Kako su tvoji roditelji putovali?
Čini se kao da je prošao milenijum od kada smo koristili kamere za bacanje , ponosno smo nosili menze, šešire iz supermarketa i papirnate mape... o, ta vremena kada je biti turista dobro viđeno!
U roku od četrdeset godina prešli smo put od putovanja u Seat sa cijelom porodicom do toga da praktično ne idemo s njima i, sve dok nismo otišli sama na svetu i sama na svetu... ali povezan na mobilni , taj novi saputnik milenijumsku generaciju od kojih se ne odvajamo, a još manje da putujemo.
Ali bilo je vremena kada su se ljudi usudili - da, usudili su se - da putovati bez mobilnog , GPS ili bilo šta što bi ih lociralo bez šoka. Niti im je bilo stalo da svaki dan nose drugačiji izgled, dovoljno je bilo nešto udobno da praznike provedu srećno. To su odvažni bili naši očevi i majke.
U New Orleansu je uvijek džez.
NOVI ORLEAN NAŠIH ŽIVOTA
Bilo je to u martu 1998. godine kada su Ramon i Marija Kristina, galicijski putnici, odletjeli u New Orleans. Kako kažu, to nije bila destinacija koja je bila na španskom radaru 90-ih godina ali na kraju je bilo putovanje njihovih života zahvaljujući vašoj kompaniji.
„Koliko je grad bio multikulturalan, veliki uticaj Afrike, Španije, Francuske i Latinske Amerike. I pejzaži, te ogromne ravnice, beskrajne plantaže pamuka i šećera, i naravno, džez”, kažu.
Ruta je zauvijek ovjekovječena njegovom njemačkom kamerom, a ROLEY 35T veličine paketića duvana savršenog za putovanja i nerazdvojni tokom svih tih godina. “Fotografije su, nakon kulture i posjeta, bile najvažnije za pamćenje i proživljavanje tih trenutaka. U našoj kući ima ih beskonačno Foto albumi , porodičnih zabava, svakodnevnih trenutaka, ali, prije svega, o letnje putovanje . Ima ih van fokusa (mnogo), neuglađenih (mnogo)... ali svi čuvaju uspomenu čak i ako nisu savršeni“, dodaju.
I tako su prikazali a New Orleans to je zvučalo kao jazz neprestano, dok su obilazili Mississippi na brodu iz 19. veka gde nije nedostajalo kreolska hrana i muziku, jer su otkrili repliku Plantaža Tare of otislo sa vjetrom i lafayette groblje , "čista gotika, tako impresivno...".
Ukratko, druga strana američki život i energičan i živahan New Orleans prije nego što su ga uništili Uragan Katrina.
Najpopularnija su bila putovanja automobilom.
ONO ŠTO NIKAD NEDOSTAJE JE...
Nemoguće je izbrisati iz sjećanja ta vječna putovanja automobilom (bez aviona: jedno godišnje i sa srećom) i, naravno, sa Michelin vodič ! Ako je nešto što nije nedostajalo u putnički komplet naših roditelja su bili crvena karta Španije 990 i zeleni vodič turističkih i kulturnih zanimljivosti . Kako zaboraviti tu mapu koja je imala svoj život i sa njom se moglo doći do Australije ako treba.
„Na početku 80-te Putovali smo bez mobilnog telefona, bez interneta, bez pretraživača, bez klima-uređaja, ali sa Michelin gumama, našim mapama i vodičima koji su nas oduševili od prvog trenutka”, objašnjava za Traveler José Benito Lamas, glavni inspektor Michelin vodiča. .es.
Od 1973. rade mape španije i svijet, svake godine ažuriran s najboljim rutama, hotelima, restoranima; 80-ih i 90-ih godina, da, više za porodice. By 1,250 pezeta imaš jedan Michelin vodič i, za 325 pezeta, sa karta Španije.
