Le Mans: kućice, kamene uličice... i puno brzine
ako se približite Le Mans ovog vikenda, baš kada najpoznatija trka izdržljivosti na svijetu puni 90 godina, krajolik se preobražava: barovi na ulici, gužve u centru, vozači koji hvataju duh Formule 1 i previše trče i noćni grad umjetnički osvijetljen na svakom ugao, posebno na fasadama istorijskih zgrada. “Dobro došli na Grand Prix izdržljivosti i upornosti, 24 sata Le Mansa” kaže film 24 sata Le Mansa . I čini se da to važi i za jahače i za gledaoce tog ludog vikenda u kojem se grad već jednom budi.
Kuće od tri dana koje traju šest vekova. Civilna i popularna arhitektura najveća je vrijednost iznenađenja Le Mansa. Po cijelom centru tamo srednjovjekovne kuće od blata i drveta koje su još očuvane, malo gužve . Priča se da su bile montažne i da bi mogle biti izgrađene za tri dana, a još uvijek postoje. Ali iznad svega tu su kamene kuće koje su jasno vidljive, koje simboliziraju ekonomsku moć njegovih stanovnika u gradu koji je prosperirao stoljećima i čiji je istorijski centar jedva da je intervenisan osim da se podupre. Rezultat je šetnja kroz krivudavi urbani raspored prepun skrivenih dragulja , poput raskošnih vrtova, od kojih je nekih 10 ili 15 otvoreno za javnost u septembru, tokom Cour et jardin. Više informacija ovdje.
Kuće od tri dana koje traju šest vekova
Zid. To je prvo urbano iznenađenje, ogromna, veoma očuvana masa i reklo bi se prilično neosvojiva. Biti dio tvrđave prelepa je , pa se sumnja da je svrha, osim odbrambene, bila i demonstriranje rimske moći Galima. Kule podupiru zid i nagnute su, što ga čini impresivnijim.
Cveće. U ovo doba godine u svakom procjepu između kamenja u gradu cvjeta divlje cvijeće. Prevladavaju lila i žuta boja.
Mlinovi. Ima ih nekoliko u gradu. Jedan je pripadao pionirskom filmskom stvaraocu iz 1930-ih Marcelu Pagnolu.
Le Potagenet. Javne urbane bašte raštrkane po gradu. Žnješ šta si poseješ . Ime je igra riječi između gulaš (voćnjak) i Plantagenet (najupadljivija dinastija Le Mansa, koja je vladala u Engleskoj i čiji je osnivač sahranjen u gradskoj katedrali St. Julian's).
Le Potagenet, urbane bašte u stilu Le Mansa
Robert Doisneau. Fotograf "Poljupca" boravio je u Le Manu, odakle je napravio fotografiju koja je takođe postala poznata, "Kuća koja leti" . Sada, na mjestu, postoji plišana životinja koja se naginje kroz prozor što podsjeća na Doisneaua i djevojku.
Ulica kraljice Berenguele. Najfotografiranija je u gradu, puna je palata i vodi do Katedrale. Ovdje je snimljeno Cyrano de Bergerac i mnoge druge filmove, dokumentarce i reklame. Na njegovoj strani je vrt i muzej kraljice Berenguele.
Rimski zid Le Mansa
Više 24 sata. U Le Mansu, zaštićenom od 24-časovne utrke automobila, održavaju se 24-satne motociklističke, biciklističke, pa čak i skejtborde.
Trka. Nastao ubrzo nakon Prvog svjetskog rata, u ovom izdanju slavi svoju 90. godišnjicu. Raspored je 13 kilometara i 605 metara, a njegova najduža ravna 5 kilometara i 520 metara. Utrka počinje u subotu 22. juna u 3 sata popodne i završava se u nedjelju 23. u isto vrijeme.
Pravila. Kako didaktički objašnjavaju u filmu 24 sata Le Mansa: „vozit će dan i noć, kiša ili sunce“, „nijedan vozač ne može voziti više od 14 od 24 sata, nijedan vozač ne može voziti više od 4 uzastopna sata ” i “automobil koji pređe najveći broj kilometara tokom 24 sata će biti pobjednik”.
Steve McQueen. Sa svojom plavom kosom sa šiškama, sada tako modernim među otmjenim tinejdžerima, i njegovim intenzivnim izgledom koji kao da govori "Razmišljam o nečemu jako sjebanom", McQueen je sve u filmu iz 1971. koji je tom krugu dao definitivnu slavu. Glumac je bio ratni heroj koji je spasio 5 drugova od utapanja u Drugom svjetskom ratu, vozač koji je postigao dobre rezultate na zvaničnim trkama i trkački fanatik koji je insistirao da se sve snimi na što realniji način (odnosno, trka se stvarno). Bio je ljut kada je vidio da su za njega napravili rezne scene umjesto da mu napuste karijeru još duže nego što je to nama. Prodaju majice sa svojim tvrdim plavim licem u maloprodaji po 42 eura.
