Japan , svemir odvojen, milenijumima fascinira zapadni svijet. Njegova sposobnost da kombinuje tradiciju i modernost je inspirativna, a živahni gradovi, u kombinaciji sa bukoličnim pejzažima u hiljadu boja, nalaze se na listi najzahtevnijih putnika.
Iz tog razloga, ni ovih dana ne prestajemo da sanjamo o japanskoj zemlji. Zatvaramo oči i vidimo sebe kako prelazimo kroz njegova polja trešnjinog cvijeta, prolazimo kroz njegove idilične planine, gubimo se na ulicama punim iznenađenja u Tokiju. I znamo da ćemo to učiniti, i ovog puta želimo da to bude autom, svojim tempom, zaustavljajući se svaki put kada nas neki detalj iznenadi, pokrene. Bez žurbe, kao što bi lokalni , opuštajući se dok se čuda zemlje otkrivaju iza prozora.
Možete li zamisliti vožnju kroz savršene tunele u cvijetu trešnje?
Možemo li još malo sanjati? Stoga tražimo da naše putovanje bude udobno i tiho, gotovo meditativno. The Mazda CX-30 Pružiće nam ovu udobnost na tipično japanski način, kombinujući dva prostorna koncepta iz tradicije predaka zemlje, MA i Yohaku.
MA teži stvaranju tihi trenuci . Može se uporediti sa pauzama u razgovoru koje potiču na razmišljanje i stvaraju mirno okruženje, u suštini prazno, idealno za disanje. Yohaku je u međuvremenu umjetnost praznine , ljepotu prozračnog prostora koja se percipira u fluidnosti i atmosferi kabine ovog autentično japanskog vozila.
„Japanski majstori su oduvek tražili čistu lepotu kroz jednostavnost oblika“, objašnjava Jo Stenuit, direktor evropskog dizajna Mazde. „To je inspirisalo naše dizajnere da režu elemente i stvaraju dinamične i elegantne stvarnosti, sadržane i vitalne. Ovako mi percipiramo japanska estetika , sa osjetljivošću koja nam je omogućila da stvaramo automobile pune emocija”, kaže stručnjak.
Unutrašnjost Mazde CX-30 kombinuje karakteristike koncepta 'Yohaku' i 'MA'
Zaista, čak i spolja, Mazda CX-30 pojačava japansko iskustvo uranjajući nas u kulturu ove zemlje kroz senzualnu ljepotu njegove Kodo linije, što znači "duša pokreta" . Ova filozofija pokušava uhvatiti tu energiju čak iu nepokretnim objektima, i u njih ugraditi vitalnost živih bića.
U Mazdi se njegova primjena postiže zahvaljujući vrlo specifičnom procesu dizajna, jer svi automobili japanske marke su modelirani od gline u velikim razmjerima prije masovne proizvodnje. Nadalje, tri modelara u sjedištu u Hirošimi imaju titulu takumi , japanski izraz za najviši nivo vještine koju majstor može postići. Čovjeku je potrebno dvadesetak godina da dostigne ovaj nivo koji se povezuje sa izuzetnom preciznošću.
Mazda CX-30 je dizajnirana u glini prema principima 'Kodo'
Onda nismo sišli iz oblaka. Nema potrebe. Možemo to u potpunosti stisnuti autentično japansko iskustvo, koja se kreće od senzacija koje opažamo na vrhovima prstiju, u ergonomiji komandi i prekidača, do kontemplacije narandžaste boje horizonta u daljini.
Uradićemo to kroz rutu koja će nas odvesti tokom osam dana, od Tokija do Osake na najodrživiji mogući način, budući da je Mazda CX-30 hibridni automobil koji kombinuje električni i motor sa unutrašnjim sagorevanjem, a osim toga, posebno poštuje životnu sredinu: sposoban je da povrati kinetičku energiju tokom usporavanja i kočenja i skladišti je u obliku električne energije u litijum-jonskoj bateriji, koja zauzvrat napaja na električni motor koji pomaže motoru sa unutrašnjim sagorevanjem, omogućavajući mu da smanji potrošnju goriva i emisiju CO2.
No, vratimo se na uzbudljivi itinerar, koji prolazi kroz mnoge od najljepših krajolika Golden Route . To je autentična kolekcija nezaobilaznih mjesta koja će nam omogućiti da na jednom putovanju uronimo u sve što ova zemlja nudi. Hoćemo li početi?