37 kilometara autoputa i bez semafora
Formentera je ostrvo od 83,2 km2 puno idilične plaže, divlje uvale i litice. Njegov profil je veoma ravan, sa najvišom tačkom, Cap de la Mola (Cabo de la Mola), koji se nalazi na njegovom istočnom kraju na samo 192 metra nadmorske visine. With ukupne dužine nešto više od 20 km, ima prevlaku u centru širine 2.000 metara.
Glavni gradovi su u unutrašnjosti, gde su se u prošlosti nalazili da bi se branili od napada gusara koji su ga posećivali vekovima. I to ne zato što je sakrio veliko bogatstvo.
Između Ibize i Formentere, uvijek brodom
Kapija Formentere je zaista luka Ibice, čak i u visokoj sezoni. Njegova jedina komunikacija s vanjskim svijetom je čamcem, koji je neophodan za prelazak Es Freusovog tjesnaca između dva ostrva, oko 11 km mora za koje je potrebno oko pola sata.
Nazad na čvrsto tlo prva etapa je Sa Savina, jedina luka u Formenteri. Možemo stići našim vozilom ili ga iznajmiti u jednom od brojnih rent a automobila koji se nalaze u podnožju luke. Ponuda na dva ili četiri točka je impresivna: bicikle, skutere, električne automobile, kabriolete, pa čak i stari Citroën Mehari. U Formenteri ih ima 140 prijavljenih, ali ljeti ih stiže i više.
POREKLO BILJA IBIZA
Iako je tokom građanskog rata i do 1953. godine ovo ostrvo imalo hidroluku na severu, u Estany Pudentu, gde su sletali i poletali hidroavioni, trenutno odsustvo aerodroma omogućilo mu je da sačuva suštinu i divlju prirodu.
Njegovu vegetaciju čine borovi, smokve, kleke, bademi i, prije svega, šikare svih vrsta samoniklog bilja. Neki su autohtoni, kao npr the frigola , vrsta majčine dušice koja u proljeće i ljeto boji polja u ljubičasto. To je tajni element pravljenja likera od Formentere, ali onaj koji je susjedna Ibica prisvojila: čuveno ibizansko bilje, neophodno na kraju svakog obroka.
Idilične plaže, divlje uvale i litice s razglednica
Najmanje naseljeno ostrvo Balearskih ostrva gotovo sve zavisi od Ibice. Za dolazak vaših posjetitelja, za zalihe ili za zdravstvenu i administrativnu pomoć. Flota helikoptera prevozi ljude koji se ne mogu liječiti u malom centru u bolnicu na Ibici. Sant Francesc Xavier , njegov najvažniji lokalitet.
Zimi, ako je loše vrijeme, vaš oko 13.000 stanovnika ostaju izolovani. I ljeti populacija bi se mogla povećati pet puta, iako su mnogi dnevni posjetioci, a drugi borave na stotinama brodova koji se usidre njenih 69 km obale.
Sa ovim karakteristikama je jasno da teško je izgubiti se na ovoj rajskoj teritoriji, ali samo za nekih 60 godina, kada su sofisticirani, boemski i bogati američki, njemački, engleski, francuski, švicarski ili talijanski turisti sletjeli tamo želeći da se okupaju goli i da se dobro provedu pijući začinsko bilje ili ih koriste kako im odgovara.
GLAVNI PUT
Tih godina prošlog stoljeća, ostrvsku komunikacijsku mrežu u osnovi su činili zemljani putevi, osim glavne arterije koja poput stupa prelazi Formenteru od istoka prema zapadu. I to PM-820 Pokriva najdužu udaljenost na otoku (20 km), između luke Sa Savina i svjetionika Sa Mola.
PM-820 stiže do svjetionika Sa Mola
Ovaj put, koji je završen 1920-ih, i danas je glavni put na ostrvu, sa po jedna traka u svakom pravcu, biciklističke staze i bez ijednog semafora, samo tri kružna toka. To je u osnovi duga ravna linija koja se odvija u unutrašnjosti i prelazi glavne gradove: Sant Francesc Javier, Sant Ferran de Ses Roques, Caló de Sant Agustí i Pilar de La Mola.
Jedine krivine PM-820 nalaze se prilikom penjanja prema Cap de la Mola, osam ili deset povezanih skretanja, lako ući u trag osim ako ne naiđete na turistički autobus. To je možda jedini problem u vožnji na ostrvu. te krive i stotine mopeda i bicikala ona rola u ljetnim mjesecima zbog kojih se ponekad osjećate kao da ste na stazi.
U sredini planinskog dijela, na km 14,3, neophodno je svratiti u restoran **El Mirador**, koji opravdava svoje ime jer je spektakl impresivan: vidi se cijelo ostrvo a u pozadini Es Vedrá , poznata humka na Ibici.
Zadnji dio ovog puta je prava linija na ravnici, sa Svjetionik Sa Mola u pozadini, koji naglo završava strmim liticama iznad mora. Kao da je pramac ovog ostrva usidrenog u Mediteranu.
Na svom putovanju naći ćete stotine bicikala
U podnožju svjetionika nalazite se dva punjača za električna vozila, napad 21. veka. Ostrvo vijeće posljednjih godina pokušava humanizirati promet na svojoj teritoriji. Putevi nisu raspleteni, Omogućio je 32 zelene rute ukupne dužine više od 100 km i jasno je posvećen električnoj mobilnosti. Širom ostrva postoje 24 punjenja, verovatno najveća koncentracija po kilometru u Španiji.
