelazak nije bio nimalo lak. Njujork, njen rodni grad, odao je počast mladoj ženi sa stilom. Gradonačelnik je čak uporedio svoje postignuće sa čudom kada je Mojsije razdvojio vode Crvenog mora. Američki predsjednik Calvin Coolidge također je želio da joj čestita i pozvao je Ederle u Bijelu kuću. Rekord "sirena" srušila je 35 godina kasnije druga žena.
Durdle Door, pejzaži koji inspirišu
9. Pejzaži kanala poslužili su kao inspiracija umjetnicima i slikarima
Primjer je rad engleskog slikara Clarksona Stanfielda: Stanfieldova obala. Serija pogleda na British Channel-u, iz originalnih crteža uzetih izričito za rad . Ukupno 40 ploča gravura rađenih 1836. godine na kojima se pojavljuju najreprezentativnije luke, gradovi i mjesta dvije obale Kanala. Drugi primjer je rad Engleza Johna Bretta Britanski kanal sa Dorsetshire Cliffs-a , izložen u Tate Modern u Londonu; ili Le Manche pejzaž francuskog impresioniste Armanda Guillaumina.
10. Kanal ima muzej postavljen u nacistički bunker iz Drugog svjetskog rata
1942. godine, obalno područje La Manša pod njemačkom kontrolom izgradilo je Atlantski zid, veliki lanac bunkera, rovova, tunela i odbrambenih struktura kako bi se spriječilo napredovanje saveznika iz Velike Britanije. Ukupno je bilo više od 15.000 čeličnih i betonskih zgrada. Danas možemo posjetiti muzej koji se nalazi u jednom od četiri bunkera Todt baterije u kojem su izložene zbirke oružja i uniformi, te primjer njemačkog marinskog artiljerijskog topa K5.
Muzej naslijeđen iz rata
jedanaest. Vode Kanala su opterećene potopljenim brodovima
Drugi svjetski rat uvelike je povećao broj brodoloma u Lamanšu. Između 1935. i 1945. preko 5.000 trgovačkih brodova je torpedirano i potopljeno , 600 ratnih brodova i više od 1.000 podmornica, čiji ostaci ostaju na morskom dnu. Malo po malo, neki se oporavljaju.
12. Santander i Bilbao nude rute s Brittany Ferries kroz Lamanš
Ukupno postoje tri rute: dva iz Santandera i jedan iz Bilbaa . Sa Brittany Ferries, možete ploviti iz Santandera - Portsmouth i Santander - Plymouth. Brod Pont-Aven pokriva ovu posljednju rutu za 20 sati. Putovanje sa svim mogućim udobnostima.Uključuje natkriveni bazen sa staklenom pločom! Iz Baskije možemo uzeti trajekt od Bilbaa do Portsmoutha. Velika prednost ovih ogromnih brodova je to možemo se ukrcati našim automobilom, kamp prikolicom ili motociklom i putovati bez ograničenja prtljaga (nešto što ne možemo u avionu). Cap Finistère je još jedan od prekrasnih trajekata koji pokrivaju španjolske rute sa širokim spektrom usluga koje putovanje čine užitkom.
Putovanje koje je zadovoljstvo