“Najtraženije rute bile su one osovine Madrid-Katalonija i Madrid-Baskija, a najtraženije karte Španija-Portugal i Francuska”, podvlači José. Michelin vodič nije prestao biti u našim životima, ali sada mnogo više digitalni format. 1997. godine prodato je 630.000 karata, dok je 2017. godine prodato 425.000 primjeraka.
Pariz 90-ih.
U PARIZ JE IDEO VLAKOM
Za Franka Babingera, geografa i profesora turizma na Fakultetu za trgovinu i turizam UCM, ono što se najviše promijenilo je infrastruktura i kvalitet sredstava kojima putujemo. Pa i broj putnika, "prešli smo sa 300 miliona, 1980. godine, na 1.300 miliona danas", kaže on.
“Danas svaki automobil ima veći kvalitet i više opreme od automobila luksuznih automobila onda. A Seat Ibiza Ima bolju završnu obradu od a Mercedes onda. A avioni su bili i drugi modeli koji nemaju veze sa onim što imamo danas”, i dodaje da su možda najmanje izmijenjeni trajekti, jer brodovi za krstarenje praktično nisu postojali.
A u Pariz je išao vozom, naravno. Godine 1991. Carol i Martín su odlučili otputovati u grad ljubavi radeći to u pratnji svoje grupe komšija i nerazdvojnih prijatelja (bilo je vreme kada smo bili u srodstvu sa komšijama, tako je). “Pošto smo se toliko zabavljali na zabavama koje smo organizovali kod kuće, odlučili smo da svoju radost podijelimo sa Francuzima. uhvatili smo a Talgo ko je uradio rutu Barselona- Pariz . Već u vozu smo započeli žurku, večerali smo: omlet od krompira, pa amb tomàquet i, naravno, flašu Juve i Campsa”, kaže euforično Karolina.
Posjetili su ajfelova kula , the Elysian Fields , the invalidi , the Galerije Lafayette Y Versailles . I neke anegdote iz tog Pariza 90-ih? Taksisti koji su hteli da iskoriste, salate bez ulja i soli… „Uspomene na to putovanje su zaista sjajne, jer nije sve bilo ovako pripremljeno kao sada, išli ste malo šta ste hteli“, simpatično se priseća ona. .
AGENCIJE, TI PUTNICI
Agencije su bile najpopularnije u to vrijeme, rijetko su stvarale putovanja van Španije bez pribjegavanja njihovim uslugama. Susana i Santi su organizirali svoje Medeni mjesec u Indiji sa jednim od njih. „Tada to nije bila tipična destinacija Medeni mjesec , ali nalazimo u Indija koktel emocija koji nadilaze romantizam Pariza, Caribbean 2x1 to je već počelo uzimati maha i koje su nam sve agencije preporučile - objašnjava on.
I to je bila Indija, i to skoro milion pezeta , otpad zbog kojeg su se osjećali kao autentični maharadže. „Bilo je to 1999. godine, pre nego što je smak sveta (podsetimo se da bi 2000. svi kompjuterski sistemi prestali da rade i svet bi se srušio...)“, smeje se.
Uzbudljiv mjesec za avanturu u kojoj nije nedostajalo vodiča, hotela, obroka, transfera, jer je sve bilo dogovoreno.
“Sjećamo se mnogo toga o našim indijski vodič, a sikh iz regiona Punjab , duhovni ratnik koji se neprestano žalio da ne obraćamo pažnju na stvari jer gubimo vrijeme fotografirajući ih. Šta bi sad rekao da nas 24 sata viđa sa svojim mobilnim telefonom?!“, kaže Susana.
Ignorišući Sikha, fotografisali su a kulturni šok u koju su se zaljubili, jer kažu da te Indija ili užasava ili tera da se zaljubiš. „Imali smo a refleks kamera od oca mog muža, koji je bio strašno težak i indijska djeca su ga vidjela miljama. Kupovina kolutova tamo je bila gotovo nemoguća i svaki put kada bismo stali u velikom gradu, New Delhi Na primjer, ponestalo nam je zaliha!”