DVIJE VARIJANTE
Glavni put Formentere ima dvije varijante. Prvi, PMV 820-1 od 9,2 km, kreće na jug. Počinje u Sant Francesc i završava na Cap de Barberia, gdje se nalazi istoimeni svjetionik koji se proslavio u filmu Lucía y el Sexo. Postala je jedna od najpoznatijih slika ostrva, hrana za selfije.
Voćnjaci ograđeni kamenim zidovima i borovi preko kojih prelazimo na prvom dijelu puta odjednom nestaju kako bi napravili mjesta za kamenit krajolik u kojem raste samo nekoliko grmova.
GLADA I DEPOPULACIJA
Iako u Formenteri postoje megalitski ostaci od oko 2.000 godina prije. C. (Ca Na Costa) i kroz njega prošao Feničani, Grci, Rimljani, muslimani i mnogi pirati, uključujući Vikinge, možda preci današnjih turista, niko od njih nije ostao. Samo Rimljani i Arapi Ostali su malo duže i ostavili nešto nasljedstva. Prvi, vaga ili riblje ulje svjetlo, a drugi, vodeni kotač, vjetrenjače, cisterne ili keramika.
Kada bioskop učini mesta modernim
Formentera je kroz svoju istoriju bila prilično nenaseljeno ostrvo. Do sada.
Sadašnji raj je bio pakao za stanovnike prošlih vekova, koji su Morali su se hraniti oskudnim smokvama i bademima koje je zemlja davala, malim voćnjacima ili pecanjem. Glad i pošast povremeno su uzrokovale raseljavanje svih Formenterana na susjedno ostrvo.
Vekovima se svelo na mjesto gdje su Ibižani opskrbljivali drva, ćumur napravljen od borova koji su nekada davali hlad u Cap de Barberia, kamenje, so i robovi. Robovi su bili pirati koji su lutali po Formenteri i koji su s vremena na vrijeme bili vezani.
Ses Illetes, plaža
NORTH VARIATION
Sjeverna obilaznica magistralnog puta, PM 820-2 prati krug od oko 7,4 km između Sa Savine i Sant Ferran de Ses Roques. Pređite spektakularni prirodni park Ses Salines , nastavak onog na jugu Ibize, i plaža Ses Illetes , bijeli sprud s prozirnom tirkiznom vodom.
Neke ulice ili 'avinguda' proizlaze iz ove osnovne mreže i, prije svega, mnogo staza koje nas približavaju plažama , kao što je Migjorn na jugu ili Cala Saona, gdje postoje spektakularni zalasci sunca. Mnogi pristupi se moraju obaviti pješice.
Cala Saona i njeni zalasci sunca
Formentera je odlučna da ostane raj, iako je prije nekoliko godina izgledala kao provincija Italije. Šik i hipsterski turizam Francuza, Nijemaca i nekih Italijana slomio se početkom 1990-ih. Ekonomska kriza je dovela do toga da Nijemci prodaju svoje poslove i Italijani su masovno ušli vođeni slavom koju su ostrvu dali odmori njegovih najpoznatijih fudbalera.
OSTATCI PROŠLOSTI
Danas je poreklo posetilaca uravnoteženije i ograničenja za izgradnju velikih hotela, zajedno sa eskalacijom cena, je sačuvao sofisticiraniji stil.
Zapravo, Formentera još uvijek čuva neka od mjesta koja su posjećivali prvi hipiji. Fonda Pepe , u Sant Ferranu, gdje se priča da su pili bilje i ostalo, Bob Dylan, Jimi Hendrix, King Crimson i neki članovi Pink Floyda i Led Zeppelina , ostaje skoro isti.
The Hostal La Savina , koji danas vodi četvrtu generaciju vlasnika, bio je prvi uz more i Hotel Between Pines datira iz 1967.
Većina smještaja su apartmani, seoske kuće i butik hoteli kao što je **Hotel Gecko, u Migjorn-u,** sa lijepim restoranom na plaži.
Chiringuitos u kojima se možete počastiti užitkom jela
Hrana u Formenteri nije jeftina, ali ima pregršt odličnih mjesta, križ između beach bara i šik restorana, koji kombinuju lokalni variva i salate sa italijanskom hranom.
KNJIGE U PESKU
Formentera se spominje u jednom od najnadrealnijih i najnepoznatijih romana Žila Verna, Hector Servadac , u kojem grupa ljudi iz različitih zemalja putuje Sunčevim sistemom na leđima komete nakon katastrofe na Mediteranu.
Francuski pisac, za razliku od svojih potomaka, nikada nije kročio na Formenteru i nije jasno kako je to znao, ali tamo je postavio Palmyrin Rosette, kada kometa stigne. Ostrvo mu zahvaljuje plaketom na svjetioniku Sa Mola.
Nadrealno je takođe Za Za, car Ibize, autor Ray Loriga , u kojem jahte, dizajnerske droge i nouveau riche parodiraju neurotični i brzi čopor.
6 (od 12) načina umrijeti u Formenteri Y Ostalih 6 (od 12) načina za umiranje u Formenteri , autora Javiera Gonzáleza Granada, zbirka je zanimljivih priča posvećenih mjesecu u godini i tragičnoj smrti, s osvrtom na sadašnjost i prošlost Formentere.
Divno!