Steve McQueen na snimanju filma '24 sata Le Mansa'
Žuti. „Žuta boja znači opasnost“, kažu u filmu. To je onaj koji se koristi u krugu da ukaže na to da je kasnije došlo do nesreće ili nekog problema.
Film. Radi se o automobilima koji trče. Svidjet će vam se ako volite trkačke automobile. Glavni lik ima prilično lijep Porsche 917, a protivnik Ferrari koji također nije loš. Enzo Ferrari je odbio da pozajmi njihove automobile jer se bojao da će na ekranu izgubiti tu trku protiv svojih tadašnjih neprijatelja. Kao što su izgubili one iz 1970. i 1971. u realnom krugu. Epsko za cijev. Pokušajte prenijeti intenzitet na osnovu tromog izgleda - šteta-, ili montaže špageti vesterna, kao na početku trke, obilježenog s nekoliko otkucaja - nego nešto bolje-.
himere. To je noćna rasvjeta kojom se stari grad ljeti ukrašava. U okviru proslave 90 godina trke kreirana je vizuelna predstava koja će biti projektovana na Crkvi Blagovesti, na Plaza de la República. Može se pogledati svakog dana do 23. juna u 22 sata.
Himere, letnje noćno osvetljenje u Le Manu
Ukosnica Pontlieue. Bila je to krivina od skoro 360 stepeni u centru grada, gde je bilo moguće takmičiti se kada je trka premijerno izvedena 1923. Za ovu 90. godišnjicu su je oporavili. Nije da ćete trčati okolo, ali oni su ga preuredili kao da je bilo u ono vrijeme s reklamnim bilbordima iz tog vremena, barom koji je tu od 1920-ih - renoviran u 1920-e-, međuratnim automobilima kruži oko krivine i ples uz muziku i retro kostime u susjednoj školi Mauboussin.
Parada klasika. Francusko udruženje klasičnih automobila paradira svojim kolekcionarskim automobilima (trkačkim, superautomobilima, električnim i starinskim) kroz grad. Od Trga Republike idu do Plaza de los Condes de Maine u petak, 21. juna u 17 sati.
Klasična trka, klasika
Sajam. Gradski sajam, sa ogromnim panoramskim kotačem s kojeg možete vidjeti stazu i atrakcije kao što su Bumerang ili Booster na spoljnoj strani Maison Blanch i. Pored Dunlop gume je još jedan sajam sa kartingom, obrnutim automobilom i ostalim stvarima vezanim za automobilsku industriju.
11 legendarnih automobila. Tokom dana koliko traje staza, biće izloženo jedanaest pobedničkih automobila, skoro jedan u deceniji (90-te su zastupljene sa dva). Oni će biti parkirani na prostoru pripremljenom u krugu i oni će dati malo izložbenog kruga . To su Bentley Speed Six (1929), Alfa Romeo 8C (1933), Ferrari 166 MM (1949), Jaguar D (1957), Ford GT40 (1969), Porsche 917K (1971), Porsche 956 (1982), Dead Heat Mazda 787B (1991), Peugeot 905 (1992), Audi R10 TDI (2006) i Audi e-tron Quattro (2012).
Ventilator na izlazu. Gledaocu će biti priređena mogućnost startovanja službene trke. A onda će vam dati mjesto na najboljem mjestu na stazi.
Cyrano deBergerac. Dobar dio eksterijera za film iz 1990. snimljen je u Le Mansu. Kada počne i Depardieu uđe u pozorište, on je zapravo na vratima gradske katedrale.
Depardieu u 'Sirano de Beržerac'
Vazdušno krštenje. Let iznad kruga u trajanju od 10 minuta (dva kruga) košta 99 eura po osobi u Heliberteu ([email protected]).
Muzej koji radi 24 sata. Klasični automobili i materijali vezani za kolo. U krugu je La Sarte (onaj sa trkom), otvara se svakog dana do 7 sati ujutro i produžava radno vrijeme do 12 sati vikendom takmičenja. Košta 8,50 eura.
** Earth, Wind & Fire .** Grupa, gotovo klasična kao i trka, zvijezda je nedjeljnog koncerta na stazi. U petak i subotu su drugi koncerti.
Ulična zabava. U subotu i nedjelju, u Place de l'Ancien Musée izvode se vratolomije, pit stop i probne predstave. Od 10 do 20 sati
Male uličice Le Mansa, pauza brzine