Nakon toga uslijedila su mnoga druga putovanja, međutim Indiju nikada ne zaboravljaju. Vjerovatno će se vratiti u 25 godina braka, iako će sigurno (kažu) ostaviti mobitel kod kuće.
Autostopirati danas? Nemoguće!
PUTA I DEKE
Naši roditelji nisu putovali svaki Vikend napraviti eskapadu, to je bilo za bogate. Sve je smanjeno na jednom godišnje, u Božić , to sveti tjedan ili da ljeto . „Vreme kada su velike novine otvarale svoja avgustovska izdanja sa praznim Gran Via ili Castellana je prošlo. U Parizu se automobilima nije naplaćivao parking u avgustu jer nije bilo isplativo, nije bilo nikoga!”, kaže za Traveler.es Frank Babinger, geograf i profesor turizma na Fakultetu za trgovinu i turizam UCM.
Večnih dana Sunce i plaža , i od ljetnih poslijepodneva u seoska izletišta , počeli smo tražiti izvanredna iskustva, izlete (ponekad iscrpljujuće), planinarske staze, održivi turizam , itd. Jer jedna od velikih razlika između naših roditelja i nas je to što smo mi ne želimo da budemo turisti , želimo ostati neprimijećeni i nismo zadovoljni provedenim vikendom, ali biramo da ostanemo mjesecima, pa i godinama.
„Nije bilo airbnb i slično, iako smo u potrazi za njima gledali balkone apartmani za iznajmljivanje ljeti . Ljudi nisu hteli da žive kao lokalni stanovnici, pa čak ni da ih upoznaju: mi nismo bili antropolozi, bili smo turisti", objašnjava Frank.
Šta je sa **stopiranjem**? Prije je to bilo uobičajeno, danas gotovo samoubistvo. Anđeli, slikari i avanturisti, tako su proputovali Kanarska ostrva i Portugal. Na drugom putovanju auto ih je ostavio na cjedilu i nije bilo iznenađujuće... „Išli smo u Estoril, grad na plaži u Portugalu, četiri odrasle osobe sa dva dvogodišnja dječaka, devetogodišnja djevojčica, krevetići, kolica, čamac za plažu, i sve u jednom Sjedište 121. Tamo nam se auto pokvario i mi smo stopirali. Zaustavio nas je trkač koji je bio sa svojim mehaničarom i popravio nam ga“, prisjeća se.
Sva ta nevinost se raspršila u jesen '92 sa strašnim zločinom djevojaka iz Alcásser, od tada se na stopiranje počelo gledati kao na bezobzirnost prikladnu samo za americki filmovi.
Gdje ste putovali ljeti?
I kao što sam rekao Miguel Rios in bus blues živio si na putu i u ritmu dana. Vrijeme dolaska nije bilo bitno, bitna je bila ruta jer putovao je polako .“Odredište smo birali na jednu ili dvije sedmice, a odlazili smo dva-tri dana ranije, označavajući rutu kojom se ide, a drugu vraćamo, da idemo po dva različita puta. Tako smo znali sve što je bilo na putu”, kažu Ramon i Marija Kristina, putnici iz Nju Orleansa.
Na svom putu od Galicije do Alicantea, zaustavili su se u Dolina palih, smetlište , tamo su prenoćili, nastavili do Alcala de Henares Vratili su se na spavanje i konačno stigli u Alicante gdje su proveli 10 do 15 dana. A oko Jaéna, Albasetea, Segovije... putovanja u Španiju Bili su takvi, improvizovani. “Kako se bližila noć, vidjeli smo sljedeći grad ili grad i sa Michelin vodič Odabrali smo hotel, po kvaliteti i cijeni, stigli smo i na spavanje! Kada smo stigli na odredište, kretali smo se usmeno, pitajući komšije“, objašnjava bračni par Galicija.
Putovanja su bila duga, neugodna i back roads . To su bili veliki korisnici, jer su imali mrežu restorana, kafeterija i izletišta gdje su mogli svratiti na ručak, a kako su ti ručkovi bili ukusni! chorizo tortilje !
Blagoslovljena su ljeta lubenica i dinja!