Putovanje da se upije suština Mjanmara
Smješten oko 100 kilometara sjeverno od Mandalaya, ovaj 689 metara visok, oronuli vijadukt izgradila je 1901. godine Pennsylvania Steel Company. Sa svoje lokacije prenosi putnika u godine Burme pod britanskom kolonijalnom vlašću i povezuje gradove Mandalay i Lashio.
Vijadukt, koji To je najviše u zemlji. , izgrađen od strane Britanaca u godinama kada je Burma bila kolonija sa namjerom da povezati centar zemlje sa sjevernim regijama , ono što je sada poznato kao shan state , naseljena etničkom manjinom Shan, najvećom grupom iza Bamara, većinske etničke grupe u Mjanmaru.
Izbaci glavu kroz prozor divite se dolini i klancu Goktiek , umotana u masu intenzivnog zelenog, divljeg i veličanstvenog grmlja i drveća, je jedno od najljepših iskustava koje možete doživjeti u ovoj zemlji , pod uslovom da nemate vrtoglavicu i da ne razmišljate previše o zvukovima koje voz proizvodi pri prolasku kroz vijadukt.
Tokom prvog dijela putovanja, voz se lagano kreće između korova i probija se kroz burmansku džunglu . Morate biti oprezni kada ispružite ruku ili glavu da biste fotografisali, jer su drveće i grmlje udaljeni svega nekoliko centimetara od voza i putnik se tokom putovanja može uplašiti i ogrebati.
Uz put, i kako se približavate vijaduktu, počinju se pojavljivati seljani i dječaci i djevojčice koji napuštaju školu i radosno pozdravljaju putnike.
Uronite u burmansku džunglu
Da bi uživali u ovoj turneji, putnici koji polaze iz Mandalaya često razmatraju nekoliko opcija:
**PUTOVANJE OD MANDALAJA DO HSIPAW VOZOM I NAZAD (17 SATI) **
Vlak iz Mandalaya polazi u četiri ujutro i potrebno mu je oko sedamnaest sati da stigne do Hsipawa. Iako je jako lijepo vidjeti izlazak sunca iz voza, jeste neizvodljiva opcija za one putnike koji imaju malo vremena u zemlji.
Vlak je neefikasan način prijevoza u Mjanmaru, jer se često zaustavlja i kreće se sporo. Oni koji su fascinirani idejom duga vožnja vozom sa knjigom u krilu i sanjivim pogledima, Ovo je, bez sumnje, opcija koju bi trebali izabrati.
KOMBINIRAJTE AUTOBUS ILI TAKSI I VLAK
Putovati od Mandalaya do Pyin U Lwin (6-7 sati) autobusom ili zajedničkim taksijem i odatle vozom prema Hsipawu. To je ono što većina putnika radi.
Od Mandalaya do Pyin U Lwin potrebno je oko sat i po, a zajednički taksi ne bi trebao koštati više od 7.000 kjata (oko 4-5 eura). Možete provesti lijep dan posjeta vrtovima i pijaci Pyin U Lwin i sljedećeg jutra vozom do Hsipawa, mnogo odmorniji.
Ovo putovanje se može obaviti i obrnuto, nakon što ste proveli nekoliko ugodnih dana u Hsipawu obilazeći sela Shan. Do Hsipawa se može doći i sa jezera Inle, jedno od obaveznih stanica u Mjanmaru, u noćnom autobusu, bez potrebe za prolaskom kroz Mandalay.
Usputna stanica za posjetu vrtovima Pyin U Lwin
SAVJETI NA NIVOU STRUČNJAKA
Ne štedite i kupite a karta prve klase , za koji se plaća 2.700 kjata (otprilike jedan i po euro), gdje se sedišta su malo udobnija i prostranija.
Ako ste putovali u Hsipaw, preporučuje se sjedite na sjedištima s lijeve strane za bolji pogled na dolinu i vijadukt . Očigledno, ako se vraćate iz Hsipawa, najbolje je sjesti u one s desne strane. Iskustvo će biti nezaboravno.
Tokom putovanja tu su i prodavci i, prije svega, ulični prodavci, koji nude iz zdjele rezanaca na pari sa povrćem, voćem (zeleni mango sa čilijem, bananama i ukusnim zmajevim voćem) i grickalice svih vrsta.
Nije preporučljivo silaziti u kupovinu na tezge na stazama tokom stajališta, jer voz ne obaveštava kada kreće i putnik se može iznenaditi kada otkrije da se putovanje nastavlja bez njega na brodu. Idealno bi bilo da ponesete nešto za grickanje što ste već kupili ili kupite voće u vozu kako biste izdržali sate sporog putovanja.
Popuniti snage? potraži ih
Kada stignete do Pyin U Lwin ili Hsipaw grupa ljubaznih taksista motocikala i fijakera ponudiće da odvezu putnika do smeštaja po njihovom izboru za skromnu cijenu od par eura. Ako niste unaprijed rezervirali smještaj, možete provjeriti kod njih, ko su ipak ti koji najbolje poznaju gradove i već godinama savjetuju putnike iz cijelog svijeta.
za sada, putovanje vozom i vijaduktom su potpuno sigurni , ali će biti potrebno buduće održavanje ako ga vlada želi zadržati i kao prijevozno sredstvo za Burmane i kao turističku atrakciju.
Prođite ovim istorijskim vijaduktom To je jedno od užitaka koje nijedan putnik ne smije propustiti ljubitelj putovanja vozom da upije burmansku istoriju i prirodu.
Pratite @salmon\_factory